——克諾爾營(yíng)運(yùn)車體系(華夏)2015上海車交會(huì)新聞發(fā)表會(huì)

　　【2015年4月21日，華夏·上�！� 今日，全世界營(yíng)運(yùn)車產(chǎn)業(yè)第一大的制動(dòng)體系供給商克諾爾在上海車交會(huì)上舉辦新聞發(fā)表會(huì)，與在場(chǎng)的近百位來源國(guó)家內(nèi)部的業(yè)內(nèi)媒體和不業(yè)余觀眾，分享了克諾爾在創(chuàng)新體系、扎根華夏及平安責(zé)任方面的內(nèi)容�！�

　　創(chuàng)新體系，立足產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)位置之本

　　作為全球優(yōu)先的軌道及營(yíng)運(yùn)車制動(dòng)體系供給商，克諾爾不但可行為消費(fèi)者提供從空氣供應(yīng)至輪端部件的完整制動(dòng)體系，也可依據(jù)消費(fèi)者要求量身定制子體系解決方案。在本屆車交會(huì)上，克諾爾以六大子體系的表現(xiàn)形式展現(xiàn)了克諾爾的創(chuàng)新技藝、體系整合、靈活利用的能力。

　　在空氣供應(yīng)及料理的產(chǎn)物展柜上可行見到鑒于集成在供氣體系的電子駐車制動(dòng) (EPB)的定制化解決方案，EPB 集成在電子空氣料理單元EAC 2.5 中，以達(dá)到第一大的協(xié)同效應(yīng)，該形式也進(jìn)一步突出了克諾爾的卓越能力，表現(xiàn)了克諾爾始終著力開發(fā)創(chuàng)新體系與持續(xù)穩(wěn)固地為全世界市場(chǎng)供貨，是當(dāng)之沒有愧的第一供給商。同一時(shí)間，鑒于華夏研發(fā)中心針對(duì)華夏市場(chǎng)和消費(fèi)者設(shè)置公布的帶節(jié)能體系的空壓機(jī)和集成式空氣供應(yīng)體系，該體系不但可行為營(yíng)運(yùn)車上全部的耗氣單元制造充足多的干燥及清潔的緊縮空氣，況且還可行為消費(fèi)者帶來體系上的節(jié)能，而且一站式地解決空氣體系的竄油和積碳的難題。

　　在底盤操控方面，克諾爾電子制動(dòng)體系EBS產(chǎn)物平臺(tái)是全世界第一種實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)置的體系平臺(tái)，操控單元ECU可扶持駕馭室及車架安裝，同一時(shí)間可滿足各式車型的利用，并鑒于此平臺(tái)可擴(kuò)展到電子調(diào)轉(zhuǎn)方向穩(wěn)固操控ESP功效。此外，克諾爾也是第一種公布營(yíng)運(yùn)車帶有數(shù)據(jù)合一Data Fusion操控功效的領(lǐng)先進(jìn)步緊急制動(dòng)體系A(chǔ)EBS和軌道偏離報(bào)警體系LDW， 很沒有問題解決了單獨(dú)經(jīng)過雷達(dá)實(shí)現(xiàn)AEBS功效時(shí)錯(cuò)誤報(bào)警過多的難題，能夠第一大水平地確保體系事業(yè)的明確性�？酥Z爾秉持為消費(fèi)者締造更多價(jià)格為指標(biāo)，進(jìn)一步改良整合電子操控體系功效并簡(jiǎn)單化其利用，不停提供效能更高的駕馭協(xié)助體系從而為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭提供焦點(diǎn)技藝。

　　克諾爾是全世界首次將營(yíng)運(yùn)車用氣壓盤式制動(dòng)器真實(shí)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的，到日前為止，曾經(jīng)制造和出售了將近3000萬只氣壓盤式制動(dòng)器，牢牢占住市場(chǎng)份額第一的位置，積累了豐富的利用經(jīng)歷和濃厚工程技藝內(nèi)涵�？酥Z爾緊跟市場(chǎng)要求，專注于產(chǎn)物輕量化、資料創(chuàng)新和體系接口準(zhǔn)則化，不停公布符合市場(chǎng)要求的創(chuàng)新產(chǎn)物。在本次車交會(huì)上，輪端體系產(chǎn)物島展現(xiàn)了歐洲全新批量運(yùn)用的盤式制動(dòng)器SM7，該產(chǎn)物實(shí)質(zhì)運(yùn)用制能源矩多達(dá)3萬牛米，成為品質(zhì)最輕、功能最優(yōu)、全世界首家推廣的產(chǎn)物。　

　　扎根華夏，原土化掩蓋快速增添市場(chǎng)

