11月22日，《天津市國(guó)民政府辦公廳對(duì)于印發(fā)咱市扶持快遞業(yè)加速進(jìn)行十項(xiàng)舉措的通告》(簡(jiǎn)單稱呼《通告》)正規(guī)發(fā)表�！锻ǜ妗窚�(zhǔn)確，到2020年，天津市快遞營(yíng)業(yè)量達(dá)到13.5億件，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到170億元，年均增添率達(dá)到45%�？爝f業(yè)航空貨郵吞吐量達(dá)到18萬(wàn)噸。年支撐網(wǎng)站零售買賣額突破3000億元，新加就業(yè)崗位4萬(wàn)個(gè)以上，全市快遞從業(yè)人士范圍達(dá)到8萬(wàn)人，日均效勞使用者600萬(wàn)人次以上�？爝f業(yè)實(shí)現(xiàn)新燃料機(jī)動(dòng)車保有量3000輛左右，推廣智能快件箱等智能寄遞效勞末端達(dá)到5000組以上。培養(yǎng)和引入全中國(guó)性或地域性快遞公司總部8家以上�？爝f效勞公眾稱心度處于全中國(guó)優(yōu)先水準(zhǔn)。

為保證實(shí)現(xiàn)上述指標(biāo)，《通告》提議扶持快遞業(yè)加速進(jìn)行十項(xiàng)舉措：

一是貫徹用地保證和實(shí)行用地優(yōu)惠政策。將快遞業(yè)進(jìn)行歸入人民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)行規(guī)劃，嚴(yán)刻執(zhí)行《天津市國(guó)民政府對(duì)于天津市快遞不業(yè)余類物流專項(xiàng)規(guī)劃(2016—2020年)的批復(fù)》，并與城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地應(yīng)用全體規(guī)劃以及概括交通規(guī)劃等相干上位規(guī)劃做好銜接。對(duì)快遞業(yè)建造名目適合法定劃撥范疇的，可行劃撥形式供地。對(duì)適合土地應(yīng)用全體規(guī)劃和國(guó)度資產(chǎn)政策的快遞名目，用地目標(biāo)予以傾斜。

二是改善快遞效勞網(wǎng)站。實(shí)行《天津市快遞不業(yè)余類物流專項(xiàng)規(guī)劃(2016—2020年)》，建立“一軸兩圈三園多接點(diǎn)”的快遞業(yè)進(jìn)行體積新布置。加速建造順豐、圓通、中通、韻達(dá)、京東等快遞電子商公司落籍快遞不業(yè)余類園區(qū)名目。鼎力進(jìn)行快遞配送公共效勞中心。將智能郵件快件箱等快遞效勞設(shè)備歸入公共效勞設(shè)備規(guī)劃，要點(diǎn)在政府機(jī)關(guān)、高校、樓宇、住宅小區(qū)等設(shè)計(jì)。

三是扶持開設(shè)快遞貨運(yùn)航線。踴躍引入大型骨干航空企業(yè)、跨境電子商公司、航空物流公司和快遞運(yùn)營(yíng)商，特別是具備全貨機(jī)營(yíng)業(yè)能力的快遞公司。依照《天津市民航運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)資金治理暫行法子》劃定，對(duì)新開加密航線、貨運(yùn)代理公司等賜予補(bǔ)助。扶持將天津?yàn)I海世界機(jī)場(chǎng)建造成為世界郵件互換渠道，拓展世界郵件集散功效，更好支撐跨境電子商概括試驗(yàn)區(qū)建造。進(jìn)一步提高航空貨郵吞吐量，塑造世界航空物流中心和北方世界航運(yùn)焦點(diǎn)區(qū)。

四是改良產(chǎn)業(yè)進(jìn)行環(huán)境。探尋對(duì)快遞公司實(shí)施統(tǒng)一工商備案機(jī)關(guān)管轄范疇內(nèi)“一照多址”形式，下降公司設(shè)立本錢。推進(jìn)建造本市寄遞通道誠(chéng)信驗(yàn)證平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)與天津市市場(chǎng)主體信用消息公示體系的互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信治理。一步步構(gòu)建快遞公司及從業(yè)人士“黑名單”制度，構(gòu)建健全失信結(jié)合懲戒和守信獎(jiǎng)勵(lì)體制。增強(qiáng)事中事后看管，營(yíng)造同一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境。勉勵(lì)民航、鐵路、道路等運(yùn)輸部門為快件運(yùn)輸開設(shè)綠色渠道，提供領(lǐng)先效勞。

