換喇叭和找對(duì)象一樣，

　　難題水平少說也有四星半。

　　喜歡車拆拆裝裝，

　　可非是甚么小事。

　　除掉發(fā)燒友等級(jí)的，

　　平凡汽車主人找一套符合本人喜歡車的車載喇叭，

　　一要品牌響，可不行甚么產(chǎn)物都敢往喜歡車身上招呼;

　　二要音質(zhì)好，原車音質(zhì)提高顯著;

　　三要支出少最次也是支出合乎道理。

　　適合以上3個(gè)準(zhǔn)則的產(chǎn)物有無有?

　　自然有!

　　飛歌&阿爾派輕奢音尚版喇叭套裝，

　　你還無過來理解一下?

　　本田XRV

　　“本年3月中旬給喜歡車改造了中央控制系統(tǒng)導(dǎo)航以及車載喇叭，全套革新讓坐騎愈加舒適。本次改造進(jìn)程中，不論是車機(jī)仍是喇叭皆是沒有損安裝，不破線改線，干脆對(duì)插不損傷原車使人感官十分好。體會(huì)方面，改造后的中央控制系統(tǒng)顏值提高不少，觸控靈敏，功效實(shí)用，導(dǎo)航搜星快且扶持實(shí)時(shí)路面狀況。音質(zhì)方面，特有的阿爾派形式，讓原車音質(zhì)提高顯著。全體來講，性價(jià)比是十分高了。”

　　原車中央控制系統(tǒng)屏。5寸屏，無導(dǎo)航功效，物理按鈕，CD機(jī)。平時(shí)皆是拿來放MP3相比多，偶爾聽一下電臺(tái)，CD機(jī)根本沒用過。

　　相片左邊是原車的喇叭，骨架皆是塑料的，做工略顯簡陋。右邊是飛歌&阿爾派喇叭，磁鋼比原車的要大塊。

　　喇叭沒有損安裝，連固定的鏍絲皆是配套的。

　　飛歌導(dǎo)航安裝達(dá)成，屏幕觸控相比快速便捷。

　　前面門板飾板的高音小喇叭，只需把原車的飾件換掉就行，不要在飾板上開孔之類的。

　　達(dá)成。

　　豐田卡羅拉

　　“高音+首尾共6個(gè)喇叭，汽車內(nèi)部音質(zhì)立體環(huán)繞，與原車比較音質(zhì)提高顯著，要害性價(jià)比高。作為平凡使用者，幾萬的音響改造，實(shí)則無必需，這類輕改造曾經(jīng)滿足了平常須要。”

　　飛歌&阿爾派輕奢·音尚版車載音響套裝，6個(gè)喇叭，立體音質(zhì)。

　　前門原車?yán)�叭和音尚版喇叭�?duì)照。

　　高音喇叭安裝完結(jié)，沒有損安裝，配合原車作風(fēng)。

　　豐田威馳

　　“改造飛歌導(dǎo)航+喇叭后，體會(huì)便是飛歌GSI智能互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)開機(jī)后主界面功效一目了然。全個(gè)車機(jī)顯現(xiàn)十分清楚，顯現(xiàn)屏分辨率高，觸摸屏操作也十分流暢。

　　值得一提的是，導(dǎo)航中的阿爾派形式，與喇叭套裝交相輝映，音質(zhì)輸出出色，比原車音質(zhì)提高不少;可行說經(jīng)過加裝阿爾派音響喇叭，咱的車音質(zhì)提高相當(dāng)大;盡管非是音樂發(fā)燒友，可是沒有問題音響素質(zhì)帶來愉快心情，沒有問題心情帶來輕松駕馭。”

　　待安裝的飛歌GSI智能互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)與輕奢·音尚版音響喇叭。

　　前車門高音喇叭，車載喇叭套裝為車門6音響。

　　后車門音響喇叭安裝，原車對(duì)插，沒有損安裝。

　　前車門原車?yán)�叭音質(zhì)還行，只是總感受欠缺一絲，是以也更換。

　　飛歌導(dǎo)航開機(jī)，提高原車中央控制系統(tǒng)顏值。

　　針對(duì)廣泛平凡汽車主人的飛歌&阿爾派輕奢音尚版車載喇叭，專為提高原車音質(zhì)的輕改造使用者所研發(fā)，著力于用最少的支出將原車音質(zhì)成倍提高。另外，專車專用套裝愈是根據(jù)不同車型的詳細(xì)配置和特點(diǎn)發(fā)展有用提高，將車載喇叭的功用第一大化發(fā)揮。

　　之下實(shí)錄原車?yán)�叭與輕奢·音尚版喇叭音質(zhì)對(duì)照：

　　喇叭狀況：1高音+1低音(非全套6喇叭)

　　現(xiàn)在車載喇叭的改造成為越來越多人的抉擇，但想要打動(dòng)客戶，唯有高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)物才能讓汽車主人心動(dòng)。飛歌與阿爾派的合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之外也為汽車主人提供了一種不二的產(chǎn)物抉擇!