【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】在百度正規(guī)發(fā)表跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife不足9個(gè)月之際，CarLife再一次裝載了后裝車機(jī)廠家——飛歌，其存留感仿佛越來(lái)越強(qiáng)了。先不說(shuō)飛歌與百度之中究竟是怎么一個(gè)利益關(guān)連，但從這類聯(lián)姻咱們至少可行見(jiàn)到，飛歌作為硬件廠家，是懷有開(kāi)放態(tài)度喜迎第三方提供軟件效勞，而百度在BAT的奪屏之戰(zhàn)中，它也切實(shí)有步步推行的勢(shì)頭。那末，這次Carlife在后裝車機(jī)上的利用，能否和Carlife在奧迪等車廠上所裝載的效勞一樣呢？

甚么是百度CarLife？

　　CarLife是百度公布的電話車機(jī)互聯(lián)解決方案，相似于蘋果的CarPlay和安卓的Android Auto，有了它，你可行在車機(jī)屏幕上運(yùn)用某些電話上的App。

● 百度CarLife如何接連車機(jī)

　　CarLife接管車機(jī)的形式：車機(jī)與電話的互聯(lián)卻非新鮮話題了，而CarLife進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)的形式則是經(jīng)過(guò)APP這類輕利用來(lái)切入，同一時(shí)間兼容安卓與iOS兩大主流操作體系。

　　哪些平臺(tái)上有CarLife的利用：從百度發(fā)表跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife后，截至日前，百度曾經(jīng)與奧迪、現(xiàn)代和上海通用簽定了策略合作合同，而在后裝市場(chǎng)，則有飛歌、華陽(yáng)、路暢等企業(yè)為其站臺(tái)。

　　百度CarLife有啥功效？使用者經(jīng)過(guò)CarLife可行運(yùn)用第三方利用，日前已有的功效有地圖、音樂(lè)、電臺(tái)和智能語(yǔ)言聲音。據(jù)理解，百度延續(xù)有可能公布和車子平安和車子生活相干的范疇，例如機(jī)動(dòng)車診斷和車險(xiǎn)等方向，而之前百度宣告導(dǎo)入安全保障和元征科技作為合作伙伴便是一種信號(hào)。

● 前裝/后裝 CarLife功效有何差異

　　與車企合作時(shí)，百度CarLife更多是鑒于車子廠家的要求，無(wú)償為廠家提供定制化的界面和功效模塊，本來(lái)與后裝車機(jī)廠家的合作形式也如許，只是，CarLife的定制功效日前還最重要的表現(xiàn)在地圖、音樂(lè)、手機(jī)和智能語(yǔ)言聲音。

　　咱們這次體會(huì)的后裝車機(jī)品牌為飛歌，廠商提供了G9和G6S兩款智能車機(jī)產(chǎn)物發(fā)展評(píng)測(cè)，獲悉，飛歌企業(yè)G9、G8、G6S等智能車機(jī)均已植入了百度CarLife軟件。使用者要運(yùn)用百度CarLife功效前，只要在電話上安裝百度CarLife APP。電話與車機(jī)互聯(lián)的形式有兩種：運(yùn)用Android平臺(tái)的使用者經(jīng)過(guò)USB即可實(shí)此刻車機(jī)上控制APP內(nèi)全部功效，而運(yùn)用iOS平臺(tái)的使用者沒(méi)有需連線，干脆經(jīng)過(guò)WIFI接連車機(jī)則能實(shí)現(xiàn)。

　　電話和車機(jī)界面同步顯現(xiàn)，可行做雙向操控，在同步反映上無(wú)甚么延遲。

　　只是對(duì)照CarLife在奧迪上的利用，咱們發(fā)覺(jué)CarLife在飛歌產(chǎn)物的主功效界面布置上仍是有差異的。例如奧迪會(huì)有天氣概況、限行尾號(hào)、洗車指標(biāo)數(shù)據(jù)、剩余油量方面的效勞，而在飛歌產(chǎn)物上是無(wú)表現(xiàn)這項(xiàng)定制效勞的。只是，咱們從百度的另一后裝車機(jī)廠家（華陽(yáng)）的合作概況來(lái)看，華陽(yáng)在CarLife的主界面是與在奧迪上的利用一樣。不難了解，這十足與合作方的定制要求相干，而百度則是充當(dāng)效勞運(yùn)營(yíng)的角色。

