●卡仕達銳的原車屏進級和改車機有何不同? 關(guān)于許多高檔車汽車主人來講,因原車自帶了互聯(lián)體系,是以改車機關(guān)于它們來講仍是會有些猶豫,但假如能在扶持原車體系的前提下做原車屏進級,它們則會打消這類疑惑。而就在小編評測卡仕達銳的時刻,友人圈隨即有人留言問起這套產(chǎn)物運用如何?能否扶持原車體系?這邊,咱也一一做個解答。 1、原車屏進級和改車機有何不同? 咱們常見的改車機,是將本來的主機屏十足替換成后裝產(chǎn)物。而咱們要體會的該款卡仕達銳,明確的說是換屏產(chǎn)物,它是將原車低配、小屏且沒有觸摸的版本換成跟頂配一樣的,不但具有超高清大屏,且?guī)?dǎo)航、電話互聯(lián)、藍牙手機等功效,還能實現(xiàn)觸摸以及原車體系控制。進級后,原車全部功效均獲得保存,而且不會對原車體系形成干擾和損壞。 2、還扶持原車體系嗎? 進級后的原車屏還能扶持原車體系,這可行經(jīng)過長按menu鍵來變換兩個體系,差不多因而雙體系同一時間存留的。 3、進級后多了哪些功效? 咱們這一次體會的寶馬3系原車具有導(dǎo)航、音樂、互聯(lián)體系,進級后,卡仕達銳在原車體系的根基上多了觸摸屏、聲控、電話互聯(lián)、高清視頻播放、扶持駕車紀錄儀及360全景的選配。經(jīng)過下圖你會有一個更直觀的感觸: ● 卡仕達銳功能如何? 進級的這套卡仕達銳是近日才到市場的新品,最重要的針對寶馬車系的原車屏進級,其在保存原有車機功能及界面作風(fēng)的根基上,將原車小屏進級為了高檔大屏,并改良了更實用的導(dǎo)航功效,增添了更豐富的車機功效和在線人力秘書臺效勞。產(chǎn)物為wince體系,詳細參數(shù)配置如是: 為什么不用安卓體系?針對這種難題,產(chǎn)物的研發(fā)人士顯示:wince已是非常老練的一套體系了,且卡仕達在考查了許多汽車主人后發(fā)覺,高檔車汽車主人更須要穩(wěn)固老練的操作體系,而導(dǎo)航、視頻音頻、藍牙這點則為剛需,是以銳日前是要點針對這點功效做了進級和開發(fā)。 ● 寶馬3系進級后體會 進級后的寶馬3系第一感受是屏幕變大了,比較原車的6.5寸屏,卡仕達·銳依據(jù)寶馬車系不同車款的特色開發(fā)出兩個大大小的車機屏幕:8.8寸屏和10.25寸屏,而且分辨率也由本來的800*480進級到了1280*480,視線成果愈加突出。 1、剛需:改良了更實用的導(dǎo)航功效 作為一線豪車品牌的寶馬,其受到最多的吐槽則是“導(dǎo)航不 好用”,最重要的體現(xiàn)在:沒有辦法干脆手寫,查找層級太多,不扶持模糊查找,沒有辦法自定義路徑規(guī)劃等。 進級后的卡仕達銳為道道通地圖,能扶持高清3D實景導(dǎo)航,還可手寫輸入目的地,在運用效能來講仍是便利不少。況且,在運用導(dǎo)航時,汽車主人還能本人抉擇須要的路徑規(guī)劃,而這些在原車導(dǎo)航體系上也是實現(xiàn)不了的。 令人感受更沒有問題是,卡仕達銳還自帶“一鍵通”效勞,只需在導(dǎo)航界面子上敲擊“翼卡在線”的圖標(biāo),體系就能撥通翼卡車聯(lián)網(wǎng)的人力后臺,你只需跟客服說出你去哪,它們會幫你規(guī)劃好最好路線,這比手動輸入目的地要來臨更方便。 在導(dǎo)航的運用上可行說進級后的體系要方便眾多。只是卡仕達銳卻非安卓體系,是以導(dǎo)航途中不行查詢實時路面狀況。 2、扶持雙體系電話互聯(lián) 這邊的電話互聯(lián)差不多因而映射功效,經(jīng)過數(shù)據(jù)線來將電話內(nèi)部的地圖、視頻、音頻消息沒有縫接連到主機上,實現(xiàn)電話和車機體系的互聯(lián)共享?ㄊ诉_銳扶持Android和IOS雙體系。 電話互聯(lián)功效小編以為最實用的位置在于在線導(dǎo)航,或許是須要看視頻的時刻,也可行干脆互聯(lián)共享。 3、預(yù)留了360全景及駕車紀錄儀功效接口 駕車紀錄儀和倒車影像算是剛需了,是以卡仕達銳產(chǎn)物在開發(fā)時預(yù)留了接口供汽車主人選裝,扶持專車專用的駕車紀錄儀以及360°全景倒車。只是咱們體會的該款產(chǎn)物無做選配,是以這邊上一張圖讓各位汽車主人感觸一下。 4、扶持視頻播放 寶馬320i原車體系是沒有辦法扶持視頻播放的,但汽車主人這種功效日前的要求在日漸加強,是以進級后的卡仕達銳能扶持MKV/FLV/AVI等1080P全格式視頻播放。 5、藍牙/音樂等根基功效 藍牙和音樂的播放算是十分根基的功效了,這輛進級后的寶馬3系在配合電話藍牙后,能自動配合手機薄,這些算是十分方便。而音樂的播放來講,扶持沒有損音樂。 ● 總結(jié) 許多高檔車汽車主人在考量做原車屏進級時,它們最擔(dān)憂的難題便是對原車體系的作用,是以選購大廠品牌很有必需。而卡仕達銳該款產(chǎn)物至少能使人放心,其研發(fā)團隊和工廠的硬件實力是業(yè)內(nèi)有目共睹的,加上藍色幫手的效勞體制,產(chǎn)物從安裝到售后皆是相比有保證的。此外從功效上來講,卡仕達銳并沒有破壞原車體系,卻是在此根基上做的改良和進級,在導(dǎo)航的運用上會感覺便利太多了。不過,小編日前不過體會了3系的進級產(chǎn)物,至于寶馬的其它車型能否適用,這還得察看卡仕達的官網(wǎng)消息。 (圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 王曉莉) #后裝車載體系體會# |
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