今日上午，網(wǎng)易車子的小編就大伙關(guān)注的躲避擁堵等難題，按兩段里程兵分兩路對高德地圖和百度地圖電話導(dǎo)航發(fā)展了長達(dá)4小時(shí)的實(shí)地評(píng)測。第一段里程角門西地鐵站——家樂福白石橋店，高德盡管首先到達(dá)目的地周邊，但卻因繞路須要折返，百度隊(duì)首先到達(dá);第二路段家樂福白石橋店—網(wǎng)易北京研發(fā)中心，百度隊(duì)再一次首先到達(dá)目的地，兩段里程下去，百度地圖2:0完勝。

　　這次測評(píng)內(nèi)容最重要的分為三個(gè)方面：一是躲避擁堵測試，即兩臺(tái)車同一時(shí)間從統(tǒng)一地點(diǎn)出發(fā)去往統(tǒng)一目的地，依照導(dǎo)航介紹的路線行進(jìn)，最先到達(dá)目的地者獲勝。二是POI消息明確性及豐富度測試。最終將百度地圖和高德地圖放入統(tǒng)一輛汽車內(nèi)部，測試智能語言聲音和駕馭消息豐富度。

　　一早8:30小編就準(zhǔn)備好了挑戰(zhàn)早高峰最堵的南三環(huán)。第一段就測評(píng)路線為從角門西到家樂福白石橋店，最重要的對兩家地圖的躲避擁堵、駕馭消息提醒等名目發(fā)展測試。兩家地圖介紹的路線稍有不同，高德提議在宣武門周邊掉頭，上西二環(huán);百度地圖則提議，在長椿街左轉(zhuǎn)。

　　9:55分，在通過近一種半小時(shí)的擁堵后，百度地圖首先到達(dá)了家樂福白石橋店的泊車場，隨后高德到達(dá)。盡管兩家地圖終歸達(dá)到目的地時(shí)間差別適中，但高德地圖由于導(dǎo)航繞路指令及終點(diǎn)定位錯(cuò)誤導(dǎo)致顯著失利，在第一局測評(píng)中，百度地圖以微弱優(yōu)勢得到優(yōu)先。

　　然后，10：09在早高峰漸漸消退后，高德隊(duì)與百度隊(duì)最初了從家樂福白石橋店到網(wǎng)易北京研發(fā)中心的第二段里程測試。20分鐘后，兩隊(duì)先后映入了帝都最知名的擁堵路段：西二旗附近。百度地圖隊(duì)映入了中關(guān)村軟件園二期，而高德地圖隊(duì)也馬上映入后廠村路。終歸，第二局測評(píng)，百度地圖優(yōu)先三分鐘達(dá)到目的地，而高德地圖又再一次上演了繞路悲劇。百度地圖2:0完勝高德。

　　測評(píng)最終，兩隊(duì)在后廠村荒僻路段對POI明確性及豐富度，以及兩款導(dǎo)航對限速、攝像頭等公路標(biāo)示消息的預(yù)報(bào)頻次和明確率做了實(shí)地評(píng)測，結(jié)果顯現(xiàn)兩家地圖結(jié)果各有優(yōu)勢。

　　概括全程實(shí)地評(píng)測來看，兩家導(dǎo)航各有特點(diǎn)，但在大伙最經(jīng)常使用功效，即前兩段的路線規(guī)劃和避堵方面，比起“愛繞路”的高德地圖，百度地圖赫然更勝一籌。