電話地圖作為大家平常外出和生活中越來越要緊的利用，其公路根基數(shù)據(jù)革新速度的要緊性當(dāng)然不必多言。作為國家內(nèi)部最不業(yè)余的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠家，高德地圖為了給使用者提供最為明確、實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)，一直以來都以最迅速、稠密的頻次革新地圖的根基數(shù)據(jù)。

　　據(jù)理解，4月份高德地圖就對(duì)全中國33個(gè)省份及直轄市、255個(gè)都市的公路消息發(fā)展了革新，累計(jì)新加上線2021條公路，此中快速、橋梁等要緊公路有127條，POI點(diǎn)自助革新約有260萬個(gè)，此中多條公路消息均是在通車后第一時(shí)間達(dá)成獨(dú)家首先上線，優(yōu)先業(yè)內(nèi)全部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　西藏林芝地域排龍溝特大橋通車 “通麥天險(xiǎn)”正規(guī)成為歷史

　　2016年4月13日，西藏要點(diǎn)公路建造名目中心宣告，西藏林芝地域排龍溝特大橋正規(guī)通車，至此通麥天險(xiǎn)路段改裝工程全線貫穿。排龍溝特大橋的順利通車，標(biāo)記著“通麥天險(xiǎn)”改裝工程順利完工，川藏線上令人心驚膽戰(zhàn)的“通麥天險(xiǎn)”曾經(jīng)成為了歷史，通麥天險(xiǎn)再?zèng)]有天險(xiǎn)!

　　“通麥天險(xiǎn)”號(hào)稱“通麥墳場(chǎng)”，是川藏線最險(xiǎn)的一段路，源于當(dāng)然要素該路段極易產(chǎn)生泥石流和塌方，因而通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。這次改裝工程根本由5條隧道和6座橋梁構(gòu)成，排龍溝特大橋是工程最終一座完工的名目，橋東西側(cè)區(qū)別與迫隆1號(hào)隧道、迫隆2號(hào)隧道銜接。大橋通車以后，進(jìn)川藏線的游客可行避開死亡路段，盡情享受林芝的美。

　　自“通麥天險(xiǎn)”改裝名目建造開工后，針對(duì)這一及其要緊的公路改裝工程，高德地圖數(shù)據(jù)采團(tuán)體隊(duì)即最初密切關(guān)心、跟進(jìn)改裝名目的建造進(jìn)展，在收集相干材料的同一時(shí)間，屢次實(shí)地考察，不停革新地圖數(shù)據(jù)。在“通麥天險(xiǎn)”改裝名目尚在收尾階段還未通車時(shí)，高德地圖就曾經(jīng)前瞻性的獨(dú)家上線革新了數(shù)據(jù)，而國家內(nèi)部其它地圖廠家則還未對(duì)此線路浮動(dòng)發(fā)展革新或正確指引。往后，隨著該名目的通車，高德地圖的使用者門徑通麥時(shí)即可第一時(shí)間獲取愈加科學(xué)合乎道理的路線規(guī)劃和指引，為自駕川藏道路的旅行者及附近群眾外出提供了極大便利。

　　湖北省十堰市蘇州路接連隧道開通 將緩和江蘇路片區(qū)的交通負(fù)擔(dān)

　　4月1日，湖北省十堰市蘇州路北京北路接連隧道開通。獲悉，該隧道起于六堰蘇州路終端艷華小區(qū)入口，至北京北路陽光棲谷幼兒園出口，隧道全長230米，車行道寬12米，公路兩旁留有近1米寬的人行道。隧道的建成將有用打渠道路微重復(fù)，周全緩和江蘇路片區(qū)的交通負(fù)擔(dān)。

　　針對(duì)這一要緊公路數(shù)據(jù)，高德地圖數(shù)據(jù)采團(tuán)體隊(duì)第一時(shí)間就采集了該路段數(shù)據(jù)，并在車道通車后第一時(shí)間經(jīng)過數(shù)據(jù)制作團(tuán)隊(duì)及時(shí)繪制上線，并渲染成虛線。往后十堰市民外出時(shí)高德地圖即可獲取愈加科學(xué)合乎道理的導(dǎo)航和路線規(guī)劃指引，為市民提供了極大便利。

　　河南省洛陽市通濟(jì)橋建成通車 公路擁堵將獲得緩和

　　3月31日，洛陽市聶泰路面上跨隋唐洛陽城國度考古遺址公園的拱橋(通俗稱呼“聶泰路九孔橋”，官方名“通濟(jì)橋”)初步建成，聶泰路隨之規(guī)復(fù)通暢。但因照明、橋欄、人行道等還未施工完結(jié)，日前，該橋僅能容小型機(jī)動(dòng)車通暢。而4月初各項(xiàng)配套設(shè)備完工后，該橋已能尋常通暢，行人、大載貨汽車、大大巴車等均能尋常過橋。日前，隨著該橋的初步建成、聶泰路規(guī)復(fù)通暢，能有用分散王城大道與古城路交叉口機(jī)動(dòng)車，洛陽市交通高峰時(shí)段公路擁堵將獲得緩和。

　　自通濟(jì)橋建造開工后，高德地圖數(shù)據(jù)采團(tuán)體隊(duì)即最初密切跟進(jìn)該橋的建造進(jìn)展，其實(shí)不斷革新地圖數(shù)據(jù)。日前，高德地圖曾經(jīng)宣告達(dá)成對(duì)通濟(jì)橋公路數(shù)據(jù)的獨(dú)家采集上線，并提供了搜索提醒，使用者門徑此處時(shí)即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航規(guī)劃。而除高德地圖外，日前其它地圖廠家均未上線。

　　作為大家平常生活中越來越要緊的利用，地圖數(shù)據(jù)的革新速度已成為衡量使用者體會(huì)優(yōu)劣的要緊準(zhǔn)則。高德地圖作為國家內(nèi)部?jī)?yōu)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位子效勞提供商，一直以來全在實(shí)時(shí)關(guān)心公路、興趣點(diǎn)的浮動(dòng)概況，并在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)展實(shí)地核實(shí)并在高德地圖產(chǎn)物端上線。日前，高德地圖已開發(fā)達(dá)成具備十足自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、準(zhǔn)則及采集、編輯、編譯和品質(zhì)保證體系，并具有國家內(nèi)部最巨大和最不業(yè)余的測(cè)繪團(tuán)隊(duì)，數(shù)據(jù)采集、制造、研發(fā)人士上千人。經(jīng)過自助研發(fā)的步采PDA、三維采集車、街景背包以及航拍等數(shù)據(jù)采集體系，掩蓋了全中國31個(gè)省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，包括1700多萬個(gè)實(shí)采POI，4000多萬個(gè)利用級(jí)POI，導(dǎo)航公路路程達(dá)650多萬千米，7500多平方千米的三維模子。

　　得益于不業(yè)余、迅速的數(shù)據(jù)革新能力，高德地圖仍是國家內(nèi)部獨(dú)一全家在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物和地圖數(shù)據(jù)均占據(jù)不業(yè)余優(yōu)先位置的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠家。日前，高德地圖使用者數(shù)已超越五億，2015年活潑使用者增添超越100%。同一時(shí)間第三方數(shù)據(jù)發(fā)掘和整合營銷機(jī)構(gòu)艾媒征詢發(fā)表的《2016年Q1華夏電話地圖市場(chǎng)監(jiān)測(cè)匯報(bào)》也顯現(xiàn)，在當(dāng)今許多的電話地圖利用中，高德地圖接著穩(wěn)居市場(chǎng)榜首，占市場(chǎng)份額33.4%，超越百度地圖29.5%的市場(chǎng)份額。