體會(huì)美賽達(dá)安卓導(dǎo)航有感

　　假如說2013年的時(shí)刻安卓導(dǎo)航仍是淺嘗輒止，那末到了2014年，安卓導(dǎo)航就真實(shí)表現(xiàn)出了爆發(fā)之勢(shì)。開年一會(huì)兒，安卓導(dǎo)航市場(chǎng)就熱鬧不已，尺寸廠商紛紛公布本人的安卓產(chǎn)物，這也給客戶選購(gòu)導(dǎo)航提供了多樣抉擇。抉擇多了當(dāng)然就眼花繚亂了，要四核仍是雙核?要速度仍是要穩(wěn)固?甚么樣的安卓導(dǎo)航才是好導(dǎo)航?一系列糾結(jié)的難題。首尾體會(huì)了多款安卓導(dǎo)航，就咱私人來講，咱感覺滿足了下方兩點(diǎn)，便是沒有問題安卓導(dǎo)航：

　　1、產(chǎn)物穩(wěn)固不死機(jī)不黑屏

　　穩(wěn)固性差，應(yīng)當(dāng)是安卓體系公認(rèn)的硬傷，智能電話做了那么好幾年，也無(wú)很沒有問題解決這種難題。安卓導(dǎo)航同樣要面對(duì)這種難題，況且車規(guī)環(huán)境與電話運(yùn)用環(huán)境不同，軟硬配合兼容性請(qǐng)求更高。電話碰到黑屏，頂多就電池一拆從新開機(jī)，可是駕車的時(shí)刻你總不行時(shí)不時(shí)重啟一下吧，那簡(jiǎn)直是用壽命在玩導(dǎo)航啊!是以，沒有問題安卓導(dǎo)航，不要你四核或許八核，還不須要版本有多新內(nèi)存有多大，但軟硬平臺(tái)友好兼容，功能穩(wěn)固，這些必需確保。

　　功能穩(wěn)固是安卓導(dǎo)航首要解決的難題

　　2、功效緊抓駕馭環(huán)境要求

　　看過少許廠商公布的安卓導(dǎo)航，游戲、網(wǎng)聊、視頻各樣利用一大堆。咱不禁想問，華夏人平均一天在車上的時(shí)間也就那末一種多小時(shí)，這點(diǎn)利用的運(yùn)用率究竟有多高?那么多利用堆在體系里有無(wú)有考量過它的兼容性? 本來車載環(huán)境下使用者真實(shí)經(jīng)常使用的功效其實(shí)不多，沒有非就導(dǎo)航、收音、音樂、藍(lán)牙這點(diǎn)，這點(diǎn)功效應(yīng)當(dāng)在首頁(yè)第一屏的位子放大顯現(xiàn)，其它利用可行作為下一級(jí)菜單隱藏起來。至于游戲、網(wǎng)聊這點(diǎn)利用，非是人人都喜愛玩游戲，還不是誰(shuí)都想聊微信，這類沒有關(guān)痛癢的利用盡量少搬上車。如何緊抓駕馭環(huán)境下使用者的焦點(diǎn)要求才是衡量安卓導(dǎo)航好與否的要害。做硬件的廠家，常常忘記，使用者本來對(duì)硬件的期待，遠(yuǎn)無(wú)對(duì)軟件和內(nèi)容的期待那末強(qiáng)烈。

　　上述兩點(diǎn)，是咱私人的了解。爛的安卓，不如不需要安卓。咱裝過一種赤心不廉價(jià)的安卓導(dǎo)航，內(nèi)部提供的“豐富”利用，除了買時(shí)完整的體會(huì)過一遍，后面再?zèng)]用通過了。由于隨意映入一種利用，要不就半天卡在那邊，要不便是利用界面形狀改變模糊，赫然是垃圾中的一類。自然，要講明的是安卓導(dǎo)航的進(jìn)行體積還相當(dāng)大，技藝日漸更新，凡事皆有可能。前提是，有人樂意沉下心來做產(chǎn)物。

　　注意到最近美賽達(dá)也公布了一款安卓導(dǎo)航，主打穩(wěn)固牌。美賽達(dá)本來是慣例車機(jī)方案商，在2013年與金暢享合并重組后本人最初做車機(jī)，很想不通方案商做的好沒有問題，為何要本人做起硬件來。只是話說回來，這種產(chǎn)業(yè)能自助研發(fā)安卓導(dǎo)航的也就那末幾家，和方案企業(yè)合作做車機(jī)的倒是不少，這倒也反向聲明了方案企業(yè)本人研發(fā)車機(jī)說不定還真的更具優(yōu)勢(shì)。

