孩童車子平安椅子作為庇護(hù)孩童乘車平安的要緊配備，其平安功能一直備受關(guān)心。近日，對(duì)市面子上常見(jiàn)的幾個(gè)孩童平安椅子品牌，發(fā)展了隨機(jī)購(gòu)置后的磕碰試驗(yàn)，該試驗(yàn)是嚴(yán)刻依照我們國(guó)家頒布的《車輛孩童乘員用約束體系》(GB27887-2011)發(fā)展，該準(zhǔn)則參照了全世界最嚴(yán)刻的的歐標(biāo)ECE R44/04，是我們國(guó)家第一部對(duì)于車輛孩童椅子約束裝置的強(qiáng)迫性國(guó)度準(zhǔn)則。負(fù)責(zé)發(fā)展磕碰試驗(yàn)的是清華大學(xué)蘇州車子探討院車子磕碰實(shí)驗(yàn)室的工程師和相干事業(yè)人士，它們有著豐富的車子孩童平安椅子磕碰試驗(yàn)經(jīng)歷。但關(guān)于測(cè)試的結(jié)果卻令人堪憂，源于平安椅子品質(zhì)的參差不齊，在測(cè)試進(jìn)程中各樣不及格的概況頻頻產(chǎn)生，甚而還顯露了平安椅子干脆脫離測(cè)試滑車的驚險(xiǎn)一幕。

　　磕碰試驗(yàn)是將平安椅子正確安裝在試驗(yàn)專用的滑車上，并將測(cè)試假人固定于平安椅子內(nèi)，以國(guó)標(biāo)劃定的48~50km/h的速度發(fā)展磕碰。測(cè)試成績(jī)最重要的有兩點(diǎn)：一是假人胸部的合成提速度3ms累積值，假如大于法則劃定的數(shù)值，人體就有可能承擔(dān)不了。二是假人首部位移，假如高于限值就有產(chǎn)生撞擊的危險(xiǎn)。

　　眾多知名品牌平安椅子在易車網(wǎng)的磕碰試驗(yàn)中都暴露出不足，如“好兒童”椅子頭部位移不及格，“RECARO”椅子在磕碰后塑料件顯露破損，“斯迪姆”椅子的鎖扣打開(kāi)力度高于法則限值。最使人觸目驚心的是在易車網(wǎng)5月6日推出的全新一組測(cè)試結(jié)果中，被測(cè)試的此中一款“路途樂(lè)”平安椅子在磕碰后，全個(gè)測(cè)試椅子脫離了滑車座位，而且連同椅子內(nèi)的測(cè)試假人一同“飛”出來(lái)了，即：假如是真正車禍中，兒童曾經(jīng)被重重的甩出座位撞向車子的前擋玻璃，而且飛出車外!因而這款車子平安椅子的測(cè)試數(shù)據(jù)被判定為沒(méi)有效。

　　通過(guò)事業(yè)人士審查，對(duì)曾經(jīng)飛離滑車的平安椅子及其配件做了拆解和剖析，發(fā)覺(jué)：盡管其ISOFIX裝置依舊留在座位上，但在該ISOFIX伸縮裝置中，一顆起著要緊的、固定平安椅子和ISOFIX底座的螺絲分裂，而且在調(diào)節(jié)檔終端齒位留住顯著的刮痕。這便是導(dǎo)致“路途樂(lè)”平安椅子及測(cè)試假人被狠狠地脫離滑車的干脆原因。事業(yè)人士顯示，盡管該款椅子在其它部位的設(shè)置和做工看似其實(shí)不算太低，然則這一顆螺絲的只是關(guān)，使全個(gè)平安椅子喪失了最根本的、應(yīng)有的對(duì)汽車內(nèi)部孩童駕車平安的庇護(hù)。

　　據(jù)理解，該款未經(jīng)過(guò)測(cè)試的“路途樂(lè)”平安椅子及其品牌的其余產(chǎn)物均只經(jīng)過(guò)網(wǎng)站通道出賣，在京東和天貓雖然有可以的出售紀(jì)錄，但令人咋舌的是該品牌的退貨率和投訴率極高，均超出產(chǎn)業(yè)的均值。

　　對(duì)好多國(guó)家內(nèi)部家長(zhǎng)來(lái)講，平安椅子仍是個(gè)新事物，在選購(gòu)上缺乏經(jīng)歷�？呐鲈囼�(yàn)用最直觀的形式，向父母?jìng)冋宫F(xiàn)了孩童平安椅子的功能，提供了有力的選購(gòu)參考。在此提示家長(zhǎng)們，為了兒童的乘車平安，購(gòu)置平安椅子時(shí)應(yīng)多加對(duì)照，謹(jǐn)慎抉擇磕碰數(shù)據(jù)及格的平安椅子。