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[汽車音響知識]高德地圖獨(dú)家上武漢園博會(huì)數(shù)據(jù)

2021-5-13 10:14| 發(fā)布者: wdb| 查看: 67| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 高德地圖獨(dú)家上武漢園博會(huì)數(shù)據(jù),更多汽車音響知識關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 車子音響常識動(dòng)態(tài)頻道】

(圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 鐘麗麗)  

  9月25日,第十屆華夏(武漢)世界園林博覽會(huì)將要拉開大幕。屆時(shí),園博會(huì)將正規(guī)對中外游客開放。獲悉,該園位于張公堤綠道公園群焦點(diǎn)區(qū),園區(qū)總面積213公頃,有82個(gè)國家內(nèi)部都市(含港澳臺地域)、10個(gè)海外都市、4位世界風(fēng)景園林大師、12家公司等參建的都市展園、世界園、大師園、創(chuàng)業(yè)園等117個(gè)展園,以及長江文明館、世界園林藝術(shù)館等主展覽館。

  武漢市公安交管部門估計(jì),開園后將有全中國各地和當(dāng)?shù)卮笈癖娗巴斡[,屆時(shí)園區(qū)附近公路上的機(jī)動(dòng)車和行人將激增。況且,這次園博園內(nèi)有117個(gè)展園,在游玩通暢的概況下,平均每個(gè)展園游10分鐘,就得近20個(gè)小時(shí)。是以,假如無提早合乎道理的路線規(guī)劃,參觀園區(qū)還不是一件簡單事兒。

  為這,高德地圖數(shù)據(jù)采聚集心武漢當(dāng)?shù)鼗刈宰蚰?月最初就密切關(guān)心、跟進(jìn)園博園的建造進(jìn)展,在收集相干材料的同一時(shí)間,屢次實(shí)地考察,同一時(shí)間采集附近已建成公路,不停革新地圖數(shù)據(jù)。截至到本年8月份,園博園映入建造尾聲,武漢當(dāng)?shù)鼗貓F(tuán)隊(duì)最初對園博園發(fā)展多輪次、體系化的采集。第一輪,運(yùn)用自駕車采集,采集園博園里面最重要的公路、園博園最重要的出入口及已建成POI、附近新加公路,給出園博園數(shù)據(jù)外部線條。第二輪,運(yùn)用PDA采集,針對園區(qū)內(nèi)自駕車沒有辦法到達(dá)的地域發(fā)展步行采集,聯(lián)合園博園規(guī)劃及其它材料,補(bǔ)充采集園內(nèi)泊車場等要緊、在建POI、步行公路等數(shù)據(jù);同一時(shí)間對園博園附近配套設(shè)、公交車站等發(fā)展了核實(shí)和反饋。

  與此同一時(shí)間,依據(jù)武漢當(dāng)?shù)鼗貓F(tuán)隊(duì)上傳的采集數(shù)據(jù),公路團(tuán)隊(duì)對園區(qū)內(nèi)的里面路網(wǎng)發(fā)展了進(jìn)一步的補(bǔ)充改善。而POI內(nèi)業(yè)團(tuán)隊(duì)則踴躍應(yīng)對,及時(shí)上線園博園主體、門、子風(fēng)景區(qū)、泊車場及里面效勞設(shè)備等,并實(shí)現(xiàn)精確引導(dǎo)。背景團(tuán)隊(duì)對園博園的水系、綠地、建筑物、廣場、泊車場等因素發(fā)展了精美制作。此中,建筑物最重要的制作了東西南北四個(gè)出入口效勞區(qū)以及主體建筑物,泊車場的明確制作則給上萬臺機(jī)動(dòng)車的停放指出了方向。除園區(qū)根基設(shè)備外,高德地圖還為使用者提供了園博會(huì)門票、業(yè)務(wù)時(shí)間、泊車場車位、收費(fèi)概況等深度消息,以經(jīng)過地圖的平臺,表現(xiàn)使用者最便利、周全的消息。日前,高德地圖已十足采集完園博園全量數(shù)據(jù),況且已革新上線(圖1)開園后,使用者即可經(jīng)過高德地圖的導(dǎo)航功效,尋覓園區(qū)目的地。

  

  高德地圖革新武漢園博園全量數(shù)據(jù)(圖1)

  可是,截止記者發(fā)稿前,除了高德地圖,國家內(nèi)部其它地圖卻依舊無革新這一要緊景區(qū)數(shù)據(jù)。比如,B企業(yè)的地圖連園博園的POI點(diǎn)全沒有革新,也便是說使用者假如要駕車導(dǎo)航到該地都找不到目的地(圖2)。而T企業(yè)的則相對好些,在其地圖上日前能找獲得園博園的POI點(diǎn),可是放大地圖卻發(fā)覺,其不行像高德地圖一樣清楚地見到園區(qū)的公路和風(fēng)景區(qū)概況,沒有辦法在園區(qū)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功效(圖3)。

  

  B企業(yè)地圖未革新武漢園博園數(shù)據(jù)(圖2)

  

  T企業(yè)只革新武漢園博園POI點(diǎn)(圖3)

  剖析人員以為,作為大家平常生活中越來越要緊的利用,地圖數(shù)據(jù)的革新速度已成為衡量使用者體會(huì)優(yōu)劣的要緊準(zhǔn)則。高德地圖這次獨(dú)家革新武漢園博園的POI及公路數(shù)據(jù),再次聲明了其著力于為使用者提供最不業(yè)余地圖效勞的能力和決心。高德結(jié)合創(chuàng)始人、資深副總裁姜德榮顯示,“對地圖廠家來講,底層數(shù)據(jù)才是真實(shí)的命脈。無數(shù)據(jù),再?zèng)]有問題效勞也出不來。未來的數(shù)據(jù)技藝(Data Technology)時(shí)期,只有數(shù)據(jù)才能在產(chǎn)物創(chuàng)新的根基上,為使用者和社會(huì)締造價(jià)格。”

  獲悉,高德具有國家內(nèi)部最巨大和最不業(yè)余的測繪團(tuán)隊(duì),數(shù)據(jù)制造人士有1000多人,高德外業(yè)采集人士常年奔波于華夏各大都市和鄉(xiāng)下的每一種角落采集數(shù)據(jù),內(nèi)業(yè)制造人士同步將外業(yè)采集的數(shù)據(jù)加工制作成地圖數(shù)據(jù)。日前,高德地圖掩蓋了全中國31個(gè)省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū),包括2000多萬個(gè)實(shí)采POI,4000多萬個(gè)利用級POI,導(dǎo)航公路路程達(dá)600多萬千米,7500多平方千米的三維模子。

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