6月6日，第二屆中美氣候領(lǐng)導(dǎo)峰會在北京隆重舉辦。高德地圖副總裁董振寧應(yīng)邀參加了8日上午舉辦的“低碳/清潔交通”論壇，其以營業(yè)的方位進(jìn)一步闡釋了高德地圖正好構(gòu)建的“大外出，雙生態(tài)”策略布置，并指明高德地圖智能躲避擁堵效勞每天能為外出使用者節(jié)約400萬小時，折算成碳釋放約為43噸。

　　據(jù)理解，作為中美之中最頂級別的氣候峰會，這次峰會迷惑了超越600位來源中美兩國的頂級政府官員、銀專家、公司家以及來源各個范疇要緊嘉賓，目的是共商中美兩國如何應(yīng)對全世界氣候浮動難題，接著貫徹2014年11月習(xí)近平主席和奧巴馬總統(tǒng)一同發(fā)表的《中美氣候浮動結(jié)合證明》，推行中美應(yīng)對氣候浮動合作，并一同推進(jìn)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行。

　　而作為這次峰會的要害議題之一，由iCET結(jié)合美國加州燃料委員會承辦的“低碳/清潔交通”論壇于8日上午舉辦。高德地圖副總裁董振寧受邀參與了這次論壇，并在會上與主辦人發(fā)展了對話互動，同與會嘉賓和參會者分享了高德地圖應(yīng)用交通大數(shù)據(jù)治堵、緩堵，引導(dǎo)使用者“低碳外出”的經(jīng)歷。

　　董振寧在對話中顯露，高德地圖作為國家內(nèi)部第一大的公共自駕外出效勞企業(yè)，為超5億使用者提供電子地圖等交通效勞。高德地圖第一大的特點(diǎn)效勞便是為使用者提供實時躲避擁堵效勞，每天能為外出使用者節(jié)約400萬小時，折算成碳釋放約為43噸!他以為，高德地圖之是以能做到這一絲，焦點(diǎn)在于高德地圖交通大數(shù)據(jù)的“眾包形式”越來越老練。日前，高德地圖實時路面狀況數(shù)據(jù)中曾經(jīng)有78%的比重來源于平凡使用者，真實做到了“人人為咱，咱為人人”，造成良性生態(tài)重復(fù)。

　　同一時間，董振寧還顯示，高德地圖正好構(gòu)建“大外出，雙生態(tài)”的策略布置，也稱為“左右手生態(tài)”。左手代表的是使用者生態(tài)，即高德地圖面向使用者的效勞。日前，高德地圖能夠以每2分鐘的頻度對外發(fā)表360+都市的交通路面狀況，為使用者提供方便快速便捷的外出效勞，并經(jīng)過外出使用者收集到交通大數(shù)據(jù)，再一次反饋使用者;而右手則是面向政企的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，面向產(chǎn)業(yè)消費(fèi)者和政府部門，高德地圖將收集到的交通路面狀況消息實時提供應(yīng)相應(yīng)的政府交通治理部門，如哪里應(yīng)當(dāng)修橋和擴(kuò)張、什么時候何地可能顯露交通擁堵、哪個時段應(yīng)當(dāng)改變車道方向、紅綠燈時間能否合乎道理等等，用大數(shù)據(jù)的思維形式對都市交通擁堵提供解題思路，繼而以“互聯(lián)網(wǎng)+外出”的創(chuàng)新形式周轉(zhuǎn)全個智慧交通體制。

　　日前，高德地圖經(jīng)過交通大數(shù)據(jù)優(yōu)化都市交通的思路曾經(jīng)初現(xiàn)成效。2015年，高德地圖公共消息效勞平臺正規(guī)上線，其將高德最焦點(diǎn)的交通大數(shù)據(jù)能力開放給合作伙伴，進(jìn)一步提高公眾效勞素質(zhì)。獲悉，日前曾經(jīng)有超越40家政府交通治理部門與高德地圖簽定了策略合作合同, 包括北京、上海、廣東、江蘇、浙江等地的交管局;超越70家政府交通治理部門與高德地圖發(fā)展了營業(yè)合作，并有20家交通廣播入駐了高德地圖公共消息效勞平臺。

　　董振寧重申，實行“大外出，雙生態(tài)“策略后，高德地圖將能夠從政府交通治理部門拿到最權(quán)威交通治理數(shù)據(jù)，接下來將這點(diǎn)數(shù)據(jù)和高德地圖交通大數(shù)據(jù)發(fā)展合一后，再反補(bǔ)給政府交通治理和高德地圖，既能作為治堵、避堵的決策根據(jù)之一，又能經(jīng)過高德地圖效勞使用者。