前言： “車子新三包政策的實施，是推進產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、準則化的極佳機緣，咱們期待三包的到來。它將來會加速車子電子各項準則的改善，提升產(chǎn)業(yè)的準初學(xué)檻，推進產(chǎn)業(yè)向更規(guī)范健康進行。”車子電子產(chǎn)業(yè)巨頭——廣東好幫手電子科技股份局限企業(yè)。

　　2013年下半年，隨著《家庭用車子產(chǎn)物維修、更換、退貨責(zé)任劃定》(車子三包)的正規(guī)發(fā)表時間愈臨近，車子及其相干使用物品的品質(zhì)保證難題愈激發(fā)社會熱議。新“三包”的實施，不但意指著給車子廠家?guī)�來不可逃避的負�?dān)和挑戰(zhàn)，也沖撞著車子使用物品產(chǎn)業(yè)，尤其車子電子產(chǎn)業(yè)最典范。

　　伴隨我們國家車子業(yè)蓬勃進行起來的車子使用物品產(chǎn)業(yè)，源于興盛時代的市場要求大、準初學(xué)檻低的市場特點，讓得近年來市場環(huán)境缺乏規(guī)范、市場不健全、制度不改善、品質(zhì)水準參差。產(chǎn)業(yè)間的競爭已成白熱化，經(jīng)不起市場考驗的小廠難認為繼，紛紛收縮陣線備冬御寒，但這其實不障礙大批大品牌和廠家從通道干脆走勢客戶的進行之路。有人說2012年是車子后市場進行元年，2013年是車子后市場的大洗牌之年，那末，新“三包”正是在大洗牌之上又加筑了一道新的門檻。

　　“三包”政策的正規(guī)頒布，標記著我們國家車子業(yè)正規(guī)映入品質(zhì)訴求時期。隨著我們國家汽車市場日趨老練，客戶已從較高的價值關(guān)心度，向售中、售后等多維度來考慮。車子電子，不論作為全車原配件仍是售后加裝，都成為客戶體會駕車生活素質(zhì)的一種要緊構(gòu)成部分。是要在大浪中消極生存仍是主動變革應(yīng)接挑戰(zhàn)?成為車子電子面對的重要難題。

　　實質(zhì)上，關(guān)于一直瞄準世界領(lǐng)先進步準則的好幫手電子來講，新“三包”是它們一直盼望的。素質(zhì)準則越準確、越嚴刻越好，這關(guān)于規(guī)范市場、確保素質(zhì)，這關(guān)于一種產(chǎn)業(yè)、一種公司的可持續(xù)進行皆是好事，尤其在產(chǎn)物的上下游供給鏈收購方面，好幫手采納現(xiàn)款支付的形式，嚴刻把關(guān)元器件品質(zhì)和供給交期。這也是為何在喧囂的市場環(huán)境下，好幫手電子依然堅持好幾年來在制造、技藝、實驗室、原資料等方面都有著嚴刻的請求，嚴刻遵循TS16949體制制造，在制造把控、售后效勞等范疇不惜本錢，但有著長遠進行規(guī)劃的好幫手電子以為這一切皆是值得的。

　　“車子新三包政策的實施，是推進產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、準則化的極佳機緣，咱們期待三包的到來。它將來會加速車子電子各項準則的改善，提升產(chǎn)業(yè)的準初學(xué)檻，推進產(chǎn)業(yè)向更規(guī)范健康進行。”車子電子產(chǎn)業(yè)巨頭——廣東好幫手電子科技股份局限企業(yè)  總經(jīng)理吳華義

　　素質(zhì)是好幫手品牌流傳的最佳訴求

　　好幫手麾下主力品牌“卡仕達”愈是成為高檔導(dǎo)航品牌的“符號”。這一說法卻非空穴來風(fēng)�？ㄊ诉_品牌經(jīng)驗了13年的市場沉淀，積累了老練的品牌內(nèi)涵，先后得到了華夏馳名商標、廣東省名牌產(chǎn)物、華夏十佳綠色責(zé)任公司、華夏500最具價格品牌、華夏最具創(chuàng)新力品牌、華夏航天工作合作伙伴、cctv年度品牌獎等殊榮，麾下“CASKA”(卡仕達)品牌產(chǎn)業(yè)價格經(jīng)估價已多達33.6億元。這不勝列舉的成績單，曾經(jīng)在產(chǎn)業(yè)和客戶心中筑就起高素質(zhì)的品牌造型。

