2016年3月23日，PDK2015年度頒獎大會在東莞悅?cè)R花園酒店隆重舉辦，PDK作為自動變速箱養(yǎng)護的領(lǐng)導(dǎo)品牌，今日有幸邀請到PDK自動變速箱養(yǎng)護名目創(chuàng)始人、東莞凱特車子效勞局限企業(yè)總經(jīng)理劉文波男士發(fā)展采訪錄制。劉文波男士就車子后市場的進行趨向、自動變速箱養(yǎng)護的進行前景、PDK自動變速箱養(yǎng)護名目全體解決方案的運營形式及未來進行規(guī)劃發(fā)表了私人的意見：

　　問對車子后市場的進行趨向有甚么的觀點?

　　劉當前咱們面對的是一種大變革的時期，轉(zhuǎn)行和創(chuàng)新是車子后市場進行主旋律。隨著國家內(nèi)部車子市場的漸漸老練，車子資產(chǎn)鏈越來越長，隨著產(chǎn)業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+新概念的公布，市場新老體系交替，慣例與創(chuàng)新并存，而在新老交替的進程中，汽修公司同質(zhì)化競爭越來越大、利潤越來越低，流失率大大增添。2016正是一種變革、轉(zhuǎn)行進級的要害年。打破慣例思維的經(jīng)營形式，走出一條隸屬本人的創(chuàng)新進行之路，是許多汽修公司迫切須要解決的難題。車子后市場必定是往不業(yè)余化公路進行。一是往修理車型品牌不業(yè)余化進行。(如：華勝、中鑫之寶等)二是往名目不業(yè)余化方向進行(如：小拇指、兔師傅等)　　

　　問自動變速箱養(yǎng)護市場前景剖析?

　　劉截至2015年華夏的小型車子保有量達到1.72億，眾所周知，自動擋車型以其易于操作，市場保有量達到了新的高峰，2009年自動變速箱所占率大約為47%，而2015年自動變速箱新款汽車裝車率增添到約80%，強盛國度超越新款汽車出售自動變速箱所占95%以上。2015年華夏車子后市場總量8000億，此中自動變速箱后市場占到約3.9%，達到300多億的養(yǎng)護市場。 產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)算，自動變速箱未達到運用生命提早損壞的最干脆原因便是：超越95%的自動變速箱失效皆是源于過熱和自動變速箱潤滑油久未更換，顯露雜質(zhì)引起的。多數(shù)汽車主人其實不明白能否須要調(diào)養(yǎng)、如何合乎道理調(diào)養(yǎng)自動變速箱。常常直到須要修理時，才發(fā)覺本來它的修理本錢比維修啟動機還要高得多。提議許多汽車主人及早對喜歡車自動變速器的養(yǎng)護錯誤認識區(qū)域造成正確認識，以降低消費在這方面的修理本錢。因而隨著汽車主人“八分養(yǎng)二分修”的調(diào)養(yǎng)意識提升以及調(diào)養(yǎng)的要緊性，自動變速器的調(diào)養(yǎng)市場也在不停攀升。　　

　　問如何經(jīng)過自動變速箱養(yǎng)護名目提高公司效勞能力?

　　劉眾所周知，自動變速箱養(yǎng)護比啟動機養(yǎng)護的繁雜水平高得多，何況是在自動變速箱調(diào)養(yǎng)未造成準則化、體系化及過程化的階段。在國家內(nèi)部車子調(diào)養(yǎng)體系中差不多找不到涉及自動變速箱調(diào)養(yǎng)的周期設(shè)定、詳細調(diào)養(yǎng)操作的規(guī)范過程等等，大伙依然仍是依照主機廠的指導(dǎo)方針和政策請求在實行微不足道的自動變速箱調(diào)養(yǎng)。長久以來不業(yè)余常識、風險規(guī)避、技藝實操、運營治理等種種難題制約自動變速箱養(yǎng)護的進行。數(shù)據(jù)統(tǒng)算顯現(xiàn)，在維修機動車進場臺次不變的概況下，經(jīng)過PDK自動變速箱養(yǎng)護名目是可行快速提升概括汽修公司的養(yǎng)護能力，從而達到提升公司盈利能力的目的。半年時間，PDK養(yǎng)護名目已在全中國進行200多家合作公司，2016年底估計超越800多家合作公司。

