本次改造案例所用產(chǎn)物展現(xiàn)

意大利歐迪臣AFS2

德國弗萊德UF4功放

      改造案例賞析

　　逍客從車的外貌就不難瞧出汽車主人自身就非是一種甘于平淡的人，火紅的車身顏色向大家出現(xiàn)出它的不普通，聲響的不給力卻也是本人的一塊硬傷，這一次汽車主人下定決心要讓喜歡車擺脫掉當花瓶的懊惱，為其做一種既有外貌又有底蘊的個性小生而努力。配置方面咱們無過多給消費者講解，由于消費者是一種很考究切實的人，一切從實使出發(fā)，是以無做大的改造，這一次汽車主人抉擇了初學級的配置如是圖所示!

　　四門隔音是改造喇叭必不可少的前提，四門隔音的成果好與不好可行干脆作用到喇叭原有音質(zhì)的發(fā)揮，四門隔音做完后讓門板形了一種不準則的箱體，為喇叭提供一種不準則的發(fā)音聲場，讓喇叭音質(zhì)獲得應(yīng)有的發(fā)揮!

　　當前聲場和后聲場喇叭安裝完結(jié)后，咱們將來會對喇叭附近發(fā)展密封止震，當喇叭發(fā)音時聲響波段就不會從側(cè)方露出去，以免作用喇叭尋常發(fā)揮。發(fā)生不必需的噪音。

　　這一次改造咱們不業(yè)余的技藝師傅經(jīng)過剖析后，把高音頭安裝在原車高音位子的中央控制系統(tǒng)臺面子上，這樣的抉擇保證了高音的尋常發(fā)揮，不受障礙、穿透力強。如是圖所示!

　　以慣例的目光來看，弗萊德UF4作為一輛4路功放，空間和重量切實可行稱得上是小巧玲瓏了，一只手拿起來也一律算不上吃力。每路80W的額定功率，橋接時每路240W的額定功率就算談不上大的嚇人，而面板上齊全的分頻器開關(guān)和2聲道與4聲道的變換開關(guān)等等人性化的設(shè)置，愈是使人深切地體驗了到喬布斯的那句名言“咱站在科技與人文的十字街口”。外貌設(shè)置簡約而不容易，用材扎實，做工周正，UF4功放全體讓人一個很樸實很有底蘊的感受。

　　總結(jié)：

　　本次汽車主人抉擇的是初學級音響改造，到這邊咱所描繪的安裝過程都曾經(jīng)正規(guī)完畢了。以上安裝的全部過程，全能表現(xiàn)出咱們對音響改造孜孜不倦追求，每一種細節(jié)皆是咱們應(yīng)當做的事業(yè)，抉擇不業(yè)余!就會體會到不通常的感觸!