使用者體會時(shí)期來了

　　車子，從1886年1月29日德國卡爾本茨得到“車子生產(chǎn)專利權(quán)”那一天于今，曾經(jīng)有了128年的歷史。車子從容易的代步用具到此刻，用奧迪總裁魯伯特的話說，曾經(jīng)成為“有史以來第一大的社交搬動用具”。車子曾經(jīng)成為人類生活三大最重要的體積(戶內(nèi)、戶外、車子)之一。鑒于人類追求沒有止境的快樂這一原能源，圍繞三大生活體積，發(fā)生了家庭用影音、車子影音、便攜影音三大慣例花費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)。

　　車子娛樂產(chǎn)物好幾年來一直緊隨家族和便攜影音的潮流而動，從卡帶、光盤到閃存，從單純的聲響到影視一體，表現(xiàn)的便是對音質(zhì)和畫質(zhì)的不懈追求。而對音質(zhì)成果更完美的追求，愈是催生了HIFI發(fā)燒友這一特殊的花費(fèi)團(tuán)體。從客廳音響到車子音響，從耳機(jī)、聲卡到音箱，從設(shè)施硬件比拼的“軍備競賽”，到聽感比拼的“金耳朵”“銀耳朵”，這類盛景在上個(gè)世紀(jì)繁華一時(shí)的廣州海印電器城等地，可行深切的感受到。

　　可是到了21世紀(jì)，當(dāng)2007年喬布斯向全球發(fā)表iPhone的那一刻起，改變便悄悄降臨：產(chǎn)業(yè)時(shí)期慢慢終結(jié)，大家沒再對怪獸般的布滿按鈕旋鈕的機(jī)器頂禮膜拜，沒再對繁雜參數(shù)和高深理論心生敬仰，卻是對愈加人性化的人機(jī)界面設(shè)置，和愈加容易的“直覺”控制傾心不已。從這種方位來講，喬布斯的iPhone不但僅改變了電話、電腦等幾個(gè)產(chǎn)業(yè)，卻是改變了一種時(shí)期：終結(jié)了工程師主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)時(shí)期，宣布了客戶體會為中心的使用者體會時(shí)期的到來。

　　好幾年來華陽不懈追求音質(zhì)

　　華陽從本世紀(jì)初映入車子影音產(chǎn)業(yè)，從一最初就對音效極端重視： 第一款產(chǎn)物CMV100主機(jī)，就裝備了D-BAS重低音和最好聆聽位子抉擇MBP功效。

　　好幾年來一直在音質(zhì)方面不懈追求。映入21世紀(jì)第二個(gè)十年，華陽敏銳地捕捉到客戶的細(xì)小浮動：大家對越來越繁雜的音效調(diào)節(jié)技藝最初厭倦，不但對D-BASS、SRS、BBE這點(diǎn)難以了解的英文字母從盲目崇拜變成鄙視討厭，更對動不動10段12段的音頻調(diào)節(jié)嗤之以鼻。在網(wǎng)站上這樣的吐槽越來越多：

　　“賣音響的就會拿英文字來忽悠咱多掏錢!一串算一百，這仨字母也太貴了吧……”

　　“我加的的功放喇叭錢可行買兩車輪啦……”

　　“十幾段頻次調(diào)音，比考研還難啊，調(diào)了半天仍是感受不對勁……”

　　“看著師傅圍著車爬里爬外忙活，一首歌來反復(fù)回聽好幾遍接下來叮囑咱這樣才是好聲響，切實(shí)話我曾經(jīng)聽糊涂了……”

　　親：有木有容易點(diǎn)的招?讓咱一按就聽得見的好聲響?

　　上面這句話，便是華陽策劃S1超等音效的早期，寫在會議室白板上的一句話。

　　可是，要做到這一絲，沒那末容易。

　　車子音響體系最重要的受制于汽車內(nèi)部座位布置和汽車內(nèi)部體積較小，形成低音不容易發(fā)出，喇叭位子與耳朵不在統(tǒng)一高度。最好聽音位不在座位上，聲像定位較差。日前多采納人力形式來發(fā)展聲場調(diào)節(jié)，也便是業(yè)界所說的“金耳朵”，平常是音樂發(fā)燒友或改造店的不業(yè)余人士，依據(jù)經(jīng)歷發(fā)展調(diào)試，可是，不同的車型其參數(shù)設(shè)計(jì)不同，“金耳朵”的調(diào)試方案相比主觀，誤差大，且手工調(diào)節(jié)效能低。同一時(shí)間商家平常都會介紹更換更頂級的車子揚(yáng)聲器，加裝功率放大器和低音喇叭或低音音箱，這類慣例“硬件進(jìn)級”的做法，帶來的是使用者投入費(fèi)率的大幅上升，以及改造幅度和難度的增添。

　　“S1超等音效”的誕生

　　為這華陽的工程師們從新反思往日的慣例音效開發(fā)思路，學(xué)習(xí)KISS設(shè)置準(zhǔn)則：Keep it Simple & Stupid !華陽重金購入不業(yè)余電聲檢驗(yàn)設(shè)施，通過長久和若干車型的音響參數(shù)測試和匯總積累剖析，聯(lián)合聲學(xué)理論和數(shù)字音響料理技藝，對汽車內(nèi)部聲場發(fā)展沒有數(shù)次的調(diào)度和測試，聯(lián)合EQ調(diào)度、重低音虛擬、環(huán)繞聲、聲場定位技藝，有用地解決了聲像定位差，低音不足等車子音響困難。

　　通過華陽工程師的不懈努力，終歸實(shí)現(xiàn)了不換原車揚(yáng)聲器，沒有須加裝功放、低音炮，讓使用者只按一下就能實(shí)現(xiàn)重低音增強(qiáng)、聲場提高和虛擬環(huán)繞三種成果!有位受邀體會的使用者叮囑咱們，“金耳朵銀耳朵聽到的好聲響不行代表全部人的感觸，唯有平凡人全能感觸獲得的，才是使用者喜愛的好聲響”。

　　對于“S1”這種名稱的誕生，也有一段故事：從策劃之初華陽就決心擯棄使用者不易了解的“不業(yè)余”英文詞。要不直白點(diǎn)就叫“超等音效”?但考量到UI“超等音效”四個(gè)字又不符合圖標(biāo)顯現(xiàn)的請求。就在大伙冥思苦想之際，一位華陽MM拿起手里的三星S4電話，若有所思滴說，不如就叫“S1”吧， “聲響”英文Sound是S開頭， “超等”Super英文也是S開頭，俺們的科學(xué)家(華陽對工程師團(tuán)隊(duì)的里面“尊稱”)確信未來還會搞出更酷更牛的音效，S1代表第一代!

　　通過企業(yè)里面一輪輪的討論，大伙終歸仍是認(rèn)同“S1”的叫法，“華陽S1超等音效”就此誕生了!