　　PDK養(yǎng)護名目從：公司商用、營銷扶持、技藝扶持、造型扶持、產(chǎn)物供給、延續(xù)效勞、在線學習、消費者引流8個方面臨修理公司發(fā)展全方面的輔導(dǎo)。公司經(jīng)過PDK名目引入效勞過程和治理體系，今后在展開其它名目治理形式也是一樣可行復(fù)制的。

　　問PDK和其余自動變速箱油品牌在定位上有甚么不同?

　　劉PDK和它們第一大的不同點在于：市面常見的自動變速箱油品牌定位更多的是油品制造供給商，或許有些是概念的炒作。而PDK定位的是：提供自動變速箱養(yǎng)護名目不業(yè)余解決方案的效勞商;油品不過PDK養(yǎng)護名目解決方案的一小部分。PDK的要點是為汽修公司提供名目運營治理、營銷培訓(xùn)扶持、技藝培訓(xùn)指導(dǎo)、設(shè)施用具運用、產(chǎn)物耗材提供、數(shù)據(jù)在線查詢、電話在線學習、公司造型扶持、互聯(lián)網(wǎng)消費者引流等系列效勞!為概括性修理公司提供最不業(yè)余的、全體的自動變速箱養(yǎng)護解決方案。

　　問要做好自動變速箱養(yǎng)護常見有那一些難題?

　　劉在名目成立前，PDK發(fā)展了一系列考查，當前概括修理公司普及存留的最重要的難題包括：1.缺乏自動變速箱養(yǎng)護不業(yè)余常識，沒有辦法正確給汽車主人倡導(dǎo)養(yǎng)護的理念。2.缺乏動變速箱養(yǎng)護技藝人士、實操及風險規(guī)避等實戰(zhàn)經(jīng)歷，3.沒有辦法辯別機動車的變速箱型號及對應(yīng)的自動變速箱油品型號 4.缺乏相干設(shè)施及產(chǎn)物耗材的理解等，自然要做好自動變速箱養(yǎng)護還須要熟悉名目運營治理形式，以上難題是自動變速箱養(yǎng)護難以造成準則化、體系化、過程化的運作形式要緊原因。直到2014年，自動變速箱養(yǎng)護名目的解決方案的概念才正規(guī)提議來，是以在2014年此前，汽修公司要做好自動變速箱養(yǎng)護在無體系化的指導(dǎo)，運營起來是十分難題的。

　　問PDK未來能否考量橫向的進行?

　　劉 車子后市場相當大，必需以不業(yè)余取勝;未來:必需以不業(yè)余+品牌來競爭;未來的競爭必需是范圍化、品牌化、網(wǎng)站化，連鎖化。PDK專注自動變速箱養(yǎng)護，并決心把它做深做透。建通道、聚能人把基礎(chǔ)打?qū)嵈蚶尾拍芨�好地進行其余的養(yǎng)護名目。依照企業(yè)的策略規(guī)劃，未來將在全中國搭建：PDK車子健康養(yǎng)護中心。更沒有問題效勞廣泛汽車主人。 。

　　問如何看待車子后市場O2O形式，PDK未來能否也會發(fā)展O2O布置?

　　劉 車子后市場O2O盡管來勢兇猛，但在2015年底又畢竟于平靜，就算是再財大度粗的投資人也沒有辦法填滿無盈利點、燒錢競爭的沒有底洞。宣稱要顛覆慣例產(chǎn)業(yè)，卻懸在半空的O2O公司許多已被市場淘汰，而那一些沉淀下去的常常是與線下效勞聯(lián)合最緊密的公司。PDK從單一養(yǎng)護名目再到車子鍵康養(yǎng)護中心，便是為公司量身定制的B2B效勞形式。唯有根基扎實才更接地氣，未來PDK將依靠車子健康養(yǎng)護中心更沒有問題效勞于修理公司。