每年的AAITF展會(huì)都被看作是一場創(chuàng)新技藝盛會(huì)，然則2014年第十屆廣州世界改造效勞業(yè)展覽會(huì)(AAITF)不同于往年，第一大的看點(diǎn)沒再是硬件產(chǎn)物的容易創(chuàng)新改良，卻是追求車聯(lián)網(wǎng)技藝的智能性與創(chuàng)新性利用。卡訊爾科技研發(fā)的智能后視鏡系列產(chǎn)物成為本屆展會(huì)核心，不但實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航儀、電子狗、駕車紀(jì)錄儀、倒車后視等經(jīng)常使用功效的穩(wěn)固集成，還完美鑲嵌四維一體車聯(lián)網(wǎng)效勞體系，由車聯(lián)網(wǎng)云效勞器、各產(chǎn)業(yè)營銷軟件體系、車載智能末端、智能電話消費(fèi)者端軟件四多數(shù)一同架構(gòu)起卡訊爾智能體系，真實(shí)實(shí)現(xiàn)了車子后市場從賣產(chǎn)物到賣效勞的價(jià)格性轉(zhuǎn)變。

　　車子后視鏡產(chǎn)物外貌微創(chuàng)新

　　后視鏡是車子中一種容易而又要緊的配件，汽車內(nèi)部后視鏡的安裝位子是平常駕馭中觀看視野最為舒適的位子，卡訊爾技藝研發(fā)中心應(yīng)用這一絲在不作用后視鏡尋常運(yùn)用根基上發(fā)展了創(chuàng)新改裝，從而將容易的后視鏡進(jìn)級(jí)為車子智能車載末端設(shè)施。從外貌設(shè)置方位來講，在原有車子后視鏡內(nèi)鑲嵌了高清觸摸電容屏，打開智能末端的時(shí)刻一半顯現(xiàn)屏一半后視鏡，當(dāng)關(guān)閉顯現(xiàn)屏后絲毫不作用后視鏡和智能功效的尋常運(yùn)用，操作起來方便快速便捷還不作用美觀，這樣的微創(chuàng)新看似不過一種小動(dòng)作，此中卻蘊(yùn)含著大大的奧秘。

　　智能合一悉數(shù)主流產(chǎn)物功效

　　現(xiàn)在的導(dǎo)航和駕車提前警告成為機(jī)動(dòng)車駕乘必要品，可是隨著車子電子產(chǎn)物的進(jìn)行，越多越多的單機(jī)版產(chǎn)物不停問世，終歸汽車內(nèi)部體積局限，市場亟需一款功效集合性的智能產(chǎn)物。適合市場要求的產(chǎn)物勢必遭到市場的鐘情，卡訊爾科技集合本身四大焦點(diǎn)技藝，例如集成OBD車子檢驗(yàn)利用技藝、集成車聯(lián)網(wǎng)專用GPRS技藝、GPS衛(wèi)星定位運(yùn)算替代技藝等悉數(shù)加載在汽車內(nèi)部后視鏡上，合一市場上悉數(shù)主流產(chǎn)物功效，研發(fā)設(shè)置了最新卡訊爾智能后視鏡系列產(chǎn)物。將導(dǎo)航儀、電子狗、駕車紀(jì)錄儀、倒車后視、OBD檢驗(yàn)等功效一機(jī)集成，經(jīng)過小小的后視鏡就可以夠?qū)崿F(xiàn)悉數(shù)功效 ，而且不要繁雜的拆裝走線，在智能便利的同一時(shí)間極大方便了汽車主人的操作運(yùn)用。智能后視鏡不但具備正版受權(quán)云導(dǎo)航地圖、獨(dú)有VGA夜晚清楚駕車紀(jì)錄儀技藝、動(dòng)靜態(tài)雷達(dá)測速提示效勞，同一時(shí)間還扶持藍(lán)牙手機(jī)與音樂，經(jīng)過車載智能后視鏡與電話APP消費(fèi)者端綁定后，可行自動(dòng)打開藍(lán)牙手機(jī)與音樂，輕松幸免駕車打手機(jī)被扣分的尷尬境地。

　　產(chǎn)物功效豐富，可是功能穩(wěn)固嗎?信任這是客戶與業(yè)界人員最為關(guān)心的難題。產(chǎn)物功效的豐富與穩(wěn)固從基本上來講，不組成全部的沖突。在產(chǎn)物設(shè)置之初，卡訊爾就一直兼顧穩(wěn)固性，導(dǎo)航地圖采納正版受權(quán)云導(dǎo)航地圖可行確保消息實(shí)時(shí)精確革新;駕車紀(jì)錄儀扶持夜晚高清錄制，同一時(shí)間還扶持Google Earth Maps定位;全部軟件悉數(shù)采納正版受權(quán)軟件，消息傳輸由車聯(lián)網(wǎng)云效勞器與專用GPRS通訊模組互聯(lián)達(dá)成，全部步驟都追求精益求精，通過國度權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證與沒有數(shù)次的實(shí)踐檢測，卓越的產(chǎn)物品質(zhì)靜待市場去認(rèn)證。

　　裝載四維一體車聯(lián)網(wǎng)體系焦點(diǎn)技藝

　　昨年以來 ，車子產(chǎn)業(yè)最熱的詞非車聯(lián)網(wǎng)莫屬，爭論研究雖多，真實(shí)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物卻鳳毛麟角。卡訊爾智能后視鏡裝載四維一體車聯(lián)網(wǎng)體系技藝，由由車聯(lián)網(wǎng)云效勞器、各產(chǎn)業(yè)營銷軟件體系、車載智能末端、智能電話消費(fèi)者端軟件四多數(shù)。車載智能末端負(fù)責(zé)汽車主人以及機(jī)動(dòng)車動(dòng)靜態(tài)消息提取與搜集，由車聯(lián)網(wǎng)云效勞器發(fā)展消息實(shí)時(shí)傳輸 ，各產(chǎn)業(yè)營銷軟件和智能電話消費(fèi)者端便可行實(shí)時(shí)發(fā)展消息革新與傳輸，從而達(dá)到遠(yuǎn)程遙控與實(shí)時(shí)消息互聯(lián)。汽車主人可行經(jīng)過電話APP 消費(fèi)者端發(fā)展遠(yuǎn)程遙控，察看機(jī)動(dòng)車各式動(dòng)靜態(tài)消息;車子 4S店或許車子效勞機(jī)構(gòu)可行經(jīng)過產(chǎn)業(yè)營銷治理平臺(tái)向汽車主人推送各式效勞信息及營銷消息，終歸達(dá)到人、車互聯(lián)的目的。

　　當(dāng)車子后視鏡碰到車聯(lián)網(wǎng)，便打開了車子電子產(chǎn)物革命性的創(chuàng)新進(jìn)行之路�？ㄓ崰栔悄芎笠曠R展示2014年第十屆廣州世界改造效勞業(yè)展覽會(huì)不但僅代表著慣例硬件產(chǎn)物的創(chuàng)新，更象征著四維一體車聯(lián)網(wǎng)體系技藝從理論到實(shí)踐的偉大進(jìn)步。是以，卡訊爾智能后視鏡系列產(chǎn)物得到廣泛代理商的鐘情和扶持固然也在情理之間!