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隨著大家生活水準(zhǔn)的提升,眾多人對(duì)音樂的享受也有了好多不同的見解。越來越多人不滿足原車的音響走上了音響改造之路。小編為大伙帶來了通用型的6000 HI-FI初學(xué)級(jí)車子音響改造方案。期望對(duì)有興趣的汽車主人提供幫助。 各式車型不同,有些車原車就帶有功放,這樣主機(jī)輸出的信號(hào)將是最根本的信號(hào),經(jīng)過功放放大后再驅(qū)動(dòng)喇叭。不帶功放的車型,主機(jī)就曾經(jīng)集成了功放的功效,可是常常遭到功放的節(jié)制,使更換的好喇叭不行獲得沒有問題發(fā)揮。是以有了高轉(zhuǎn)低的方案,盡管高轉(zhuǎn)低會(huì)使信號(hào)有所損耗,可是隨著半導(dǎo)體科技的提升,此刻的高轉(zhuǎn)低曾經(jīng)是老練技藝,信號(hào)損耗曾經(jīng)操控在十分小的范疇內(nèi)。 相干常識(shí)閱讀:《音響要發(fā)燒 細(xì)心才能不燒心》 《車子家族音響差別大 不可亂套》 《改造音響 為什么須要組裝電容》 相干案例閱讀:《強(qiáng)勁激情 銳志音響深度改造》 《ML63 AMG音響改造進(jìn)級(jí)案例》 《麥柯斯 S-MAX 音響進(jìn)級(jí)改造》 方案一 運(yùn)動(dòng)價(jià)6750元 音響進(jìn)級(jí)方案 | 器材類別 | 器材名稱 | 數(shù)量 | 價(jià)值 | 主機(jī) | 原汽車主人機(jī) | 1 | - | 音頻轉(zhuǎn)換器 | 高轉(zhuǎn)低 BKELL-ADE-204 | 1 | - | 功放 | BKELL-9522A | 1 | - | 前聲場 | BKELL-M6 | 1 | - | 后聲場 | BKELL-C6S9 | 1 | - | 低音 | BKELL-M12(12寸低音) | 1 | - | 線材 | BKELL喇叭線;電源線;保障絲 | - | - | 隔音 | | - | - | 電容 | BKELL電容 | - | - | 工時(shí)費(fèi) | - | - | - | 總價(jià) | - | - | 運(yùn)動(dòng)價(jià):6750 | 注:專為有必定聆聽水準(zhǔn)的汽車主人設(shè)置的HI-FI初學(xué)級(jí)音響改造方案。它配置了以高性價(jià)比著稱的BKELL品牌的頂級(jí)型號(hào)。這套體系具備較沒有問題結(jié)像力和檔次感,聲響圓潤、細(xì)膩、動(dòng)態(tài)充足,中頻體現(xiàn)圓潤,平滑,關(guān)于人聲的演繹非常出彩,是有預(yù)算局限的音樂愛好者的理想抉擇 | 由廣州美托聲頻音響設(shè)施局限企業(yè)提供方案 | 制表:www.pcauto.com.cn |
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第1頁:6750元 BKELL人聲方案第2頁:5999元 德國人聲與小炸機(jī)方案 |
第3頁:6350元 盛行HI-FI初學(xué)方案第4頁:5805元 沒有低音炮安靜型方案 |
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