　　好幫手“智予車，樂予人”的使命，打算了這種公司須要不停追求高準則的產(chǎn)物素質(zhì)與技藝實力的品牌特點。好幾年來，好幫手一直以科技優(yōu)先、精確、嚴謹為代表的航天素質(zhì)作為品質(zhì)和技藝標桿，以努力開創(chuàng)航天尖端科技與民族車子電子相互對接相互推進的先河為己任。好幫手電子經(jīng)過了華夏航天工作事業(yè)室嚴刻的甄選要求與請求，是由于在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)先位置以及雄厚的技藝實力、以及過硬的素質(zhì)實力�？ㄊ诉_品牌愈是靠著業(yè)內(nèi)優(yōu)先的技藝以及素質(zhì)深得合作伙伴以及廣泛客戶的信賴與扶持。

　　好幫手致力塑造的高檔品牌“卡仕達”并未由于其“航天素質(zhì)”的標簽，障礙其在汽車主人心目中的親民造型�？ㄊ诉_將其“挑戰(zhàn)自咱、超過自咱”的品牌基因與距今已有超越100年歷史的賽車活動相聯(lián)合，2012年起，牽手斯巴魯華夏車隊，助威網(wǎng)站意見領(lǐng)袖、知名作家、車手韓寒等冠軍車手，挺進賽車活動，力求在賽車范疇與廣泛韓迷對接，在全中國各地掀起了一波又一波“一路領(lǐng)航，爭咱本色”的賽車勁浪。斯巴魯車隊以及車隊成員“80后”知名作家韓寒所表現(xiàn)的敢于挑戰(zhàn)自咱、超過自咱、不停進取的素質(zhì)與卡仕達的品牌特點有著不謀而合的共性。好幫手與廣泛客戶之中的情懷共融，便是為了讓更多的客戶感觸到好幫手“智予車，樂予人”的品牌價格。實現(xiàn)其從通道品牌向花費品牌邁進的首輪成功試水，成為國家內(nèi)部車子電子邁向大眾品牌的最具戰(zhàn)斗力的開路先鋒。

　　15年領(lǐng)航鑄就產(chǎn)業(yè)先行者風(fēng)范

　　自1998年7月26日創(chuàng)立伊始，15年來，堅持技藝創(chuàng)新、大膽變革，為好幫手持續(xù)迅速增添注入了不竭的能源，好幫手電子的每次創(chuàng)新與變革，仿佛都成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進行的腳印，曾有業(yè)內(nèi)探討員以為：翻開好幫手電子的公司進行史，就等于翻開車子智能電子產(chǎn)業(yè)的進行史。

　　7月26日，是值得每一位好幫手人紀念的日子。15年前的這一天，有那么7私人，懷著夢想與理想的創(chuàng)業(yè)者，用辛勤的汗水、務(wù)實的態(tài)度、不懈進取的斗志開創(chuàng)了“好幫手”這一車子電子產(chǎn)業(yè)的民族品牌。15年后的今日，起初7私人構(gòu)成的小作坊進行成為具有5000多名員工、近50萬平方的現(xiàn)代化制造公司，年產(chǎn)值達30億。

　　日前，好幫手后裝市場在全中國具有500多家專營店、1300余家會員店，具有卡仕達、科駿達及卡仕達專供4S店的“HBS”系列產(chǎn)物近400款。在全中國設(shè)立20多家不業(yè)余技藝效勞中心、300多家特約修理效勞網(wǎng)點。另外，在國外市場，CASKA已在全世界75個國度構(gòu)建起改善的出售網(wǎng)點和品牌代理體制，并在35個國度實現(xiàn)CASKA自助品牌出售。

