據(jù)公安部交管局統(tǒng)算，截止2016年底，我們國家私家車總量已達(dá)到了1.46億輛。而2015年華夏車載導(dǎo)航體系僅前裝市場的出貨量也只達(dá)371.2萬臺，卻較2014年同比增添47.8%。隨著我們國家新中產(chǎn)階層的崛起，車子成為剛需的同一時間，與之相配合的車載導(dǎo)航市場也在不停擴(kuò)大，但與其相對的是產(chǎn)業(yè)的映入門檻卻很矮，這導(dǎo)致了市面子上以便宜低質(zhì)來開發(fā)的企業(yè)越來越多，形成了車載市場良莠不齊的混亂局勢。

　　“一款及格的‘車規(guī)級車載’，應(yīng)當(dāng)具有能抗+85攝氏度高溫和零下-40攝氏度極寒等惡劣環(huán)境的能力。然則，日前市面子上真實能做到這一水平的民用車載產(chǎn)物卻不到20%……”

　　在這樣混亂的市場環(huán)境下，被稱為產(chǎn)業(yè)黑馬的鷹信VIS車載體系脫穎而出，其憑借四大專利利用和不業(yè)余的車規(guī)級配置而遭到民用、車子公司及4S零售的關(guān)心。當(dāng)前，鷹信VIS曾經(jīng)登陸華夏第一大的中產(chǎn)階級社區(qū)——眾牛金服麾下互聯(lián)網(wǎng)股權(quán)投融資平臺籌道股權(quán)發(fā)起名目融資。

　　另據(jù)產(chǎn)業(yè)相干數(shù)據(jù)參考，2016年下半年該產(chǎn)業(yè)同類單品牌名目A輪融資為5000多萬元。

　　四大創(chuàng)新專利，讓“小車”變“豪車”

　　時下，車載產(chǎn)物可謂江湖亂道，而這此中以“車規(guī)級”和“花費級”的混亂尤甚。單運(yùn)用環(huán)境而言，二者在事業(yè)環(huán)境的溫度，濕度等作用就有極大的差異。例如平凡花費級車載在零下-15攝氏度左右就會顯露各樣故障。而在缺乏產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則的現(xiàn)狀下，眾多打著高配置導(dǎo)航的產(chǎn)物卻多半皆是運(yùn)用低本錢的花費級硬件忽悠購置者。

　　除了良沒有問題硬件平臺，軟件也是車載產(chǎn)物最焦點的部分。這次在籌道平臺發(fā)起的鷹信VIS智能車載愈是喊出了“3000元車載PK特斯拉中央控制系統(tǒng)”的口號，其裝備了四大專利利用：動態(tài)導(dǎo)航、同步通訊錄、鷹信音樂，沒有線接連等。

　　鷹信體系獨創(chuàng)了動態(tài)導(dǎo)航功效，已實現(xiàn)對車、對人的動態(tài)跟進(jìn)，并可自動規(guī)劃路線，方便汽車主人更快地在茫茫車流人群中尋到對方，關(guān)于那一些“滴滴外出”和上下班拼車的人群可謂福音。而這也是鷹信體系區(qū)分于市場上絕大數(shù)產(chǎn)物只能導(dǎo)航至固定標(biāo)志地點的優(yōu)勢之一。獲悉，日前鷹信體系已實現(xiàn)了“一鍵進(jìn)級”的功效，使用者只要要在體系中按鈕即可無償進(jìn)級，幸免了如市場常規(guī)車載產(chǎn)物還需另跑4S店付費進(jìn)級的弊端。

　　據(jù)鷹信產(chǎn)物負(fù)責(zé)推薦，其動態(tài)導(dǎo)航是鑒于同步通訊錄實現(xiàn)，而其車載體系已實現(xiàn)了快至毫秒的同步速度“而特斯拉同步通訊錄須要3分鐘”鷹信產(chǎn)物負(fù)責(zé)推薦道。當(dāng)退出后，體系會自動清除通訊錄，從而庇護(hù)使用者隱私;另外通訊錄實現(xiàn)云存儲，可與車機(jī)維持同步。

　　另外，區(qū)分于慣例車載體系鑒于藍(lán)牙，鷹信運(yùn)用的是內(nèi)置WiFi熱點的沒有線接連。使用者可行將電話內(nèi)部的音樂、視頻、相片、安裝包、文獻(xiàn)等沒有線推送至體系播放，任意運(yùn)用不消耗全部流量。其接連形式為單對多沒有數(shù)量節(jié)制，而慣例藍(lán)牙則具備接連數(shù)節(jié)制。

　　過去用電話作為音樂載體，其接連最重要的為藍(lán)牙和耳機(jī)線。藍(lán)牙到缺點是“失真”、“耗電”和“占用音頻”，耳機(jī)線的缺點是“尾大不掉”。鷹信的車載音樂則運(yùn)用WiFi接連，在傳輸率、穿透力和音頻保真上實現(xiàn)了更理想的成果。

　　十年研發(fā)實力，保駕產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

　　除了自助研發(fā)的四大專利技藝外，鷹信的“全車監(jiān)控”可自動達(dá)成對全車技藝情況診斷參數(shù)的測試、剖析、判斷和料理決策。同一時間，經(jīng)過車聯(lián)網(wǎng)和鷹信地圖的強(qiáng)盛接連，可行依據(jù)車子情況為汽車主人預(yù)約聯(lián)絡(luò)延續(xù)車子調(diào)養(yǎng)修理效勞，對駕車路途中的突發(fā)情況起到了更沒有問題保證。

　　日前，鷹信最重要的效勞于車子公司、4S店以及車子前裝市場，其產(chǎn)物差不多適配市面子上全部的在售車型，具備極強(qiáng)的兼容性。而基于其軟件開發(fā)方面的優(yōu)勢，日前鷹信已于國家內(nèi)部少許車子實力品牌簽定了相干合作意向。

　　值得一提的是，為鷹信實現(xiàn)上述專利技藝和軟件開發(fā)的團(tuán)隊成員多數(shù)來源如摩托羅拉、市政消息、電力等不業(yè)余技藝范疇，均有十年以上的產(chǎn)業(yè)研發(fā)經(jīng)歷。

　　獲悉，該名目已于2月20日在眾牛金服麾下籌道股權(quán)平臺開啟認(rèn)購，日前指標(biāo)籌資額為300萬元-1000萬元，指標(biāo)出讓股份為3%-10%。