車子保有量的不停增添，汽車主人花費日漸理性，產業(yè)準則一步步改善……這點浮動，也加速了駕乘平安難題映入大眾視野的速度，汽車主人對車子相干產物平安功能的請求也越來越高，車子窗膜作為承受平安性使命的車子使用物品，其各項平安指標數(shù)據(jù)也遭到了國度相干部門和汽車主人的關心。在公安部頒布的中華國民共和國公共平安產業(yè)準則《車子車窗玻璃遮陽膜》(GA/T744-2013)中劃定，“車子前風窗玻璃及風窗以外玻璃(駕馭人用于觀看后視鏡的部位)粘貼I類遮陽膜，且可視光透射比應大于等于70%”，這也便是對車子前風窗貼膜后再可視光透射比方面提議了準確的請求。

　　為了確保達到準則請求的同一時間第一大限制的滿足阻隔太陽熱能的須要，強生公布了IR85該款既有較高的可視光透射比又有較沒有問題隔熱功能的前擋膜，此款產物公布一會兒即在市場上引起極大反響，為這，慧聰車子使用物品網編輯特別來到美國強生玻璃膜北京旗艦店，現(xiàn)場實測強生IR85前擋膜的可視光透過率和隔熱率，華夏中材東方世界貿易局限企業(yè)車子工作部副經理樊惠民男士作為產物行家，全程參加了本次的測評運動，經過對幾款前擋膜的檢驗數(shù)據(jù)對照，向媒體講解了強生IR85前擋膜的優(yōu)越功能。

　　華夏中材東方世界貿易局限企業(yè)車子工作部副經理樊惠民

　　強生在昨年公布RS75、CC80的根基上，又至今年重磅公布前擋膜新品——IR85，是一款非金屬陶瓷前檔窗膜，它傳承了Johnson的高清楚優(yōu)點的同一時間又具備高透光、高隔熱的功能，即在確保可視光透射比達到85%的前提下，又能夠第一大限制的阻隔陽光中的熱能，有用適用于絕多數(shù)車型前風窗玻璃(裝貼后可視光透射率大于70%，適合國家內部準則及法則請求)，可謂是將車子窗膜的生產工藝和運用成果發(fā)揮到了極致。

　　對車子窗膜有理解的人都曉得，通常概況下，可視光透過率越低(顏色越深)的車子窗膜，阻隔可視光的能力相對越強。因此可知，在確保超高透光率的前提下，又能第一大限制實現(xiàn)隔熱功能的車子窗膜，是實現(xiàn)了舒適性和平安性的“兼顧”。之下是現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)對照：

　　測試產物：未貼膜的車子前檔玻璃(可視光透過比82%)、強生IR85前擋膜、強生RS75前擋膜、平凡70系列前擋膜

　　測試參數(shù)：可視光透過率(VL)、紅外線透過率(IR)

　　測試用具：分體式透光儀

車子前風窗玻璃(左上)、強生IR85前擋膜(右上)、強生RS75前擋膜(左下)、市面某70系列前擋膜

　　測試結果表達：強生IR85、RS75裝貼在車子前風窗后滿足公共平安產業(yè)準則《車子車窗玻璃遮陽膜》(GA/T744-2013)中對于可視光透射比大于70%的請求，而日前市場上可視光透射比70%的前擋膜裝貼到前風窗后，可視光透射比僅有63%，不適合國度相干準則及法則請求。

　　另外，樊惠民還總結了強生新品IR85的產物優(yōu)勢：在確保85%可視光透射比的同一時間，第一大限制的操控了達62%的太陽近紅外輻射熱能，與現(xiàn)階段絕多數(shù)車型前檔完美配合，確保了前檔貼膜后可視光透射比在70%以上;采納氮化鈦磁控濺射工藝，清楚度高，不屏蔽沒有線信號;膠層，不含甲醛等有害物質，綠色環(huán)境保護;終身保質，在尋常運用概況下，不氧化，耐久性強確保運用生命。

　　企業(yè)推薦：

　　Johnson強生膜是全世界知名的窗膜品牌，是全世界玻璃貼膜產業(yè)權威組織—世界窗膜協(xié)會(IWFA)的倡導者和要緊成員，是世界產業(yè)金屬涂層協(xié)會(AIMCAL)、全球人身平安庇護基金(PPFF)、世界玻璃門窗防護委員會(PGC)、英國玻璃門窗協(xié)會(GGF)和加利福尼亞玻璃協(xié)會(CGA)等不業(yè)余協(xié)會的會員。

　　自1997年映入華夏以來，通過17年的不懈努力，Johnson強生膜現(xiàn)任是華夏建筑玻璃與產業(yè)玻璃協(xié)會窗膜與涂膜玻璃不業(yè)余委員會主任單位，參加并制訂同一時間首先嚴刻執(zhí)行對于玻璃膜方面的多項準則，此外Johnson(強生)車子膜已在全中國范疇內受權1500家加盟施工店，改善的出售通道，準則化的消費者效勞體制，贏得了華夏客戶的絕對信賴與好評。