近期，源于各地域顯露霧霾天氣，慘重作用了可視光的穿透能力，導(dǎo)致駕馭人士的可見(jiàn)距離急劇下調(diào)，車禍頻繁顯露。

　　各地域的霧霾天氣和國(guó)度對(duì)于前檔貼膜后透光率相干政策的頒布，都對(duì)車子前檔貼膜提議了高請(qǐng)求。為使大伙平安外出，第一大限制的提高駕馭人士的可見(jiàn)距離，美國(guó)Johnson (強(qiáng)生)車子膜強(qiáng)烈提議汽車主人抉擇透光率、清楚度高的車子貼膜。

　　那為何前風(fēng)擋貼膜后透光率要>70% 呢?本來(lái)國(guó)度早在2013年就有政策，車子貼膜后前風(fēng)擋總透光率要>70%(卻非太陽(yáng)膜自身透光率>70%)不然太陽(yáng)膜會(huì)被撕掉。盡管此準(zhǔn)則日前只在部分一二線及沿海都市執(zhí)行，但隨著車輛6年一檢政策的頒布，此政策極有可能成為強(qiáng)迫性的車檢劃定。那末大伙在抉擇太陽(yáng)膜的時(shí)刻，貼膜后的前風(fēng)擋的總透光率必定要作為抉擇太陽(yáng)膜的首要要素。不然動(dòng)輒幾千元的前擋膜在車檢時(shí)撕掉真是得不償失。那末懊悔此刻何必起初呢?抉擇一款合心意的太陽(yáng)膜，更要理性、前瞻。

　　就日前的天氣環(huán)境概況和車檢的請(qǐng)求而言，美國(guó)Johnson(強(qiáng)生)車子膜重磅公布的IR85貼膜產(chǎn)物，其可視光透光率多達(dá)85%以上，第一大限制的提高可視光透過(guò)率，增添了駕馭員的可見(jiàn)距離，第一大水平的降低車禍的產(chǎn)生，確保駕車平安，同一時(shí)間降低汽車主人在車檢時(shí)對(duì)前檔透光率只是關(guān)的擔(dān)心。