　　美賽達(dá)安卓導(dǎo)航主界面 主打穩(wěn)固牌

　　體會(huì)了下該款產(chǎn)物，硬件平臺(tái)采納的是MSTAR CORTEX-A9 雙核體系，MSTAR聽起來不像飛思卡爾 Freescale那樣高大上，價(jià)值也沒那末貴，但懂得行情的都曉得，MSTAR主打的便是功能穩(wěn)固，在高運(yùn)轉(zhuǎn)速度下維持穩(wěn)固的事業(yè)狀況。軟件平臺(tái)用的是安卓4.1體系，私人以為日前在安卓體系也不能與車機(jī)很好兼容的概況下，4.1體系是最靠譜的版本，安卓體系其實(shí)不是版本越高越好，不同的版本的特性互不相同，對(duì)硬件的配合請(qǐng)求還不同，在滿足使用者根本要求的前提下，確保產(chǎn)物的穩(wěn)固性才是王道。

　　可自定義的桌面小部件

　　廠商提供了一份硬件清單，從列出的清單中可對(duì)廠商的產(chǎn)物思路管中窺豹一番。主板采納6層PCB板全屏蔽設(shè)置，匹配現(xiàn)代快速雙DDR3，這類設(shè)置皆是直奔功能穩(wěn)固可靠去的。同一時(shí)間雙SD卡，6路硬件準(zhǔn)則雙工串口以及內(nèi)置高清楚顯現(xiàn)芯片DSP的配置也確保了功能的耐用性，此外在存儲(chǔ)上，8G FLASH 的庫(kù)存體積挺大的，可放心安裝軟件不用擔(dān)憂卡殼。

　　功效利用方面，導(dǎo)航、音樂、收音、藍(lán)牙四大件根基利用醒目的分布在主界面子上，鑒于安卓體系的其它常見上網(wǎng)利用差不多不見蹤影。這讓咱頗感不測(cè)，此刻市面子上的安卓導(dǎo)航?jīng)]有一非是利用大雜燴，不中看還不中用的利用比比都是，開啟個(gè)利用一不當(dāng)心就卡機(jī)。關(guān)于這類壓根就不考量車規(guī)環(huán)境，置汽車主人于危險(xiǎn)駕馭環(huán)境中的導(dǎo)航廠商，除了豎個(gè)中指，找不到其它語(yǔ)言來形容。

　　內(nèi)置優(yōu)聽電臺(tái) 內(nèi)容豐富收音成果可以

　　美賽達(dá)安卓導(dǎo)航的這類簡(jiǎn)約內(nèi)斂風(fēng)倒是讓咱有了興趣。逐一體會(huì)了幾項(xiàng)要點(diǎn)功效，導(dǎo)航運(yùn)用的是百度地圖，鑒于LBS的位子效勞讓導(dǎo)航變得更有趣，映入退出導(dǎo)航很穩(wěn)固。音樂內(nèi)置的是百度音樂，也可行接連ipod播放電話里的音樂，收音以及藍(lán)牙與慣例車機(jī)利用相似，電臺(tái)成果和藍(lán)牙接連都OK，不會(huì)給你來個(gè)閃斷。廠商把運(yùn)用高頻率的幾個(gè)利用固定在主界面第一幀，其它利用則可依據(jù)運(yùn)用習(xí)慣和偏好靈活拖拽在第二幀，這在必定水平上降低了汽車主人猛戳屏幕的頻次，下降駕馭風(fēng)險(xiǎn)。此外有一絲要說的是，美賽達(dá)給使用者提供了安卓市場(chǎng)下載通道。安卓最受追捧的便是開放性，海量利用給使用者帶來沒有限樂趣，但也正是由于這類開放性對(duì)產(chǎn)物的穩(wěn)固性帶來了禍患。經(jīng)過廠商提供的安卓市場(chǎng)通道下載利用信任在平安性和兼容性上都相比靠譜。

　　安卓導(dǎo)航市場(chǎng)炒得那么火，但實(shí)質(zhì)落地卻沒甚么銷售數(shù)量，講到底是沒解決好產(chǎn)物的穩(wěn)固性，無(wú)抓住使用者的明確要求。美賽達(dá)的安卓導(dǎo)航主打穩(wěn)固牌，軟硬配置盡管算不上頂配，但皆是直奔使用者剛需而去的，這讓它在許多產(chǎn)物中獨(dú)秀一枝。本來安卓導(dǎo)航市場(chǎng)此刻依舊處于進(jìn)行階段，各家全沒有一律的把握占據(jù)優(yōu)先位置，這就意指著各家都另有機(jī)會(huì)，也許一次成功的定位和營(yíng)銷，就可構(gòu)建一種新的帝國(guó)，且看誰(shuí)能獨(dú)占鰲頭吧!