美賽達(dá)近日又成為車子后市場的關(guān)心核心，從7月份其在發(fā)表會上宣告最初涉足硬件制造范疇，同一時間盛大公布“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)”等兩大車載導(dǎo)航之際，市場還一直存留著疑惑的聲響，有人感嘆美賽達(dá)此舉純屬無助，被逼梁山，也有人半信半疑，稱美賽達(dá)葫蘆里確信還想倒騰其它藥，沒那末容易。直到這一種月以來，銷售商親身感觸這兩大品牌產(chǎn)物在市場的受關(guān)心度和招商進(jìn)展的如火如荼，才肯定美賽達(dá)真的轉(zhuǎn)行了!

　　曾任蘋果企業(yè)院士的阿倫凱說過：“每個熱愛軟件的人都應(yīng)當(dāng)有本人的硬件體系。”假如你曾關(guān)心google采購摩托羅拉，包括近日令人大跌眼鏡的電話巨頭諾基亞被微軟采購的新聞，那末你就不難了解美賽達(dá)的轉(zhuǎn)行意圖。經(jīng)過采購或許自助研發(fā)，軟硬件一體化更有益于軟件廠家干脆把控硬件，軟硬“渾然一體”，為消費(fèi)者塑造完美的產(chǎn)物效勞體會。

　　憑借硬件、軟件以及內(nèi)容等效勞發(fā)展一體化開發(fā)的戰(zhàn)略，蘋果曾經(jīng)成為此刻風(fēng)頭最勁的IT企業(yè)。在往日幾年中，蘋果不僅締造了最有生機(jī)的iOS生態(tài)體系，還以3000多億美元的市值成為全世界市值最高的公司。軟硬一體的成功例子曾經(jīng)活生生地放在面前，作為一直走在搬動互聯(lián)前端的國度級高新技藝公司，美賽達(dá)這一次又大膽地走在了變革浪潮之巔，有產(chǎn)業(yè)內(nèi)人員賜予了評價“這是美賽達(dá)的又一次‘自咱革命’，意指著美賽達(dá)從一種慣例的方案廠家，真實(shí)成為了全家有互聯(lián)網(wǎng)精神與基因的互聯(lián)網(wǎng)廠家。”

　　軟硬云一體戰(zhàn)鼓初擂

　　2013年，車子后市場面對著公司與末端店頻頻的倒閉潮，出售利潤急劇下調(diào)，舉步維艱。在將要到來的點(diǎn)金廣州展上，美賽達(dá)將攜帶“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)、TIG”及4S在線營銷治理體系等三大差異化產(chǎn)物和軟件平臺全線出擊展會，軟硬一體首先打響反擊戰(zhàn)。

　　美賽達(dá)三大差異化硬件品牌

　　值得一提的是，“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)”兩大新品經(jīng)過技藝更新，讓單機(jī)版插上“互聯(lián)”的翅膀，將提速車聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)流程。“沃車聯(lián)”經(jīng)過藍(lán)牙一鍵技藝，讓單機(jī)版車機(jī)跟智能電話互聯(lián)，智能電話的網(wǎng)站功效與車聯(lián)網(wǎng)云效勞平臺接連，運(yùn)用智能電話汽車之友互聯(lián)消費(fèi)者端APP，語言聲音辯別，一鍵導(dǎo)航、實(shí)時路面狀況、違章查詢、在線天氣……而“翼車聯(lián)”則經(jīng)過D-link技藝，將車機(jī)與電話接連實(shí)現(xiàn)雙屏鏡像，電話與導(dǎo)航可雙向互動操作，沒有需格外流量、沒有需專屬利用，電話的全部APP悉數(shù)都可行搬上車機(jī)利用。最為要緊的是，美賽達(dá)日前的硬件產(chǎn)物周全變換Cortex平臺，此舉將提速淘汰慣例落后的ARM11內(nèi)核料理，引爆車載導(dǎo)航硬件向Cortex平臺的周全遷移。

　　“高談闊論車聯(lián)網(wǎng)不如實(shí)切實(shí)在做產(chǎn)物，經(jīng)過技藝更新將焦點(diǎn)的車聯(lián)網(wǎng)效勞植入到單機(jī)版導(dǎo)航，拉低汽車主人花費(fèi)門檻，加深客戶對車聯(lián)網(wǎng)效勞感知，從而提速互聯(lián)版導(dǎo)航的普遍，使車聯(lián)網(wǎng)真實(shí)落地。”美賽達(dá)董事長莊亮顯示：“關(guān)于4S店通道而言，車聯(lián)網(wǎng)的普遍將改變其本來營業(yè)的展開形式，每一臺帶車聯(lián)網(wǎng)末端的車子都將成為自媒體，經(jīng)過數(shù)據(jù)發(fā)掘?qū)Υ嬖跀?shù)量汽車主人發(fā)展精確營銷效勞，效勞做好了汽車主人就有了黏性，當(dāng)然而然，4S店營業(yè)就會持續(xù)在這條渠道上運(yùn)轉(zhuǎn)。”

　　美賽達(dá)點(diǎn)金展會設(shè)置圖

　　差異化，打算產(chǎn)物力，產(chǎn)物力又打算著營銷力。美賽達(dá)與汽車之友互聯(lián)本次將用270㎡的恢弘展覽位精彩展示點(diǎn)金展，除了展出以上三大產(chǎn)物，奔馳、奧迪Q5等豪車將齊上陣，屆時參加展覽嘉賓在現(xiàn)場的汽車內(nèi)部就可以體會到豪車原車屏進(jìn)級的完美沒有縫對接，以及“TIG”LBS語言聲音聲控云導(dǎo)航的智能體會。

　　引領(lǐng)變革 與《大數(shù)據(jù)時期》作者共話新商業(yè)形式

　　美賽達(dá)將攜《大數(shù)據(jù)時期》作者共話商業(yè)形式新研究

　　據(jù)理解，“美賽達(dá)”2013車子后市場新商業(yè)形式論壇將于9月11日下午在琶洲保利世貿(mào)館隆重舉辦，現(xiàn)場盛大發(fā)表沃車聯(lián)、翼車聯(lián)、TIG等三大品牌的硬件新品及4S在線營銷治理體系，全中國前300強(qiáng)4S團(tuán)體高層、銷售商、媒體及車子后市場各界人員總共800人共聚一堂，將見證這一神圣的時候。論壇還邀請到《大數(shù)據(jù)時期》作者維克托·邁爾·舍恩伯格親臨現(xiàn)場，與美賽達(dá)一起打開“車聯(lián)網(wǎng)時期的車子后市場商業(yè)形式變革”的熱門話題研究與互動。

　　屆時，美賽達(dá)策略合作媒體慧聰網(wǎng)與天極網(wǎng)將同步直播論壇盛況，現(xiàn)場互動步驟也將精彩不停，凡關(guān)心美賽達(dá)官方微博、微信并現(xiàn)場參加美賽達(dá)現(xiàn)場官微直播互動的前十位友人，還能現(xiàn)場獲贈《大數(shù)據(jù)時期》一書。

　　昨年此時，美賽達(dá)掀起了震驚產(chǎn)業(yè)表里的“485事故”，緊繼續(xù)又高調(diào)發(fā)表了汽車之友互聯(lián)4.0版本LBS語言聲音聲控的云導(dǎo)航，它的每次動作總是不按常規(guī)出牌，卻又代表著推翻慣例、最激流勇進(jìn)的先鋒力量，本次展會上，這顆不走正常路的石頭又將在如死水般的后市場上激蕩起怎么的漣漪?咱們拭目以待。