　　在進行初期，好幫手自助研發(fā)的車子平安監(jiān)控儀，曾在短短幾個月內(nèi)，占據(jù)同類產(chǎn)物市場80%的份額，產(chǎn)物準則因而成為產(chǎn)業(yè)技藝準則;2001年，好幫手第一輛全自動內(nèi)藏式液晶顯現(xiàn)屏研制成功;2004年，好幫手針對熱銷車型公布第一輛專車專用型DVD影音產(chǎn)物，大膽創(chuàng)新的“專車專用”概念為車子電子市場帶來新意;2005年，開發(fā)出首款外掛式車載GPS導(dǎo)航體系;2007年，開創(chuàng)性地在車子電子產(chǎn)業(yè)里公布車子智能電子平臺，這一集導(dǎo)航、娛樂、平安功能提醒于一體的智能化車子GPS導(dǎo)航影音體系一問世就遭到市場的歡迎;2008年，好幫手首先開發(fā)出智能軌跡倒車體系;2009年，好幫手最新車載網(wǎng)站消息平臺研發(fā)成功，該平臺匯集了沒有線上網(wǎng)、動態(tài)導(dǎo)航及立體導(dǎo)航、“一鍵通”導(dǎo)航效勞、智能軌跡倒車、夜間停車協(xié)助駕馭技藝、監(jiān)控汽車內(nèi)部情況的電話防盜等7大功效;2010年，好幫手正規(guī)成立了廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)效勞局限企業(yè)，為更好把握車聯(lián)網(wǎng)商機提供了保證。2011年6月，好幫手隆重公布了新一代“聲控互聯(lián)”產(chǎn)物，帶來了業(yè)界的顛覆性更新。每一步都凝聚了“好幫手人”對“智予車，樂予人”的極致追求。

　　為追求高準則的產(chǎn)物素質(zhì)與技藝實力，使客戶得到最具性價比的產(chǎn)物，好幫手每年按出售額投入5%的研發(fā)費率，用來構(gòu)建國家內(nèi)部車子電子產(chǎn)業(yè)一流的公司技藝實驗中心，并具有近500人的自助研發(fā)團隊。兩期工程規(guī)劃的好幫手實驗中心滿足了GB/T17619、GB/T18655準則、歐洲E-MARK(CE)準則、美國FCC準則的EMC電磁輻射與輻射抗擾性實驗室，資料實驗室(資料耐久、資料剖析、ROHS檢驗等)、音頻實驗室(消音室)、試音室(聽音室)、實車剖析與認證的半隔音室、世界主流車型CANBUS/LIN/MOS總線測試實驗。領(lǐng)先進步的設(shè)施和工藝，改善的治理和嚴刻的素質(zhì)操控，使好幫手的產(chǎn)物已經(jīng)過FCC、E-MARK、FDA、CE、ROHS、EMC等驗證，保證了好幫手精良的產(chǎn)物素質(zhì)。

　　通過十好幾年來的培育與拓展，好幫手日前已鑄就卡仕達、科駿達、翼卡、豐諾、駿弘等知名品牌，在車子的前裝市場，好幫手愈是著力于成為“車子廠首選優(yōu)秀配套供給商”。在車子后市場，其首先掀起導(dǎo)航普遍風(fēng)暴，締造性地公布了專車專用系列、車子智能GPS導(dǎo)航影音體系、智能軌跡倒車體系、E-CAR車載網(wǎng)站消息平臺等系列產(chǎn)物。同一時間，麾下豐諾品牌具有車載攝像頭、軌跡倒車后視體系、胎壓監(jiān)測體系、駕車平安提前警告體系沒有線傳輸體系、車子頭枕顯現(xiàn)器等系列產(chǎn)物。全產(chǎn)物線的全角度塑造，滿足個性化的駕車生活要求，帶來精彩的駕馭樂趣，實現(xiàn)產(chǎn)物體會價格最改良。

