近年來，互聯(lián)網(wǎng)的普遍使人與人的聯(lián)系愈加緊密，以互助為根基的共享經(jīng)濟(jì)形式也獲得了廣泛使用者的扶持與相信，比如水滴互助、壁虎互助等互聯(lián)網(wǎng)平臺，經(jīng)過塑造人身保證互助社群連續(xù)積累了本人的聲望。而在用車外出的互助范疇，市場還是一片空白，圈圈互助正是抓住了這種機(jī)會，精確地應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)將有著一同風(fēng)險屬性的人接連起來，從而成功為每位汽車主人的荷包減負(fù)。

　　慣例形式帶來的困惑

　　廣泛汽車主人在用車進(jìn)程中，為了降低不可預(yù)知的風(fēng)險帶來的損耗，比如機(jī)動車磕碰、劃傷、水淹等。慣例的做法是每年購置一份定額的保證，不論產(chǎn)生車禍與否，這筆錢皆是是實(shí)切實(shí)在花出來的。采訪中，圈圈互助創(chuàng)始人兼CEO張楗霆叮囑記者：以一臺常見的奔馳C系來講，這種費(fèi)率大約在每年5000~7000元。自然假如一年平安全安是好事，但汽車主人們不禁會問，咱這一年甚么效勞全沒有享受，可是咱的錢去哪里了?

　　圈圈互助形式

　　圈圈互助是一種汽車主人間經(jīng)過互幫互助的方式，滿足喜歡車因不測車禍發(fā)生修理要求的平臺，并首創(chuàng)圈層互助分?jǐn)傂问健?/p>

　　互助式修車帶來的最新浮動

　　經(jīng)過形式上的創(chuàng)新，圈友將沒再為未知的風(fēng)險買單，以互助的形式解決可能產(chǎn)生的修車難題。汽車主人沒有需再預(yù)先支付大筆費(fèi)率，仍共享因不測發(fā)生的車子修理效勞。若產(chǎn)生車禍，汽車主人先修車，平臺墊付修車費(fèi)率，事后再與其余會員共攤修理本錢。

　　最終張楗霆提示各位汽車主人：圈圈互助形式雖好，但日前僅提供修車互助效勞。汽車主人仍是須要聯(lián)系保障企業(yè)購置”交強(qiáng)險“及”商業(yè)第三者責(zé)任險“。

　　圈圈互助，一種靠譜汽車之友的互助社群，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+不業(yè)余精算，著力于為汽車主人提供優(yōu)先、高效的機(jī)動車修理解決方案。咱們以為保障的效用應(yīng)當(dāng)是解決汽車主人因不測產(chǎn)生的第三方較大車禍。把汽車主人將不可控的事故盡量可控。而喜歡車因不測發(fā)生的修理難題，「喜歡車互助計(jì)劃」是您更高效、更睿智的抉擇。詳情可經(jīng)過微信公眾號搜索「圈圈互助」理解更多。

　　全過程風(fēng)控閉環(huán)，解決使用者后顧之憂

　　嚴(yán)刻審查體制

　　為保證圈子品質(zhì)，汽車主人加入喜歡車互助計(jì)劃時須要經(jīng)過嚴(yán)刻的審查體制，應(yīng)用大數(shù)據(jù)甄別伎倆集中優(yōu)質(zhì)汽車主人，審查經(jīng)過支付一元后，即可享有因喜歡車不測損耗的互助分?jǐn)倷?quán)限。

　　圈層互助形式

　　圈圈互助，采納熟民間的圈層互助形式。汽車主人可邀請相信的好友加入，成立互幫互助圈子。作為一種集團(tuán)，圈友之中的互助采納更合乎道理的差異化分?jǐn)傇O(shè)置，不同品牌、不同車型的分?jǐn)偙戎匾灿兴�不同，且同一時間遵循“小圈子友人先互助，大圈子眾人后輔助”的圈層分?jǐn)傂问�，從而降低因道德要素發(fā)生的機(jī)動車過度修理。

　　定制化分?jǐn)偰Ｗ?/p>

　　每位圈友加入后都會得到隸屬本人喜歡車的初始年分?jǐn)偵舷�，年分�(jǐn)偵舷逓槠�車主人一年須要分�(jǐn)偟念A(yù)期值，且沒有需提早支付，該預(yù)期值由圈圈互助不業(yè)余精算師依據(jù)圈友的機(jī)動車大數(shù)據(jù)精算得出。年分?jǐn)偵舷拶M(fèi)率比較過往慣例消費(fèi)估計(jì)節(jié)省50%，且年分?jǐn)偵舷迺�隨著圈友對平臺的奉獻(xiàn)值增添而下降，反之則增添，從而下降優(yōu)質(zhì)圈友的實(shí)質(zhì)支出。

　　優(yōu)質(zhì)篩選品牌策略合作伙伴

　　車子產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷豐富的圈圈互助深知，車子修理中落地效勞的要緊性。因而，圈圈互助結(jié)合北京96家4s店和37家一類維修廠完成“互助”合同，從而確保更高、更不業(yè)余的修理品質(zhì)，同一時間以低于市面的修理費(fèi)率為圈友提供效勞，幸免高昂修理本錢。

　　一站式修車體會

　　產(chǎn)生車禍時，平臺為您一站式解決全部機(jī)動車難題并先行墊付修理，經(jīng)過專人接送車的形式把您的喜歡車送到4S店發(fā)展維修，修好后使用者稱心提車，次周平臺組織使用者依照圈層互助形式發(fā)展互助共攤，大幅度下降汽車主人開支。

　　“喜歡車互助計(jì)劃”以汽車主人的立場出發(fā)，構(gòu)建圈層互助，塑造一種隸屬靠譜汽車之友本人的喜歡車生活圈，下降本錢，把汽車主人的利益做到第一大化，用最少的錢，辦第一大的事。而“喜歡車互助計(jì)劃”不過圈圈互助的第一步，在未來圈圈互助將為汽車主人提供最改善、最合乎道理的優(yōu)質(zhì)效勞。

　　2017圈圈互助，必定成為汽車主人每一位的首選。