摘要：華夏迅速進(jìn)行的車子市場拉動了零部件產(chǎn)業(yè)的飛躍，可是華夏日前的售后市場十分亂，無準(zhǔn)則，無龍頭老大，全個產(chǎn)業(yè)特別是車子易損件仍是一種群龍沒有首的狀況。然則，這卻非壞事，關(guān)于好美特來講，這是一種龐大的機(jī)會，愈是一場戰(zhàn)爭。一方所以省市代理通道的產(chǎn)物出售形式，一方則所以經(jīng)營末端市場為焦點的社區(qū)化出售形式。慣例的易損件品牌商未必會輸，可是活得漂亮的沒有疑是最初重視末端使用者價格，并為這改變的公司。

　　好美特總裁官溪光在里面會議上講：在互聯(lián)網(wǎng)時期，未來的車子后市場末端的趨向是零儲存的，好美特必定要抓住這種市場趨向，提早布置，打贏這場戰(zhàn)爭。

　　近年來，華夏車子易損件產(chǎn)業(yè)正好產(chǎn)生少許悄悄的浮動，從往日的產(chǎn)物、價值競爭進(jìn)行到商業(yè)形式的競爭，那末好美特聲稱要成為了華夏第全家車子易損件暢通范疇的到市場企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)中了一盤相當(dāng)大的棋，究竟如何落子?

　　一、圈地為王——社區(qū)化出售

　　華夏迅速進(jìn)行的車子市場拉動了零部件產(chǎn)業(yè)的飛躍，可是華夏日前的售后市場十分亂，無準(zhǔn)則，無龍頭老大，全個產(chǎn)業(yè)特別是車子易損件仍是一種群龍沒有首的狀況。然則，這卻非壞事，關(guān)于好美特來講，這是一種龐大的機(jī)會，愈是一場戰(zhàn)爭，一場未來產(chǎn)業(yè)龍頭老大的趨向之戰(zhàn)。好美特總裁官溪光風(fēng)趣地把策略比喻為釋放全中國的國民戰(zhàn)爭，必需在往后三年內(nèi)，打贏三場決戰(zhàn)：遼沈戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役及平津戰(zhàn)役。

　　三大戰(zhàn)役，圈地為王，本來便是一場范圍之戰(zhàn)。好美特在年內(nèi)要達(dá)成1000家社區(qū)連鎖門店的建造，在產(chǎn)業(yè)中取得范圍上優(yōu)先，另外好美特新成立運(yùn)營部主管全中國加盟商的運(yùn)營，構(gòu)建運(yùn)營準(zhǔn)則和準(zhǔn)則化治理，造成競爭壁壘。三大戰(zhàn)役下去，好美特必需進(jìn)行3000家連鎖店以上，才能真實的意義上確立為產(chǎn)業(yè)的霸主位置。

　　好美特在末端維修廠聚集的社區(qū)(或許縣城)，即半徑5千米內(nèi)有40-50家末端維修廠的地域，干脆跑馬圈地開設(shè)社區(qū)店。

　　日前，社區(qū)店基本不存留盈利上的困難，對于出售量和利潤咱們做了個直觀的剖析：依照好美特的產(chǎn)物線，以濾清器、剎車片、火花塞、潤滑油為焦點，加上其它油泵、喇叭、燈泡、雨刮片及養(yǎng)護(hù)品等。這點產(chǎn)物每家維修廠按5000元(最低的準(zhǔn)則)的產(chǎn)物要求發(fā)展估值，社區(qū)市場(40家)每月的容量大概在20萬以上。

　　依據(jù)咱們的門店出售數(shù)據(jù)統(tǒng)算剖析，月出售達(dá)到3萬元左右就可以實現(xiàn)微利，日前咱們80%的門店月出售額全在6萬之上。

　　二、產(chǎn)物為本——運(yùn)營的焦點是產(chǎn)物，即供給鏈改良

　　當(dāng)前，好美特自助品牌產(chǎn)物格局所以濾清器、剎車片為焦點，其它雨刮片、汽油泵、火花塞、喇叭、燈泡、皮帶、密封膠和養(yǎng)護(hù)使用物品等組合起來的車子易損件產(chǎn)物線。

　　在會議上，官溪光屢次循環(huán)地講：好美特光憑現(xiàn)存的產(chǎn)物線是不足以吃下單店月20萬的市場要求量的，咱們不僅要范圍，更要重視運(yùn)營，運(yùn)營的焦點本來便是產(chǎn)物。在供給鏈上，好美特必需要做更多的調(diào)度。

