錦湖車胎的品質(zhì)難題將上千萬(wàn)的汽車主人牽涉此中，隨著全車和車胎公司接踵推出的召回計(jì)劃，錦湖難題車胎將獲得更換。雖然錦湖車胎的難題曾經(jīng)有理解決方案，可是好多汽車主人仍難以放下懸著的心。據(jù)交管部門統(tǒng)算，每年有46%產(chǎn)生在快速道路上的車禍?zhǔn)窃从谲囂ギa(chǎn)生故障引起的，此中產(chǎn)生爆胎的占70%。而一項(xiàng)統(tǒng)算數(shù)據(jù)表達(dá)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)速度達(dá)到每小時(shí)160千米的時(shí)刻，假如機(jī)動(dòng)車遭遇爆胎車禍，死亡率為100%。

　　既然車胎關(guān)于平安是如許的要害，其品質(zhì)難題引起的后果還是這樣慘重，好多汽車主人想曉得，由車胎激發(fā)的車禍該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)賠償。

　　很可惜，在車險(xiǎn)市場(chǎng)上，車胎賠償始終是車險(xiǎn)的一種空白，保障企業(yè)也多以車胎單獨(dú)破損不隸屬保障責(zé)任為由不賠。

　　記者征詢了多家保障企業(yè)客服人士，均被告知，假如是輪胎和車身一同受損，就可依照車損險(xiǎn)發(fā)展賠付;但假如是車胎單獨(dú)破損，則不隸屬保障責(zé)任范疇以內(nèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)人員顯露，在保障業(yè)內(nèi)，車胎在賠償時(shí)遭拒絕卻非個(gè)案，卻是產(chǎn)業(yè)普及為之。但也有少許例外的概況，假如是機(jī)動(dòng)車爆胎導(dǎo)致車禍，講明爆胎是當(dāng)然損失，按理沒(méi)得賠;假如是車禍后機(jī)動(dòng)車爆胎了，應(yīng)當(dāng)依照車損險(xiǎn)發(fā)展賠付。源于這兩種概況常在沒(méi)有辦法區(qū)別，因而少許保障企業(yè)會(huì)按50%發(fā)展賠付，而詳細(xì)賠付金額則視現(xiàn)場(chǎng)查勘概況而定。

　　保障企業(yè)的賠償準(zhǔn)則令好多客戶不滿。在車子論壇里，一位汽車主人就顯示，“依據(jù)這種邏輯，既然單獨(dú)撞壞車胎不賠，那末顯露這類車禍后，何不直接再故意撞壞車身其它部位以擴(kuò)大損耗范疇呢?這樣倒可行獲得全額賠付了!”

　　既然車胎是激發(fā)車禍要緊原因之一，為何保障企業(yè)不針對(duì)車胎專門設(shè)計(jì)產(chǎn)物呢?

　　記者在采訪中發(fā)覺(jué)，本來(lái)業(yè)內(nèi)曾有過(guò)車胎險(xiǎn)，和玻璃險(xiǎn)相似，一度是車損險(xiǎn)的附帶險(xiǎn)之一。而車胎險(xiǎn)漸漸淡出承保范圍，則是最近幾年的事。據(jù)推薦，車胎險(xiǎn)全稱叫“車胎單獨(dú)破損險(xiǎn)”，賠付要求是：因不測(cè)概況，車胎單獨(dú)破損，車身其它位置沒(méi)有損害。假如是車身、車胎一同受損，就可依照車損險(xiǎn)賠付。只是，車胎是車上磨擦損耗率最高的部件，單獨(dú)損壞賠償易發(fā)生道德風(fēng)險(xiǎn)，換句話說(shuō)便是怕汽車主人惡意損壞車胎，頻繁讓保障企業(yè)換胎。因而保障企業(yè)避而遠(yuǎn)之。

　　不單是車輪單獨(dú)破損，車輪被盜也在保障企業(yè)的免責(zé)條款中。一保障企業(yè)的賠償人士叮囑記者，車輛輛損耗保障條款中劃定：被盜竊、搶劫，以及因被盜竊、搶劫遭到損壞或車上零部件、附屬設(shè)施丟失，保障企業(yè)均不負(fù)責(zé)理賠。而在車輛輛附帶盜搶險(xiǎn)條款中劃定：非整車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)施被盜竊或損壞，保障企業(yè)還不負(fù)責(zé)理賠。