GP3奧地利站于6月21-22日在RedBullRing賽道舉辦，比賽是F1奧地利站的支援賽。身披JenzerMotorsport戰(zhàn)袍的方駿宇在第一回合中卷入車禍，遺憾退賽，第二回合以15名完賽。

　　這是RedBullRing賽道從新修復(fù)、從新命名后迎接的第一場F1大獎賽，這也是方駿宇首次在這條賽道比賽。賽道全長4.326km，有九個彎，GP3兩回合各發(fā)展18圈。

　　自由練習(xí)在周五晚間發(fā)展，溫度較輕，45分鐘的練習(xí)由于車禍中斷，車手們熟悉賽道的時間被大幅縮小。方駿宇的練習(xí)成績排在20名，車隊最佳成績是11名。

　　排位賽于星期六上午9：45分舉辦，天氣晴朗，氣溫是14度。車隊為車手準(zhǔn)備了兩套車胎做圈速，方駿宇在第17圈做出了私人最快圈速，1分21秒908，排在第22名。

　　第一回合比賽于下午5：20分舉辦，氣溫上升了5度。一同步，就產(chǎn)生了車禍，平安車立即出動。方駿宇無卷入第一圈的車禍，排名攀升至第17位。平安車進(jìn)站后，方駿宇正準(zhǔn)備放手一搏時，后方車手剎車過晚，撞向了他，兩人因而雙雙退賽。

　　對此，方駿宇顯示：“退賽真令人沮喪。賽車狀況可以，咱狀況正佳，這可非是咱們期待的結(jié)果。咱們進(jìn)一步調(diào)度了設(shè)定，期望直道的速度可行更快少許，明天看咱的體現(xiàn)吧，咱必定會全力以赴。”

　　第一回合比賽的前八名將在第二回合比賽中倒序發(fā)車，剩余車手按第一回合完賽排名發(fā)車。

　　第二回合比賽于周日上午9：25分最初，氣溫是16度。方駿宇從22位發(fā)車，起步后超過了幾位車手，升至第17位，隨后他再接再厲，把握時機(jī)，又上升了兩位，終歸以第15名完賽。

　　關(guān)于往日的這種周末，方駿宇顯示：“從勒芒回歸方程式，咱的車感可以。勒芒經(jīng)歷對咱而言很有幫助，兩輛車的駕馭節(jié)拍相比挨近，是以這周末咱一最初就映入狀況了。這條賽道的路面瀝青很特殊，很順滑，跟咱從前跑過的賽道都不同。周五的練習(xí)咱自咱感受可以，但圈速通常。咱們在想，難題在哪兒呢?調(diào)整出數(shù)據(jù)后，發(fā)覺是剎車有難題，況且引擎的能源有損耗。在這條賽道上，這兩個難題會大大作用圈速。咱們嘗試改良，但在周六早晨的排位賽上，成果不顯著。

　　以后咱們又進(jìn)一步做出了調(diào)度，第一回合中剎車的難題解決了，只是直道速度依然有損耗。這種周末的成績不盡如人意，第一回合第六圈第二彎，咱被對手撞了，沒能取得更沒有問題成績。感謝車隊在這種周末的努力事業(yè)，咱們銀石見。”然后，GP3將于7月4-6日在英國的銀石賽道舉辦，方駿宇對這條賽道其實不陌生，讓咱們拭目以待。

　　對于方駿宇

　　方駿宇是首位登上英國F3世界組領(lǐng)獎臺的華夏車手。2011英國F3收官戰(zhàn)在英國布蘭茲哈齊賽道(BrandsHatch)舉辦，在全年最終一場比賽中，他憑借出色的雨戰(zhàn)技藝，得到世界組第三名，成為首位登上英國F3世界組領(lǐng)獎臺的華夏車手，同場競技的車手包括此刻F1紅牛二隊車手Jean-EricVergne.

　　2013賽季，在著名的澳門東望洋賽道，方駿宇得到奧迪R8LMS杯年度冠軍，成為此項賽事最年青的年度冠軍。2014賽季，方駿宇的賽程頻密，除了接著角逐奧迪R8LMS杯外，他也最初了第二個GP3賽季的征程。

　　在2014勒芒24小時耐力賽的首演中，他和隊友同心協(xié)力得到LMP2組第七，全場第十一名。

　　方駿宇私人官方網(wǎng)絡(luò)：http://www.adderlyfong.com

　　新浪微博：@方駿宇A(yù)dderlyFong