　　在喧囂的車子后市場環(huán)境的當(dāng)下，好幫手潛心塑造其縱向一體化、橫向多元化的資產(chǎn)布置，其目的便是經(jīng)過范圍經(jīng)濟和效益，更好地下降資產(chǎn)本錢，為客戶帶來更價廉物美的產(chǎn)物和效勞。唯有資產(chǎn)鏈自成體制，才具有推行產(chǎn)業(yè)范圍化、規(guī)范化流程的話語權(quán)。好幫手縱向以團體式的經(jīng)營形式，麾下以車機制造與營銷的廣東好幫手為焦點，以駿弘車子精工等子企業(yè)作為焦點部件供給，以廣東好幫手、好幫手世界拓展國家內(nèi)部外后市場營業(yè)，以翼卡車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開拓車聯(lián)網(wǎng)效勞，以遍布全中國各地的出售分企業(yè)實現(xiàn)存效的通道管制，實現(xiàn)其健全價格鏈、發(fā)掘盈利點、提升對資產(chǎn)操控力的指標。橫向以江西好幫手基地、安徽基地、吉林基地、重慶基地作為車子前裝的資產(chǎn)支撐，以總部產(chǎn)物研發(fā)、制造基地、客服中心等提供后裝市場扶持，同一時間進行以豐諾車子平安電子為代表的平安電子營業(yè)。以此擴大掩蓋面，擴展消費者群，激起本身成長力。

　　作為車子智能電子產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)者，好幫手賦予“創(chuàng)新”更深切的底蘊。當(dāng)今產(chǎn)業(yè)須要的，不但僅是技藝和功效上的創(chuàng)新，更須要在固有的市場格局下超過自咱、突破自咱的締造力。好幫手經(jīng)過產(chǎn)物本錢最低化、產(chǎn)物品質(zhì)過硬化、體會價格最改良、效勞效能最高化、品牌效應(yīng)第一大化的品牌價格整合，不停創(chuàng)新技藝效勞，創(chuàng)變運營形式，創(chuàng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)品牌進行新趨向。

　　全力塑造車聯(lián)網(wǎng)發(fā)動產(chǎn)業(yè)進行新引擎

　　近年來產(chǎn)業(yè)全體情勢嚴峻，各品牌須要經(jīng)過變革尋求新的進行引擎，為產(chǎn)業(yè)博得最新的市場增添點。好幫手堅持以“探尋產(chǎn)業(yè)新方向，開拓市場新藍海”的大自助品牌策略思路，期待為車子使用物品產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)進行解放其品牌正能量，與產(chǎn)業(yè)同仁合力共贏、相互學(xué)習(xí)、相互推進，一同進行。

　　2012年是華夏車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃進行的一年，各家主機廠正好從提供慣例的DVD導(dǎo)航調(diào)轉(zhuǎn)方向提供帶消息效勞的車載智能末端，車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)正好一步步造成中，全個資產(chǎn)鏈的上下游關(guān)連正好造成，車聯(lián)網(wǎng)概念深入人心。好幫手深切地認識到，日前過于碎片化的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不利于車聯(lián)網(wǎng)使用者群的接著擴大，而無大批使用者群的資產(chǎn)注定是無長遠的共贏進行。

　　2012年下半年，好幫手毅然決然在業(yè)內(nèi)實施車聯(lián)網(wǎng)效勞的開放合作，把麾下翼卡車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)定位為全家獨立運營的、面向公眾的，為產(chǎn)業(yè)公司和汽車主人提供車聯(lián)網(wǎng)解決方案的提供商。以“開放、合作、共贏”作為策略焦點，為車聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的普遍做著不遺余力的貢獻。

　　翼卡塑造的多邊平臺化市場，是面向搬動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)效勞以及包括APP利用都可行整合的運營實體。致力提速車聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)的推廣和普遍，2013年2月，翼卡車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)表了“零本錢車聯(lián)網(wǎng)解決方案”，經(jīng)過零本錢方案實現(xiàn)以聲控導(dǎo)航為代表的車聯(lián)網(wǎng)效勞，對產(chǎn)業(yè)公司和使用者均無償，“零本錢，打開車聯(lián)網(wǎng)普遍之門”。可行預(yù)見將有越來越多的公司與翼卡完成策略合作，在車載消息平臺、車聯(lián)網(wǎng)效勞、下一代產(chǎn)物和效勞研發(fā)等方面發(fā)展全角度策略合作，整合共享多方資源，為廣泛的車載導(dǎo)航使用者提供更佳的車聯(lián)網(wǎng)效勞。此中，經(jīng)過“藍牙一鍵通”實現(xiàn)的聲控導(dǎo)航以及后臺效勞將成為近期合作的要點。鑒于這次策略合作，將有更多的車載導(dǎo)航使用者享遭到以“聲控導(dǎo)航”為代表的車聯(lián)網(wǎng)效勞。