　　只是，不論是與車廠的合作，仍是與后裝車機(jī)品牌商的合作，CarLife的主功效皆為地圖、音樂(lè)、電臺(tái)和智能語(yǔ)言聲音四大方面，而且UI設(shè)置都相比簡(jiǎn)練，主功效圖標(biāo)是一樣的。

　　導(dǎo)航功效則是CarLife的一大特點(diǎn)。作為華夏客戶較為鐘情的導(dǎo)航企業(yè)，百度考量到車載環(huán)境的不同，還專門改良了車載百度導(dǎo)航的地圖界面，將電子狗、路線和周邊三個(gè)功效設(shè)置在了界面的左側(cè)，方便駕車運(yùn)用。

　　CarLife在多媒體上的利用包括當(dāng)?shù)匾魳?lè)、百度樂(lè)播和網(wǎng)易云音樂(lè)，而這邊的多媒體利用是可行拓展的，只是，假如第三方App想接入 CarLife，還須要百度提供SDK以及少許開(kāi)發(fā)準(zhǔn)則，但在運(yùn)用拓展功效時(shí)，不要在電話里安裝相應(yīng)的 App，例如這種網(wǎng)易云音樂(lè)。

　　百度同一時(shí)間還自帶智能語(yǔ)言聲音功效，只是在咱們的實(shí)測(cè)中，百度的語(yǔ)言聲音功效在語(yǔ)義的辯別率方面其實(shí)不顯得有多占優(yōu)勢(shì)，這些還需改良。據(jù)飛歌廠商的全新信息，在語(yǔ)言聲音這一塊，日前有了新的進(jìn)展。

　　小結(jié)：日前來(lái)說(shuō)，CarLife的利用本來(lái)其實(shí)不多，但比較起車機(jī)自帶的地圖來(lái)講，CarLife第一大的優(yōu)勢(shì)算是解決了地圖進(jìn)級(jí)的麻煩，例如，它可干脆借助電話流量來(lái)進(jìn)級(jí)，而最要緊的是地圖進(jìn)級(jí)可行不用收費(fèi)（CarLife 進(jìn)程中所發(fā)生的流量悉數(shù)來(lái)源于電話）。此外，就車機(jī)與電話互聯(lián)來(lái)講，CarLife盡管其實(shí)不算一種新鮮的利用，只是接連形式和接連速度切實(shí)很便利。自然，CarLife也有令小編遺憾的位置，例如第三方的兼容功效體會(huì)其實(shí)不多，況且自帶的語(yǔ)言聲音體系，在語(yǔ)義的辯別上還須要增強(qiáng)。只是從進(jìn)行趨向來(lái)說(shuō)，飛歌關(guān)于CarLife利用的鑲嵌，更多的是想經(jīng)過(guò)軟件給使用者帶來(lái)更沒(méi)有問(wèn)題體會(huì)，也是在不停嘗試車聯(lián)網(wǎng)落地的可能。

● 總結(jié)

　　不論是與車廠合作，仍是與后裝車機(jī)廠商合作，CarLife會(huì)運(yùn)用車生活愈加豐富，假如能在車子利用情景下做深耕，預(yù)計(jì)各式效勞渠道也能漸漸被開(kāi)啟。例如，駕馭習(xí)慣的檢驗(yàn)為續(xù)保做優(yōu)惠根據(jù)、泊車費(fèi)的自動(dòng)結(jié)算、接送友人能自動(dòng)導(dǎo)航、吃喝玩樂(lè)商家的嫁接等，都將為車生活帶來(lái)便捷。自然，百度若一朝把本人的消息和流量?jī)?yōu)勢(shì)經(jīng)過(guò)使用者引流到各樣商家，并提供效勞，O2O形式將變得愈加潤(rùn)物細(xì)沒(méi)有聲。說(shuō)白了，這背后隱藏著上億汽車主人的隱形價(jià)格，隨時(shí)都有著流量變現(xiàn)的可能，也隨時(shí)都有多個(gè)商業(yè)形式的可能。

　　盡管，日前CarLife與后裝車機(jī)廠商合作的公司數(shù)其實(shí)不多，咱們也沒(méi)有辦法講究百度與這點(diǎn)硬件廠家之中的利益關(guān)連，但有更多這類軟件利用商的加入，畢竟對(duì)汽車主人的用車生活是有益的。（圖/文：全球車子網(wǎng) 曉莉）