前言：

　　榮威350作為一款追求市場的年青花費來講，其最有特點的位置在于榮威350裝載的Inkanet智能駕車體系，它可行個性定制娛樂功效，讓咱們輕松下載本人想聽的歌曲。此外，榮威350裝備了XBM音響，可行說作為“音樂廳”的焦點構(gòu)成部分，經(jīng)過熱壓成形和水分割技藝制造的PU foam + EVA厚重層，榮威350做到了最好的隔音減振成果。然則，關(guān)于不少音樂發(fā)燒友來講，榮威350能否另有很大的提高體積？

榮威350內(nèi)部裝飾體積 

　　從榮威350原車音響全體配置來看，其選裝的inkNet體系算是令人驚喜的一部分，然則稍微遺憾的是，主機內(nèi)無配置光驅(qū)，汽車主人只能經(jīng)過USB或SD卡來播放本人喜沒有問題音樂。只是，基于汽車主人漸漸趨于年青化，許多慣用了帶有安卓體系的時髦男女，看到榮威350也一律會不禁欣喜，預(yù)計這也是榮威350定位于3G達人的最重要的原因。

榮威350隔音成果

　　榮威350除了智能化這一最重要的特點外，NHV靜音技藝可行說也是其賣點之一了，它經(jīng)過對骨架構(gòu)造、啟動機懸置技藝、隔音裝置技藝的優(yōu)化以及啟動機熱治理體系，從噪聲源、傳導(dǎo)路徑和構(gòu)造響應(yīng)三個方面發(fā)展操控，能使汽車內(nèi)部噪聲下降到最低的限制。只是，究竟成果如何，還需小編詳細解析其原車音響特點。

　　榮威350音響配置

　　榮威350裝備了XBM音響，這套具備英倫血統(tǒng)音響，在音樂的架構(gòu)上也頗有點英式浪漫。關(guān)于平凡汽車主人來說，這套音響在低音上的成果還簡單使人接納，只是關(guān)于發(fā)燒級汽車主人而言，源于受音場定位的作用，讓得高、中、低音的剖析度不夠，且高音部分少了幾分動態(tài)感。或許，這正是由于音樂格式緊縮的弊端，許多音樂在經(jīng)MP3等格式輸出時，也同一時間緊縮了音樂原有的成果，是以，與CD比較，音樂的精度便少了幾分。

榮威350全體音響成果

榮威350部分細節(jié)圖

主機操作界面主機按鍵細節(jié)圖

　　從聽音樂方位來講，方向盤快速便捷鍵是非常方便的，可方便駕馭者變換歌曲與音源，這樣，運用體會也可同一時間提高。

方向盤操控鍵 

方向盤操控鍵細節(jié)圖

 　　從榮威350的主機體系、喇叭配置，以及多媒體設(shè)計而言，這臺車切實很深受年青一代客戶喜歡。在音樂的把控上，榮威350部分采納了含有玻璃纖維的盆架提升剛性，音圈采納鋁制構(gòu)架和高耐熱線圈，盡管能使低音更為清楚，但源于音場的定位，以及音樂格式的轉(zhuǎn)換，讓得音效聽起來多多少少與CD輸出成果有點差別。

喇叭安裝位子

前門喇叭安裝位子后門喇叭安裝位子