　　“藍色幫手”——產(chǎn)業(yè)效勞從此貼心

　　在全中國各大汽配城以及各車子使用物品聚集出售網(wǎng)點，客戶總能見到有那么一種親切貼心的造型，它不賣產(chǎn)物只提供不業(yè)余售后效勞，“因不業(yè)余而貼心”是它們的效勞理念。它便是好幫手潛心塑造的效勞品牌“藍色幫手”。

　　好幫手以為，車子電子產(chǎn)物不同于其余電子設(shè)施，非是搬上車就能用的，它是一個“半成品”，須要不業(yè)余的安裝、維護和進級。是以不業(yè)余效勞關(guān)于客戶來講非常要緊。“藍色幫手”可行有針對性解決客戶的要求，挖掘并滿足使用者的潛在要求，實現(xiàn)增值效勞。

　　以客戶為本，順應(yīng)市場而創(chuàng)，“藍色幫手”是好幫手首先公布的塑造布置、通道與市場的不業(yè)余效勞品牌。好幫手電子專注于藍色幫手的長久的規(guī)范化進行，賦予其“讓廣泛客戶切身感觸到不業(yè)余、貼心的高檔效勞”的使命，具有不同于其它廠家的效勞特點。藍色幫手可為客戶帶來顧問式的產(chǎn)物導(dǎo)購、工程師級安裝與修理、大消費者尊享上門安裝修理、不業(yè)余售后安裝與修理用具、24小時客服熱線、CRM數(shù)字化效勞接洽與品質(zhì)跟進、30秒使用者消息調(diào)檔等，皆是讓客戶能確實感觸到不業(yè)余和尊貴效勞的措施。同一時間，折價換購、無償進級、新品體會、預(yù)約效勞、夜色效勞等多項特點增值效勞，則表現(xiàn)了藍色幫手對客戶的仔細和誠心，詮釋了藍色幫手身邊效勞的理念。

　　日前，藍色幫手已在全中國設(shè)有28個效勞中心，200多家網(wǎng)點，售后效勞包括配件供給保證、接待保證和售后跟進等事業(yè)之外，也承載不業(yè)余準則建造的事業(yè)。技藝、效勞水準、舉止、及時性等方面，都須要一種準確的準則，這點準則須要在實踐中得出去并獲得確認。例如企業(yè)劃定接過消費者求助要10分鐘內(nèi)聯(lián)系到相干人士，20分鐘做出估價，2小時解決難題。

　　車子電子智能化、平安化、人性化的技藝和進行方向，打算著其效勞必需具有不業(yè)余化的水平。藍色幫手在安裝進程中開創(chuàng)性地提議36項權(quán)威檢驗，10步?jīng)]有損安裝。修理中堅持108項不業(yè)余準則，保證11步規(guī)范修理，讓售后效勞變得有“法”可依。不難瞧出，不業(yè)余的效勞將成為車子電子產(chǎn)業(yè)競爭的要點。2012年藍色幫手不業(yè)余、高效、便利的效勞獲得了客戶的認可，全中國沒有損安裝成功率100%，全體修理直通率99.8%，累計在全中國構(gòu)建了28家直屬技藝效勞中心，56家直屬效勞站，421家受權(quán)特約效勞商，735家受權(quán)進級效勞商。

　　2011年，藍色幫手與聯(lián)想等世界大品牌同一時間被評為全中國十大電子售后效勞品牌。2012年，憑借業(yè)內(nèi)優(yōu)先的不業(yè)余效勞體制，“藍色幫手”與海爾、TCL等知名品牌一同得到了華夏公司營銷創(chuàng)新獎之“最好消費者效勞奉獻獎”，遭到了各方關(guān)心，藍色幫手的成功塑造，為產(chǎn)業(yè)樹立了高效規(guī)范化的售后效勞典型。未來卡仕達末端店有藍色幫手星級修理人士的進駐及整套治理效勞體系的介入，成為末端效勞的有力支撐。

