現(xiàn)在，大家的生活水準(zhǔn)越來越高，購車的、駕車的人也越來越多，家庭用小汽車保有量都將近1.6億輛了，具有駕照的愈是將近3億人。不光是一二線都市，就連三四線甚而小城鎮(zhèn)的公路都天天“爆肚”!

　　據(jù)《華夏公路交通傷害匯報(bào)》上說，在我們國家每年約有45萬起車禍，平均到每天就有1232起車禍，因車禍引起的傷亡每年就有將近10萬人。這是一種十分可怕的數(shù)字。

　　據(jù)統(tǒng)算，有72%的車禍?zhǔn)窃从谌说鸟{馭習(xí)慣引起的!可視，駕馭者的習(xí)慣好與壞打算了交通參加者的宿命!

　　“在華夏的都市，過馬路有點(diǎn)像從武器的射程范疇內(nèi)逃離”——澎湃材料

　　機(jī)動車的增添導(dǎo)致公路擁堵加重，而擁堵給駕馭者帶來的煩躁情緒，使患“路怒癥”的人越來越多，在華夏駕馭仿佛有條指導(dǎo)準(zhǔn)則：筆直看前方(車距過大就有加塞者)，猛烈踩油門(慢了不跟上)，一種忽然地向左或許向右轉(zhuǎn)彎再尋常只是。甚而不惜為了避讓旁邊車道尋常行進(jìn)的車子而猛踩剎車。素不知，就這樣猛一絲、狠一絲操作，會給交通平安帶來十分大的禍患。

　　因此可視，“三急”(急提速、急剎車、急并道)毅然成為產(chǎn)生交通的要緊要素，輕則勞民傷財(cái)，重則草菅人命，這類不良的駕馭習(xí)慣一朝養(yǎng)成，要想改掉本來是不容易的!

　　前幾日，在cctv《創(chuàng)業(yè)英雄會》節(jié)目中，筆者見到一位來源清華的創(chuàng)業(yè)小伙——郗俊如，他提議“改進(jìn)駕馭習(xí)慣，降低車禍”迫在眉睫。在節(jié)目中，他以特異的視角解析了不良習(xí)慣的成因以及解決的方案。“好多時(shí)刻卻非駕馭者不愿去改，卻是本身基本不曉得哪些舉止是危險(xiǎn)的”，他提到，“即便曉得有些習(xí)慣不好，也缺少能源去修正”，假如安穩(wěn)駕馭機(jī)動車，就可以得到獎(jiǎng)勵(lì)，信任好多駕馭者都樂意去嘗試改進(jìn)，那末，只需三周駕馭習(xí)慣就會獲得改進(jìn)”。為了讓社會更和諧，為了讓公路更通暢，為了讓家族不在有悲傷。郗俊如帶領(lǐng)它們的團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一款專為勉勵(lì)改進(jìn)駕馭習(xí)慣的智能駕車紀(jì)錄儀——智慧車眼!

　　當(dāng)郗俊如說起到設(shè)施功效時(shí)，不禁讓在座的嘉賓和觀眾面前一亮——它不但具備駕車紀(jì)錄儀的功效，更要緊是可行修正駕馭者的駕馭習(xí)慣，例如像急提速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等全能獲得科學(xué)的量化，接下來，駕馭者經(jīng)過電話端就可以直觀的見到各項(xiàng)危險(xiǎn)舉止的詳細(xì)目標(biāo)，依據(jù)駕馭習(xí)慣，駕馭者每天也能得到不同金額的現(xiàn)款獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)過獎(jiǎng)勵(lì)來督促駕馭者更安穩(wěn)的駕馭機(jī)動車，同一時(shí)間還可行與網(wǎng)站上的駕馭者PK駕馭技巧。久而久之沒有問題習(xí)慣就養(yǎng)成了，車禍就降低了，終歸實(shí)現(xiàn)社會和諧，公路通暢，家族美滿......大伙好才是真的好!

　　但這也不是它們的悉數(shù)功效，該款設(shè)施更炫的是能經(jīng)過手勢發(fā)展照相、經(jīng)過語言聲音發(fā)展操控，真實(shí)做到了廣泛駕馭者對駕馭中的平安拍攝，即刻分享的訴求。試想，在駕馭途中，咱們見到了醉人的景色或者碰到了突發(fā)的事故，用手一揮或者說聲”拍攝“，它就會自動錄制影像，接下來經(jīng)過配套的電話端分享到微博或許微信。關(guān)于喜愛自拍的來講，也能經(jīng)過360度旋轉(zhuǎn)將本人的駕馭姿態(tài)拍攝下去分享到社交平臺，保不齊你也可行上新聞?lì)^條(汪峰必買...)。

　　這樣一種既能賺錢，又改進(jìn)駕馭習(xí)慣，還能平安的錄制和分享的智慧車眼，莫非你不愿要嗎?

　　據(jù)郗俊如的推薦，它們的團(tuán)隊(duì)來源清華、北交大、qq、長安車子等知名院校和公司，歷經(jīng)7個(gè)多月，公路實(shí)測5萬余千米終歸造成了該款真實(shí)意義上的智能駕車紀(jì)錄儀。強(qiáng)東哥和奶茶已邀請它們團(tuán)隊(duì)入駐了京東智能孵化器!

　　該款設(shè)施在近期就會跟大伙見面。敢挑戰(zhàn)你的駕馭舉止嗎?

　　在咱看來，它們的不同，豈止是賺錢?