[全球車子網 用車中心]昨年9月底到市場的比亞迪G6，是繼瑞麒G5與中華G530以后又一款自助品牌增壓車型。其第一大的特點是莫過于裝載了自助研發(fā)的帶有缸內直噴和分層燃燒技藝的1.5Ti渦輪增壓啟動機。比亞迪G6外貌線條圓潤高雅，車身外部線條沉穩(wěn)而飽滿，時髦大度。下方咱們就對照亞迪G6的原廠導航作個容易理解。

　　比亞迪G6中央控制系統(tǒng)臺上設置相對保守，全體布置上相比規(guī)整，控制方便。在中央控制系統(tǒng)臺面板上，差不多全部提供應駕乘運用和察看的相干消息均為中文顯現(xiàn)。全中文操作界面相對國家內部客戶來講，有了更沒有問題控制體會。

　　自然，最顯眼的便是位于中央控制系統(tǒng)中央的超大7英寸智能防失真防抖數(shù)字高清觸摸屏，它采納的是蘋果多點觸屏技藝，分辨率是800*480的電容屏。不論是控制或看視頻時，使用者都有了更沒有問題體會。

　　小結：單從功效利用上來說，比亞迪G6原廠導航所運用的電容屏仍是優(yōu)于以電阻屏為主的后裝產物，只可惜在功效配置上卻遠不及后裝一體機豐富。在產物多元化的今日，后裝市場早已最初引入3G利用，車載功效也愈發(fā)人性化，比較以下，比亞迪G6的該款原車導航就稍微遜色了。只是，據查詢，日前比亞迪G6的專車專用機在后裝市場還相比少（終歸，后裝市場許多針對不帶導航的車型），假如汽車主人想要進級原廠導航，也只能抉擇原車屏進級這類形式了（臨時不介紹，技藝兼容還存留難題）。