近日，國度發(fā)改委宣告對日本12家車子公司開展反壟斷考查，再一次將車子零配件的調(diào)養(yǎng)壟斷以及捆綁營銷難題推向風口浪尖。與此同一時間，暗流涌動的電子商化大潮正好快速映入車子零配件范疇，將成為重構這一市場新秩序的一股力量。

　　據(jù)不十足統(tǒng)算，2014年華夏的車子保有量為將近1.4億輛，全中國有31個都市車子數(shù)量超越100萬輛，車子售后效勞市場已是公認的又一種千億級市場�？墒�，相關于全車范疇，廣泛客戶買車以后的調(diào)養(yǎng)維護，所花時間和投入遠遠大于買車步驟。

　　顛覆沒有數(shù)資產(chǎn)慣例秩序的互聯(lián)網(wǎng)，將再一次為客戶解決這一難題帶來福音。受限于區(qū)域、代理等約束，以及由于國家內(nèi)部電子商如火如荼進行的作用，作為未被電子商化的最終一塊處女地——國家內(nèi)部車子零配件市場，也在充分市場化競爭后，隨著風投資本的鐘情涌入，迎接了越來越多的重量級選手入場。產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)鏈面對進一步整合，平臺化、電子商化勢頭非常迅猛。

　　此中，華南第一大的車子配件商城--匯配通高調(diào)已宣告進軍全中國市場，塑造汽修公司一站式效勞平臺，經(jīng)過廠商直銷，自建物流，解決汽修公司多個車型配件及迅速到貨的要求。據(jù)理解，匯配通車子配件商城日前曾經(jīng)掩蓋廣東、廣西、河南等省市，為修理公司提供車子零配件、易耗品、車子精品、汽保設施用具等商品的收購、物流配送、售后效勞、技藝培訓等全角度效勞。其下一步的策略規(guī)劃是布置全中國市場，建立效勞車子維修產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)物、物流、金融”平臺。

　　匯配通商城發(fā)言人稱：“明年匯配通將實現(xiàn)線上出售50萬種車子零配件，涵蓋全部主流車型，而且準備在10個中心都市自建倉儲物流，中心倉掩蓋地域?qū)崿F(xiàn)當日達。”而關于傳言的巨額融資計劃，相干人士稱已有多家風投在和匯配通接近。

　　此外全家汽配網(wǎng)絡“淘汽檔口”，近日也宣稱投資20億元，在全中國20若干都市，進行3萬多家線下門店，激發(fā)業(yè)內(nèi)關心。同一時間記者還理解到，以米其林馳加、博世BCS、海拉為代表的資產(chǎn)資本力量也在做相似的B2B電子商平臺。米其林在全中國掌控900余家馳加店，每年可行經(jīng)過中央收購平臺向其它品牌配件收購上千萬元的配件，實力雄厚。