舊車產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)存留著諸多難題，然則隨著“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)行，資本的不停涌入， 讓得本來(lái)處于水深火熱之間的舊車產(chǎn)業(yè)也最初吹起春風(fēng)。一時(shí)間，各電子商平臺(tái)紛紛出招，分類消息、電子商、車子媒體等平臺(tái)都?xì)⑷肓伺f車電子商，意欲改裝這種市場(chǎng)。這不，前幾天360董事長(zhǎng)周教主微博上甩出一句賣車，舊車電子商平臺(tái)都最初發(fā)聲，想要搶拍周鴻祎的大奔。只是，這場(chǎng)賣車記終歸以217.4萬(wàn)的價(jià)值轉(zhuǎn)手到安全好車的銷售商平臺(tái)車王手中而告終。

　　外表上看，仿佛是安全好車以高價(jià)賣出了周鴻祎的大奔，自然，這邊面還不乏周總的名氣在內(nèi)部，只是，這也從另一方面帶來(lái)了對(duì)舊車產(chǎn)業(yè)諸多痛點(diǎn)的思考。

　　“暢通之痛”

　　本來(lái)不管是B2B的車易拍，仍是C2B的安全好車，亦或者C2C的趕集、58同城，每家沒(méi)有非皆是期望本人平臺(tái)上的買賣量能夠越多越好。然則，車子其實(shí)不是平凡商品，由于有著環(huán)境保護(hù)的紅頭文獻(xiàn)，各地政府都頒布系列整改包括限外埠車移入，來(lái)庇護(hù)當(dāng)?shù)氐男驴钇�車出售帶�?lái)的稅收�，F(xiàn)在，舊車限遷的都市曾經(jīng)超越9成，不但慘重節(jié)制了舊車跨地域、全中國(guó)性的暢通，況且也導(dǎo)致車還能開(kāi)可是卻沒(méi)有人要，價(jià)值當(dāng)然跌下去。

　　“限遷”使舊車的暢通具備地域性，而舊車其實(shí)不像新款汽車一樣可行帶動(dòng)好多資產(chǎn)的要求，因而眾多位置政府關(guān)于舊車資產(chǎn)的政策扶持并沒(méi)有改善。而當(dāng)下國(guó)家內(nèi)部最重要的分為北京，上海，深圳，成都，鄭州，武漢幾個(gè)地域中心，舊車在地域內(nèi)暢通占90%以上，因而占領(lǐng)了地域中心就等于占領(lǐng)地域市場(chǎng)。盡管說(shuō)電子商平臺(tái)可行解決地域間的接連難題，可是車子終歸還須要更多的線下效勞內(nèi)容來(lái)保質(zhì)保量。而縱觀幾家舊車電子商平臺(tái)，日前也唯有安全好車一直在全中國(guó)各地布置，設(shè)立分店，以及各地的檢驗(yàn)效勞網(wǎng)店。

　　“偏見(jiàn)之痛”

　　華夏人也許自骨子里便有對(duì)二手的，廢舊的東西有偏見(jiàn)。不管是誰(shuí)，是甚么物品，只需是二手的，客戶就會(huì)以為是有難題的。而形成這一切的原因，最最重要的仍是舊車市場(chǎng)消息的不透明以及信用制度的缺乏。此外，在國(guó)家內(nèi)部客戶眼里車子是產(chǎn)業(yè)，而非容易的交通用具，因而當(dāng)車子作為兩次物品發(fā)展出售時(shí)，運(yùn)用價(jià)格也許并沒(méi)有貶值，可是其隱形價(jià)格卻相對(duì)大大貶值。是以，市場(chǎng)須要有能讓客戶放心的體制來(lái)推進(jìn)舊車在大伙的觀念里“暢通”起來(lái)。

　　隨著《舊車鑒別估價(jià)技藝規(guī)范》的實(shí)行，越來(lái)越多的舊車電子商平臺(tái)也全紛紛亮來(lái)自己的檢驗(yàn)準(zhǔn)則。就拿安全好車來(lái)講，為舊車提供的“好車檢”不但包涵了154項(xiàng)“新國(guó)標(biāo)”檢驗(yàn)，同一時(shí)間另有263項(xiàng)好車專項(xiàng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其它檢驗(yàn)平臺(tái)。此外，延續(xù)連續(xù)上線的驗(yàn)證質(zhì)保效勞也接著為舊車把關(guān)，讓消息愈加透明。

　　“后市場(chǎng)之痛”

　　除了交易買賣，車子市場(chǎng)最要緊另有后市場(chǎng)效勞步驟。借鑒老練車子市場(chǎng)國(guó)度經(jīng)歷，新款汽車出售利潤(rùn)占比將來(lái)會(huì)一步步下調(diào)，車子后市場(chǎng)將成為盈利要害步驟。就在4月8日，上汽團(tuán)體宣告，和通用車子、大眾車子，一同成立“上海車子團(tuán)體保障出售局限企業(yè)”，最初賣保障。誠(chéng)然，上汽是想打通上下游，把本人的營(yíng)業(yè)擴(kuò)展到更細(xì)分的范疇上。只是，在這一絲上，保障巨頭安全團(tuán)體從一最初即是以金融方位切入了舊車產(chǎn)業(yè)，從一最初的汽車商家貸，到安全自身自有的車險(xiǎn)車貸，以及延續(xù)提供的質(zhì)保效勞，從“交易用養(yǎng)”全角度解救舊車產(chǎn)業(yè)于水深火熱之間。