各大廠商接踵打開(kāi)了舊車營(yíng)業(yè);在舊車買賣市場(chǎng)慣例的經(jīng)營(yíng)形式曾經(jīng)老練;而近幾年，舊車電子商也映入了一種“野蠻生長(zhǎng)”的時(shí)代，諸多電子商買賣平臺(tái)層出不窮。2014年舊車市場(chǎng)增添將跑贏新款汽車市場(chǎng)，舊車市場(chǎng)在未來(lái)兩三年將迎接新的快速增添階段。現(xiàn)在，汽車商家、電子商、等都期望參加到分蛋糕的隊(duì)伍中來(lái)。

　　電子商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在風(fēng)投的扶持下具有大批資金，具有龐大的資源和宣傳力度。新款汽車銷售數(shù)量曾經(jīng)一年年放慢，特別是各地的一線都市，新款汽車出售也體現(xiàn)的更依賴于置換營(yíng)業(yè)。以舊換新在舊車買賣中有著不小的比重，達(dá)到一半以上。未來(lái)舊車市場(chǎng)將愈加活潑。

　　促成舊車市場(chǎng)劇烈競(jìng)爭(zhēng)的要素有各式電子商主體不停涌入舊車市場(chǎng)，與舊車慣例銷售商聯(lián)合不停的轉(zhuǎn)變。電子商的加入曾經(jīng)對(duì)“慣例勢(shì)力”發(fā)生了必定沖撞。慣例舊車商好幾年的積累和進(jìn)行仍使其具有強(qiáng)盛的本身優(yōu)勢(shì)。

　　平臺(tái)與慣例產(chǎn)業(yè)要怎樣聯(lián)合，聯(lián)合起來(lái)會(huì)起到甚么樣的成果?本來(lái)友人e車(http://www.fecar.cn/)曾經(jīng)做到了這一絲，友人e車做為第三方平臺(tái)線上可行提供海量的真正車源，下線具有多家門店，不但可行提供“驗(yàn)證車”效勞，還可行提供延保等相干增值效勞，“驗(yàn)證車”是經(jīng)過(guò)國(guó)度權(quán)威的不業(yè)余檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)260項(xiàng)檢驗(yàn)名目來(lái)實(shí)現(xiàn)，真正的反應(yīng)汽車情況。與此同一時(shí)間還可行為舊車提供延保效勞。與保障不同，延保是對(duì)超越廠商保修期與保修范疇的機(jī)動(dòng)車，提供的延伸保修期的效勞。針對(duì)國(guó)家內(nèi)部舊車市場(chǎng)現(xiàn)已開(kāi)發(fā)樂(lè)享根本型，尊享進(jìn)取型，尊享增強(qiáng)型3月-24月的保修期適應(yīng)不同檔次舊車買賣要求。消費(fèi)在幾百元到幾千元不等，就能對(duì)本人的車子發(fā)展延保，換算成每日消費(fèi)，舊車延保一天的費(fèi)率唯有幾元錢，甚而在好多都市遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于泊車費(fèi)率，非常超值。