　　資深營銷行家說：“華夏市場經(jīng)驗了10年以量取勝的進行階段，隨著全世界市場合一的提速，各產(chǎn)業(yè)的競爭不停加重，求范圍求量產(chǎn)的10年也隨之宣布完畢，取而代之的是亟需回歸產(chǎn)物自身的轉(zhuǎn)行與變革。此刻的市場營銷，產(chǎn)物須要精細化，通道須要多元化，資源須要整合化，然則這一切的根基是效勞�；ㄙM打算市場，越來越多的客戶注重效勞，重效勞便是重市場。像好幫手電子這樣，將藍色幫手作為一種獨立效勞品牌，既把握了效勞準則的制訂主動權(quán)，也掌握了對話產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)，同一時間又利于市場良性進行和造福于客戶，為其它產(chǎn)業(yè)提供了一種可借鑒的進行形式。”

　　藍色幫手以華夏車子電子知名效勞品牌的姿勢撥開產(chǎn)業(yè)的效勞盲區(qū)，最初以“不業(yè)余化”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)破局，探尋一種更為寬廣的產(chǎn)業(yè)進行體積，順應(yīng)客戶要求，回歸效勞，成為好幫手制勝的要害，也成為產(chǎn)業(yè)進行的主流風(fēng)標。

　　精益變革 智制車主的專屬美滿

　　“三包”政策頒布，是車子電子產(chǎn)業(yè)的契機，是產(chǎn)業(yè)規(guī)范的助推器。廣東好幫手科技股份局限企業(yè)總經(jīng)理吳華義在一次接納產(chǎn)業(yè)采訪時顯示：

　　“車子新三包政策將要在10月1號正規(guī)施行，引起產(chǎn)業(yè)熱議。但本來新車子三包政策很早此前就曾經(jīng)在說了，咱們也早就最初重視這件事宜。新車子‘三包’的頒布，對好幫手來講是好事，對全個產(chǎn)業(yè)也是好事，會加速各項準則的改善，提升產(chǎn)業(yè)的準初學(xué)檻，推進產(chǎn)業(yè)向更規(guī)范健康進行。此前《經(jīng)濟半小時》報導(dǎo)的輻射事故在產(chǎn)業(yè)作用仍是相比大的，也引起了產(chǎn)業(yè)的討論，追根究底仍是由于準則不清楚，不規(guī)范。是以傳導(dǎo)清楚的信號，準則化顯露，對推進產(chǎn)業(yè)健康進行十分有必需。

　　咱們關(guān)心新‘三包’，是以很早最初就從實驗室構(gòu)建、素質(zhì)保證、體制建造等方面做出了努力，假如說三包對公司有甚么不沒有問題作用的話，那應(yīng)當(dāng)是對那一些各方面都不具有的廠商而言。

　　海外車子配件分類有電子、CD、電控、AB類、塑膠件等等，可是對車載導(dǎo)航依舊不準確，例如少許車廠就定義為易損件。不但是導(dǎo)航，對新車子‘三包’，各個車廠都有不同的解讀，爭奪話語權(quán)，實現(xiàn)對本人的第一大利益。日前情勢下，4S店自身增強準則請求;車廠不讓4S店亂加裝，幸免投訴，單靠后裝、便宜低品競爭的生存不容易，會被淘汰。對好幫手來講，咱們是一直盼望的，越嚴刻越好，準確準則，規(guī)范市場，素質(zhì)保證，咱們期望這樣，也有實力做到。咱們在制造、技藝、實驗室、原資料等方面都有較高請求，嚴刻遵循TS16949體制制造，包括出售、售后等本錢都相比高，但咱們以為值得，4S店會將素質(zhì)看得越來越重，其次才考量效勞，繼續(xù)是價值。

　　‘藍色幫手’將始終提供完美效勞，永遠追求使用者效勞美譽度迎戰(zhàn)大素質(zhì)時期。”