　　就在4月份，好美特快速地與國家內(nèi)部火花塞龍頭湘火炬完成策略性合作，引入火炬的火花塞技藝，塑造新好美特HOMOTOR火花塞。另外，好美特在潤滑油上與韓國SK燃料團(tuán)體也完成了策略合作，從此，好美特自助品牌焦點產(chǎn)物由2變4，在濾清器和剎車片兩大焦點產(chǎn)物上增添了火花塞和潤滑油。

　　在世界知名品牌的供給上，好美特整合了Mobil美孚、NGK、BOSCH博世、DENSO電裝、FIAMM 菲亞姆、蓋茨等十幾個世界知名品牌，來滿足末端市場的要求。

　　經(jīng)過這樣的產(chǎn)物整合，在易損件中，社區(qū)末端所要求的，好美特的社區(qū)店全能滿足到位。

　　三、閃電式效勞——迅速與精確配送的消費者體會

　　在會議上，官溪光賦予好美特的團(tuán)隊“新高度”和“新使命”，為咱們的末端消費者帶去最有價格的體會，指標(biāo)是使咱們的社區(qū)店成為消費者的倉庫。

　　華夏車子市場聚集了全世界車子品牌，而每個品牌每個車型甚而統(tǒng)一車型不同年份制造的機(jī)動車所配合的車子易損件都不一樣。

　　這就形成了末端維修廠在面對濾清器和剎車片的調(diào)養(yǎng)中的品種眾多、車型雜亂的難題，顯露了機(jī)動車型號難以配合、儲存難以合乎道理備貨等難題，末端維修廠沒有辦法把市面子上適用車型的產(chǎn)物都備齊，況且備貨須要倉儲本錢和資金，是以唯有熱銷車型和低端車型的產(chǎn)物在末端暢通，導(dǎo)致好多車型冷門的汽車主人須要等上幾天才能更換產(chǎn)物，而這種進(jìn)程中汽車主人很有可能更換維修廠發(fā)展調(diào)養(yǎng)。

　　為了使末端維修廠或美容店掌握更多的業(yè)務(wù)和更好地效勞消費者，咱們的社區(qū)店必需有新的高度和使命感：

　　只需您下單過來，咱們可行承諾：

　　1-3千米內(nèi)，10分鐘送達(dá);

　　3-5千米內(nèi)，15分鐘送達(dá);

　　好美特請求每全家社區(qū)店：1產(chǎn)物備件齊全;2明確配對車型;3閃電式配送效勞。

　　四、搬動互聯(lián)網(wǎng)時期——汽配O2O閉環(huán)布置

　　官溪光講：好美特正好發(fā)展一場大的轉(zhuǎn)變，即從產(chǎn)物經(jīng)營轉(zhuǎn)為使用者經(jīng)營。

　　好美特本來有更長遠(yuǎn)的目光，未來商業(yè)的成功必定是無通道的，好美特須要建立介紹鏈和相信鏈。在搬動互聯(lián)網(wǎng)的時期，抉擇甚么產(chǎn)物其實不是由末端維修廠說了算，卻是由客戶的評價與品牌聲望說了算，末端消費者提供的是檢驗與帶件修理、更換效勞，而非產(chǎn)物。

　　好美特必需踴躍擁抱互聯(lián)網(wǎng)，汽配產(chǎn)業(yè)是慣例的，可是治理形式與策略思維必定要互聯(lián)網(wǎng)化。

　　因而，好美特3000家社區(qū)門店以及15000家指定安裝售后網(wǎng)點布置，一切皆是為了應(yīng)接O2O時期的到來。據(jù)統(tǒng)算，2013年底華夏的私家車保有量曾經(jīng)達(dá)到1.3億，到2016年底近2億車子保有量，咱們可行想象，在搬動互聯(lián)網(wǎng)時期，近2億的汽車主人經(jīng)過友人圈的介紹和品牌聲望，網(wǎng)上購置了好美特的產(chǎn)物并自選線下好美特指定安裝售后效勞網(wǎng)點(末端維修廠)，咱們的3000家社區(qū)店第一時間閃電式配送到指定的線下指定安裝售后效勞網(wǎng)點(配送必需快和準(zhǔn))，汽車主人半個小時后駕車往日調(diào)養(yǎng)，最終對產(chǎn)物和效勞發(fā)展相干評論。這便是搬動互聯(lián)網(wǎng)時期的車子后市場的商業(yè)場景。

　　在會議最終，官溪光自信滿滿地講：汽配未來的末端效勞商的趨向必定是零儲存化的，由于在搬動互聯(lián)網(wǎng)時期，只有如許，才能達(dá)成O2O的閉環(huán)。