　　作為全世界營(yíng)運(yùn)車產(chǎn)業(yè)的技藝領(lǐng)導(dǎo)者，克諾爾團(tuán)體不停增強(qiáng)本身創(chuàng)新能力，并專注于提高其在全世界增添型市場(chǎng)上的研發(fā)能力。在往日五年的周全投資名目中，約有 5 億歐元用于擴(kuò)建、改裝、修理制造和研發(fā)基地�？酥Z爾團(tuán)體2014年度業(yè)務(wù)額達(dá)52億歐元，比較2013年同比增添了21%，最重要的是由華夏、北美和歐洲的強(qiáng)勁市場(chǎng)要求推進(jìn)的。自2004年映入華夏，克諾爾營(yíng)運(yùn)車已在華投資構(gòu)建多家工廠，與當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者和合資伙伴以及供給商構(gòu)建了持續(xù)穩(wěn)固的策略合作關(guān)連。在往日幾年中克諾爾營(yíng)運(yùn)車體系加大了在華夏的投入，克諾爾營(yíng)運(yùn)車體系華夏區(qū)總裁徐保平男士在本次發(fā)表會(huì)上重申說：“2015上海車交會(huì)上展現(xiàn)的六大子體系的最重要的零件已周全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。2014年在上海本部成立的研發(fā)中心，著力于原土研發(fā)為華夏營(yíng)運(yùn)車消費(fèi)者量身定制體系解決方案，極大地加強(qiáng)了原土技藝優(yōu)勢(shì)、滿足了消費(fèi)者要求。繼2004年在大連成立兩家制造工廠，在2011年成立合資企業(yè)以后，2015年年初克諾爾又與東風(fēng)車子團(tuán)體在湖北省十堰市成立了新的合資企業(yè);日前已順利投入運(yùn)營(yíng)。”

　　伴隨著華夏車子市場(chǎng)的日漸老練，營(yíng)運(yùn)車的規(guī)范也日趨嚴(yán)刻，克諾爾將持續(xù)追加投資進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)生產(chǎn)和收購(gòu)的原土化、提供當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者定制化體系解決方案，以扎根華夏。2015年7月，克諾爾營(yíng)運(yùn)車華夏區(qū)總部將移入新地址，位于上海市張江高科技園焦點(diǎn)板塊。　

　　平安責(zé)任，營(yíng)運(yùn)車進(jìn)行任重而道遠(yuǎn)

　　克諾爾企業(yè)曾經(jīng)具有110年的歷史。作為營(yíng)運(yùn)車平安體系的制造商，克諾爾始終都把產(chǎn)物平安視為公司第一大的責(zé)任�？酥Z爾卡車卓越體系(TEX)是克諾爾依據(jù)消費(fèi)者要求、法律法則等，以進(jìn)程為導(dǎo)向而構(gòu)建起來的一套領(lǐng)先進(jìn)步的產(chǎn)物平安治理體制。TEX不僅確保了克諾爾精益制造體系(KPS),以及品質(zhì)第一(Q-FIRST)、零缺陷治理在全球范疇的有用實(shí)行;況且確保了全部產(chǎn)物能夠依照最嚴(yán)刻的規(guī)范發(fā)展測(cè)試，從而確保了克諾爾產(chǎn)物在全部環(huán)境與路面狀況下的可靠與平安。在華夏克諾爾營(yíng)運(yùn)車十足嚴(yán)刻落實(shí)實(shí)行了卡車卓越體系。　

　　克諾爾全世界慈善基金會(huì)一直著力于社會(huì)公益工作，2014年克諾爾營(yíng)運(yùn)車體系華夏引入了公益基金，資助了重慶奉節(jié)小學(xué)的根基設(shè)備建造，給留守孩童一種溫暖健全的學(xué)習(xí)和活動(dòng)體積。在華夏，克諾爾將持續(xù)以交通運(yùn)輸平安保證、環(huán)境當(dāng)然資源維護(hù)和公益工作進(jìn)行作為治理理念，與華夏營(yíng)運(yùn)汽車市場(chǎng)場(chǎng)一同成長(zhǎng)。

　　對(duì)于克諾爾團(tuán)體

　　克諾爾團(tuán)體(之下簡(jiǎn)單稱呼克諾爾)是全球優(yōu)先的軌道及營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)體系生產(chǎn)商�？酥Z爾在全世界具有超越87個(gè)分企業(yè)，此中包括56個(gè)制造生產(chǎn)型公司，分布在27個(gè)不同國(guó)度。100 好幾年來，克諾爾以優(yōu)先的科技，著力于現(xiàn)代制動(dòng)體系的開發(fā)、制造、出售和效勞。除制動(dòng)體系外，其余產(chǎn)物線包括用于軌道機(jī)動(dòng)車的智能上車體系、空調(diào)設(shè)施、燃料供給體系、操控組件、玻璃刮水器、月臺(tái)屏蔽門、摩擦資料以及駕馭員協(xié)助體系。另外，克諾爾團(tuán)體還提供駕馭模擬裝置和電子學(xué)習(xí)體系，旨在為列車事業(yè)人士提供最佳的培訓(xùn)。此外，用于營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的各樣產(chǎn)物不但包括附加駕駛員協(xié)助體系的完整制動(dòng)體系、扭轉(zhuǎn)波動(dòng)減振器，還包括涵蓋傳動(dòng)系范疇的解決方案，以及用于提升效能、節(jié)省能源的變速箱操控體系。