近日，高德LBS開放平臺(tái)宣告iOS 導(dǎo)航 SDK V1.3.0版正規(guī)上線。獲悉，該SDK新加適配Apple Watch和一鍵導(dǎo)航的功效，是全中國首個(gè)扶持Apple Watch適配的SDK。指日起，開發(fā)者只需運(yùn)用了這版SDK，其使用者即可在運(yùn)用其App的同一時(shí)間，在Apple Watch上運(yùn)用導(dǎo)航功效。

　　日前，只需開發(fā)者在利用開發(fā)中，有適配Apple Watch的導(dǎo)航功效要求，則可干脆鑲嵌高德iOS 導(dǎo)航 SDK V1.3.0版。利用上線后，使用者在運(yùn)用時(shí)即可經(jīng)過Apple Watch實(shí)時(shí)導(dǎo)航和路線查詢。除此之外，應(yīng)用高德大數(shù)據(jù)，還可行經(jīng)過Apple Watch察看全程路面狀況。

　　據(jù)理解，之前高德LBS開放平臺(tái)曾經(jīng)屢次面向開發(fā)者開放SDK，功效包括定位、地圖、室內(nèi)地圖、導(dǎo)航等，使開發(fā)者大大下降了開發(fā)本錢。這次初次適配Apple Watch，,一方面展現(xiàn)出了高德在技藝上的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出高德LBS開放平臺(tái)關(guān)于智能硬件設(shè)施的扶持能力，同一時(shí)間也再次聲明了其面向開發(fā)者效勞的能力和決心。

　　電話地圖一直被看作是搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要緊入口之一，LBS在O2O中扮演了要緊角色，由于在使用者發(fā)生要求、抉擇、購置、線下花費(fèi)的各步驟中，電話地圖是達(dá)成閉環(huán)的要害一步。可是，源于地圖利用的開發(fā)門檻，好多開發(fā)者無能力實(shí)現(xiàn)LBS功效�；�于此，高德LBS開放平臺(tái)依托其在地圖數(shù)據(jù)采集范疇的優(yōu)勢(shì)資源，以開放平臺(tái)的形式向廣泛開發(fā)者無償提供了LBS效勞，幫助開發(fā)者實(shí)現(xiàn)技藝創(chuàng)新。這次在國家內(nèi)部首推針對(duì)Apple Watch的導(dǎo)航適配，也表現(xiàn)出了高德不但是最不業(yè)余的導(dǎo)航行家，同一時(shí)間也是最不業(yè)余的互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞的提供商。

　　日前，高德開放平臺(tái)(http://lbs.amap.com/)的日均訪問量曾經(jīng)過億，包括新浪、神州租車、攜程網(wǎng)等3萬多家知名互聯(lián)網(wǎng)廠家采納高德地圖API來扶持其互聯(lián)網(wǎng)地圖位子營業(yè)。高德LBS開放平臺(tái)魏凱明顯示，未來高德LBS開放平臺(tái)將僅專注于LBS技藝的研發(fā)，專注于扶持開發(fā)者垂直利用效勞創(chuàng)新，不會(huì)與開發(fā)者爭(zhēng)利。