比較2013年的測(cè)試結(jié)果(敲擊察看2013年測(cè)試結(jié)果),2014年的結(jié)果使人大跌眼鏡,38款岑石的產(chǎn)物中,僅僅唯有一款獲得“十分好”的最高測(cè)試級(jí)別評(píng)價(jià);而2013年測(cè)試的42款產(chǎn)物中,“十分好”最佳測(cè)試級(jí)別就有3款了。廢話少許說,咱們起首列出德國(guó)ADAC孩童平安椅子的測(cè)試的名目: 下方,咱們馬上來瞧瞧各個(gè)不同組別產(chǎn)物的具體得分概況: ● 組別1:符合0—1.5歲的孩童,第一大載重為13千克(孩童平安椅子等級(jí)為0,0+級(jí)) 在組別1的17款產(chǎn)物中,取得“合格”以上的大家都有16款。此中有1款達(dá)到最高的“十分好”測(cè)試級(jí)別,12款達(dá)到“好”測(cè)試級(jí)別,2款得到“稱心”的測(cè)試級(jí)別,1款“合格”以及1款“不合格”。 ● 組別2:符合4歲之下的孩童,第一大載重為18千克(孩童平安椅子等級(jí)為0/I級(jí)) 組別2中大家都有9款產(chǎn)物參與測(cè)試。此中6款取得“好”的測(cè)試級(jí)別,其余“稱心”、“合格”以及 “不合格”各有1款。 ● 組別3:符合1—4歲的孩童,第一大載重范疇為9~18千克(孩童平安椅子等級(jí)為I級(jí)) 組別3大家都有7款產(chǎn)物參與測(cè)試。測(cè)試結(jié)果出乎預(yù)想,無一款有“好”的測(cè)試級(jí)別,此中有3款得到“稱心”測(cè)試級(jí)別,4款“不合格”。 ● 組別4:符合1—12歲的孩童,第一大載重范疇為9~36千克(孩童平安椅子等級(jí)為I/II/III級(jí)) 組別4唯有1款產(chǎn)物參與測(cè)試,全體成績(jī)其實(shí)不太理想,僅僅取得“合格”的測(cè)試級(jí)別。 ● 組別5:符合4—12歲的孩童,第一大載重為15~36千克(孩童平安椅子等級(jí)為II/III級(jí)) 組別5參與測(cè)試的大家都有4款產(chǎn)物,此中有1款獲得“好”的測(cè)試級(jí)別,此外有2款產(chǎn)物取得“稱心”,唯有1款產(chǎn)物“不合格”。 ● 您曉得德國(guó)ADAC嗎? ADAC(德文全稱“Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.”)是一種非營(yíng)利法人組織,也是德國(guó)第一大的人間車子協(xié)會(huì)之一。成立于1903年,德國(guó)ADAC的測(cè)評(píng)結(jié)果在歐洲汽車主人中享有十分高的信譽(yù),它的磕碰測(cè)試因準(zhǔn)則苛刻而聞名于世,甚而比歐洲磕碰測(cè)試(EuroNCAP-Crashtest,簡(jiǎn)單稱呼E-NCAP)準(zhǔn)則更為嚴(yán)刻。 在孩童平安椅子磕碰試驗(yàn)內(nèi)容方面,德國(guó)ADAC的磕碰測(cè)試采納的車子行進(jìn)時(shí)速為70km/h,比歐洲ECER44/04測(cè)試準(zhǔn)則(測(cè)試時(shí)速為50km/h)更嚴(yán)苛。除了速度上的高請(qǐng)求外,ADAC磕碰測(cè)試內(nèi)容還包括了強(qiáng)度磕碰、平安椅子的側(cè)方防護(hù)體系以及平安椅子的材質(zhì)環(huán)境保護(hù)沒有毒等方面,其在孩童平安椅子的測(cè)試名目堪稱是全球上最嚴(yán)刻的,其測(cè)試結(jié)果當(dāng)然也是最權(quán)威的。(敲擊察看ADAC官網(wǎng)測(cè)試成績(jī)) ● 總結(jié) 孩童乘車平安難題近幾年漸漸獲得好多家長(zhǎng)汽車主人的關(guān)心, 特別是80后、90后這點(diǎn)新爸新媽,庇護(hù)兒童就應(yīng)當(dāng)從根本舉措最初,小編以為防患于未然是對(duì)兒童最根本的庇護(hù),比買保障還可靠,期望經(jīng)過上面德國(guó)ADAC這份權(quán)威的測(cè)試結(jié)果,能給有要求的汽車主人們對(duì)選購(gòu)孩童平安椅子時(shí)帶來權(quán)威參考,孩童平安椅子,讓外出更放心。
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