2015年10月11日cctv《每周品質(zhì)匯報》曝光部分公司偷工減料、以次充好、虛假宣傳，在抽查的102批次車子膜中，僅有30批次適合準(zhǔn)則，適合率僅為29.4%，超越7成的車子膜存留平安禍患，可謂觸目驚心!

　　本次檢驗發(fā)覺車膜的可視光透射比是全部目標(biāo)中難題最突出的目標(biāo)，近半數(shù)的車子膜這種名目存留平安禍患，尤其是前擋玻璃車子膜，這項目標(biāo)適合相干國度準(zhǔn)則的不足3成。一共抽樣102批次，僅有54個批次可視光透射比適合相干劃定的請求，占比52.9%。此中前擋玻璃共47塊，僅有11塊適合請求，占比23.4%。

　　據(jù)檢驗人士推薦，不論是前擋玻璃的車子膜，仍是側(cè)擋玻璃的車子膜，它的可視光透射比是越高越好，這項目標(biāo)功能是昏暗環(huán)境和夜間駕車時的平安保證。

　　據(jù)德國交通部統(tǒng)算考查顯現(xiàn)， 60%的車禍產(chǎn)生在晚上，而22%的車禍產(chǎn)生在駕馭員視覺不清的概況下。依據(jù)公安部GA/T744車子車窗玻璃(遮陽)膜準(zhǔn)則中請求劃定一類車子貼膜可視光透射比應(yīng)大于等于70%，而車子前擋玻璃必需要用一類遮陽膜。準(zhǔn)則請求的70%的可視光透射比是指車子膜貼在玻璃上以后的總透射比，換算為車子膜自身可視光透射比至少要78%以上。

　　上圖貼了不同產(chǎn)物的兩塊車子玻璃，上方是可視光透射比及格的車子膜，下面是不及格產(chǎn)物，可行顯著瞧出兩塊膜的清楚度是十足不一樣的。同等要求下，上方在瞧清前面150米的時刻，下面僅能看清100米。

　　原因一是日前我們國家缺乏相干的強迫準(zhǔn)則，對公司制造發(fā)展規(guī)范約束，映入門檻低，多數(shù)公司為求高額利潤，用二類膜冒充一類膜;另一方面是對一類膜的制造設(shè)施請求相比嚴(yán)刻，工藝相比繁雜，部分公司的工藝和設(shè)施，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相干的一種請求。

　　美國強生車子膜來源具有高檔車子膜工藝的美國，一直以來不但堅持“不做第一大，只做最佳”，況且制訂了車子膜全世界最高準(zhǔn)則，是全球窗膜協(xié)會的發(fā)起者。

　　美國強生車子膜依據(jù)華夏市場的要求，研發(fā)出高透光技藝，保證強生前擋膜能使90%以上車型滿足國度法則對車子前擋貼膜玻璃透光率大于70%的請求，幸免了驗車時被撕掉的風(fēng)險。同一時間堅持每年批次做檢驗，確保麾下產(chǎn)物悉數(shù)適合相干國度準(zhǔn)則，并提供10年超長質(zhì)保，強生膜沒有懼挑戰(zhàn)!

　　《每周品質(zhì)匯報--誰模糊了咱的車子膜》原視頻鏈接：http://news.cntv.cn/2015/10/11/VIDE1444542536881409.shtml

　　《美國強生車子膜2015檢驗匯報》原件可在美國強生膜官網(wǎng)上查詢：http://www.johnsonfilms.com