前擋玻璃防貫通成“華夏式困難”

　　華夏汽車主人都承認(rèn)并仿佛坦然接納的一種實(shí)是是，華夏是全球上車禍死亡率和死亡人口最多的國(guó)度之一。

　　居高不下的車禍中，因車子前擋玻璃被貫通而激發(fā)的車禍不勝枚舉。2011年4月13日，愛心使者邢丹乘坐奧迪Q7遭遇0.5公斤混凝土塊砸穿前擋玻璃而遇難。9天后，安徽定遠(yuǎn)的一位母親懷中的嬰兒，因被不足50克的飛濺物貫通前擋玻璃而夭折。2012年5月，吳斌師傅也因前擋被砸穿而罹難，其所在單位的領(lǐng)導(dǎo)稱，這是千年不遇的車禍。實(shí)是是，今后“最美駕駛員”車禍層出不窮，2013年4月山東濰坊宋豐升、7月瀘州譚勇，2014年6月溫州蒼南鄭存金、9月寧夏楊杰……除去這點(diǎn)報(bào)導(dǎo)中顯露的名字，另有更多未經(jīng)報(bào)導(dǎo)的相似事故。

　　不論是便宜車仍是天價(jià)的豪車，本來都隱藏著龐大的平安禍患：車速70千米就可能被迎面而來的僅500克的硬質(zhì)物貫通前擋玻璃!而在華夏，駕車時(shí)碰到這類不速之客的幾率居全球之首。

　　可能大伙會(huì)想：為何用車歷史更久的強(qiáng)盛國(guó)度不去提高玻璃的防貫通準(zhǔn)則呢?由于國(guó)情不同、人家路面狀況無那么糟糕。除華夏外，全球列國(guó)的快速路根本都不收費(fèi)。為了應(yīng)對(duì)收費(fèi)、節(jié)省本錢，華夏汽車主人和駕駛員們不得不超載運(yùn)輸，后果即是機(jī)動(dòng)車常常不堪重載，飛出剎車鼓等零部件、貨物，擊裂甚而貫通其它機(jī)動(dòng)車玻璃。

　　司空見慣的玻璃破裂或貫通，證實(shí)了這點(diǎn)適合世界準(zhǔn)則的車子玻璃的品質(zhì)，遠(yuǎn)未達(dá)到國(guó)家內(nèi)部駕車環(huán)境須要的目標(biāo)。但華夏汽車主人有誰想過自救，想過提升喜歡車玻璃的防貫通強(qiáng)度?筆者曾針對(duì)朋友駕車時(shí)被石塊貫通前遮風(fēng)玻璃、險(xiǎn)些形成傷亡一事在某論壇發(fā)帖，引起劇烈反響，但多半網(wǎng)友的看法僅停留在駕車上路靠運(yùn)氣、聽天由命上。這也折射出華夏汽車主人日前對(duì)車子前檔的主動(dòng)防護(hù)意識(shí)極端薄弱。

　　面臨不明飛來物貫通遮風(fēng)玻璃一類的威脅，咱們能為本人和家人的壽命平安，做些甚么?