6月8日，2014賽季CTCC華夏房車錦標賽第四站在上海天馬賽車場落幕，華夏量產(chǎn)車組別中，通過第一回合12圈的劇烈爭奪，來源北京車子新港車隊的朱胡安奪得賽季首勝，廣汽豐田YARiS L致炫車隊的萬金存排在第二，朱胡安的哥哥朱戴維排在第三。第二回合的10圈以后，星之路車隊的黃若涵賽季初次站上最高領(lǐng)獎臺，北京車子新港車隊的朱戴維奮勇拿下第二，北京現(xiàn)代縱橫車隊的楊帆為車隊捎回第三。

　　這次上海天馬站是CTCC第四站，整場賽季剛好發(fā)展了一半，關(guān)于2014CTCC官方獨一指定車胎供給商而言，也是迎接期中考的時刻�；仡櫱叭龍鲑愂拢�遭遇暴雨等各式惡劣天氣的考驗以后，這次又迎接上海天馬賽車場狹窄多彎的考驗。天馬賽車場很小很窄，但彎道又多，具有8個左彎6個右彎，賽道窄、范圍小是其第一大特征，這不但對各位車手的控制性是極大的挑戰(zhàn)，關(guān)于賽車車胎也極為考驗。盡管天氣預報顯現(xiàn)當天不會顯露大雨天氣，但現(xiàn)場仍是裝備了干地胎和濕地胎以作準備。而這次參賽戰(zhàn)車都裝備了高級的ECSTA S700干地比賽用車胎，為高強度比賽提供出色保證。

　　進級后的ECSTA S700干地車胎專為場所賽開發(fā)，特有的車胎配方使賽車更沒有問題適應賽道，光滑的胎面為車胎提供了第一大的接地面積，當賽道外表相比干燥的時刻，它能締造最佳的抓地力。另外，胎側(cè)的弧度也改的更為圓潤，為賽車在彎道的急速轉(zhuǎn)彎提供了極好的控制性和安穩(wěn)性。在然后的賽事中，錦湖車胎ECSTA S700干地比賽用胎和ECSTA W700濕地比賽用胎依舊會發(fā)揮其優(yōu)異功能，保證每場比賽的順利發(fā)展。

　　CTCC第五站比賽將于8月23-24日移師韓國世界賽車場，這將來會是CTCC自誕生以來的首場國外分站，也正是錦湖車胎的主場。賽事恰逢中韓建交紀念日，中韓賽車文化節(jié)將移師韓國，錦湖車胎作為東道主，除了體育交流更添一份歷史意義。