隨著全世界市場車子保有量的提高，車胎產(chǎn)業(yè)面對著龐大的市場機(jī)會。作為全家具有70年歷史的全世界化不業(yè)余車胎生產(chǎn)商，東洋車胎自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全世界通用型產(chǎn)物的生產(chǎn)，以其在日本培養(yǎng)的特異技藝為支撐，在一百若干國度和地域，以車子車胎為中心，以獨(dú)立的技藝為根基，發(fā)展多個(gè)產(chǎn)物的開發(fā)和生產(chǎn)。

　　東洋車胎在開拓北美龐大的車胎市場的同一時(shí)間，也在華夏、泰國、馬來西亞等經(jīng)濟(jì)不停增添的亞洲市場發(fā)展開拓，踴躍推行車胎、車子零部件、化工產(chǎn)物等全球市場供應(yīng)體系的建造。伴隨全世界營業(yè)的不停擴(kuò)大，以技藝創(chuàng)新為焦點(diǎn)的產(chǎn)物理念，越來越多的獲得客戶的廣大認(rèn)可，成為推行東洋車胎全世界化的殺手锏。

　　作為日本車胎產(chǎn)業(yè)前列的品牌，東洋車胎以在日本培養(yǎng)的特異技藝作為支撐，在其營業(yè)占比達(dá)到75%的車胎營業(yè)的研發(fā)上。探討人士從分子水準(zhǔn)掌握橡膠的產(chǎn)物原理，實(shí)現(xiàn)最好資料設(shè)置開發(fā)的高科技操控技藝—Nano Balance Technology，在節(jié)能車胎范疇實(shí)現(xiàn)了日本最頂級別的規(guī)格，為全世界的經(jīng)濟(jì)型駕馭提供扶持。

　　車胎生產(chǎn)的依據(jù)，在于明確把握全部類別車子的車胎動(dòng)向。東洋車胎在車胎設(shè)置階段，使用大型計(jì)算機(jī)對車子的動(dòng)態(tài)發(fā)展剖析，經(jīng)過對車胎實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)概況發(fā)展模擬，與慣例的車胎動(dòng)態(tài)剖析相聯(lián)合，進(jìn)化成為此刻全新車胎設(shè)置根本技藝T-mode，經(jīng)過這類技藝，可行明確計(jì)算出車胎承擔(dān)的負(fù)荷等。以達(dá)到車胎構(gòu)造、資料設(shè)置的最改良，依照車子類別和運(yùn)用方法，設(shè)置出最符合的車胎。

　　除了全新的車胎設(shè)置根本技藝T-Mode，針對環(huán)境保護(hù)型卡車、公交車用車胎技藝e-balance、實(shí)現(xiàn)了高精度車胎生產(chǎn)的特異制造工藝A.T.O.M，皆是東洋車胎獨(dú)有的技藝和工藝創(chuàng)新。正是經(jīng)過不停的技藝更新，東洋車胎持續(xù)把有價(jià)格的產(chǎn)物供給給全球。

　　除車胎營業(yè)外，在總營業(yè)量25%的Driver Tech營業(yè)，東洋車胎以橡膠，氨基甲酸乙酯的領(lǐng)先進(jìn)步資料技藝為根基，開發(fā)出了車子零部件、氨基甲酸乙酯制品、以及其它鐵路機(jī)動(dòng)車用懸架部件、地震時(shí)消化建筑物搖晃的防震橡膠等產(chǎn)物，并提供在社會各式范疇中獲得廣大利用的產(chǎn)物。

　　車胎市場盡管具備相當(dāng)大的市場潛力，可是其競爭也越發(fā)趨勢白熱化，以華夏市場為例，好多工廠皆是靠緊縮產(chǎn)物本錢和增添產(chǎn)物種類來占領(lǐng)市場，但東洋車胎作為產(chǎn)業(yè)技藝的引領(lǐng)者，把市場的競爭優(yōu)勢放到了車胎的設(shè)置和研發(fā)技藝的不停創(chuàng)新，精益求精上。

　　“為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高功能的產(chǎn)物，是咱們一直努力的方向，也是咱們的優(yōu)勢所在”東洋車胎領(lǐng)導(dǎo)高層表示道，正是這類其它公司沒有辦法模仿和比擬的技藝優(yōu)勢，成為了東洋車胎開拓華夏市場以及全世界市場的殺手锏。