二十世紀(jì)初，飛編生產(chǎn)商德國人吉斯坦•奧托不再滿足于其BFW公司在航空規(guī)模的超高成就，他決定投入到生產(chǎn)車子的事業(yè)中。1917年，吉斯坦開始重組BFW企業(yè)，并更名為BMW寶馬。一最初，寶馬在慕尼黑生產(chǎn)寶馬牌摩托車;到了1929年，吉斯坦在晨報(bào)上用了一版的頁面向世人宣布，寶馬要映入車子制造業(yè)。汽車歷史上最具影響力的品牌之一由此誕生。

　　寶馬的車子追求高程度的質(zhì)量、功效以及技術(shù)，由此在市場上累積了大批的良好聲譽(yù)和口碑，也為日后寶馬高檔豪華的汽車型號定位打下了根基。寶馬的旗下具備1~7、i、M、X、Z等系列車子型號。1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑，5系是中大型車子，6系是中大型轎跑，7系是奢華D級車，i系是寶馬電動(dòng)車以及混合能源系列，M是寶馬的高功能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV車系，寶馬Z系是寶馬的初學(xué)級超跑。

      寶馬是哪個(gè)國家的品牌小結(jié)

　　1994年，寶馬汽車通過全車進(jìn)口的模式映入在了中國市場。到了2003年，寶馬團(tuán)體與華晨華夏汽車控股局限企業(yè)簽署合資協(xié)議，何況在中國開設(shè)整車廠。從此，寶馬打開了在華夏國產(chǎn)化的道路。如今，寶馬曾經(jīng)成為中國奢華車主流品牌之一，與奔馳和奧迪一起稱霸著中國豪車市場。