五是保證快遞機(jī)動(dòng)車通暢。準(zhǔn)確快遞機(jī)動(dòng)車歸入郵政專用機(jī)動(dòng)車范圍治理，為快遞公司都市投遞作業(yè)提供便捷。對(duì)按郵政治理部門的規(guī)范請(qǐng)求噴涂同一專用標(biāo)識(shí)的快遞機(jī)動(dòng)車，持公安交管部門核發(fā)的郵政快遞通暢證，在發(fā)展快遞配送作業(yè)時(shí)，不受中心市區(qū)車輛尾號(hào)、外環(huán)線載貨汽車限行等舉措的節(jié)制。

六是推行產(chǎn)業(yè)綠色進(jìn)行。扶持快遞公司加大節(jié)能減排、新燃料、資源回收再應(yīng)用等技藝的開發(fā)和應(yīng)用力度。加速智能化末端、自動(dòng)化分揀、機(jī)械化裝卸、綠色化運(yùn)輸與包裝等技藝?yán)�用。鼎力扶持公司采納購(gòu)置、租借等形式運(yùn)用新燃料車子，助力產(chǎn)業(yè)綠色、環(huán)境保護(hù)、低碳進(jìn)行。接著實(shí)施新燃料車子中央、位置兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)助政策，勉勵(lì)快遞公司制訂相應(yīng)配套資金扶持政策。

七是推進(jìn)資產(chǎn)協(xié)同集聚進(jìn)行。推行“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞工程。勉勵(lì)快遞公司充分應(yīng)用搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等消息技藝，改良效勞網(wǎng)站布置，提高運(yùn)營(yíng)治理效能。深化快遞業(yè)與電商務(wù)、生產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)資產(chǎn)協(xié)同進(jìn)行。推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)物進(jìn)城、產(chǎn)業(yè)品下鄉(xiāng)。勉勵(lì)世界、國(guó)家內(nèi)部大型快遞公司在津設(shè)立總部、地域總部、快件料理中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、呼叫中心或運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心等，對(duì)適合總部經(jīng)濟(jì)政策劃定要求的，享受優(yōu)惠政策。加速推行空港航空快遞物流園、東疆港跨境電子商快遞物流園和武清電商務(wù)快遞物流園建造進(jìn)度，有力承接非首都焦點(diǎn)功效流出，加速造成快遞資產(chǎn)集聚效應(yīng)，提高市北方快遞樞紐建造水準(zhǔn)。

八是推行公司技藝創(chuàng)新和進(jìn)級(jí)改裝。增強(qiáng)位子效勞、物聯(lián)網(wǎng)、平安監(jiān)控、分揀配送、倉(cāng)儲(chǔ)治理、安檢數(shù)據(jù)、從業(yè)人士數(shù)據(jù)聚集管制等效勞快遞進(jìn)行的根基平臺(tái)建造。對(duì)獲評(píng)國(guó)度3A級(jí)及以上物流公司新建消息化名目和快遞公共消息平臺(tái)名目，名目建造單位可依照《天津市消息化專項(xiàng)資金治理法子》和消息化專項(xiàng)資金年度申報(bào)指南請(qǐng)求，申請(qǐng)財(cái)政專項(xiàng)資金扶持。

九是增強(qiáng)能人隊(duì)伍建造。勉勵(lì)高等院校和中專學(xué)校開設(shè)快遞物流不業(yè)余課程，構(gòu)建快遞能人培訓(xùn)基地試點(diǎn)。嚴(yán)刻貫徹平安治理請(qǐng)求，推行快遞從業(yè)人士年度平安培訓(xùn)考核制度，確實(shí)增強(qiáng)防范，保證快遞業(yè)平安。扶持快遞公司組織從業(yè)人士參與相干職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)技巧鑒別，適合要求的公司和人士歸入百萬(wàn)技巧能人培訓(xùn)福利計(jì)劃，享受職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)助、職工培訓(xùn)津貼、生活費(fèi)補(bǔ)助和實(shí)習(xí)補(bǔ)助等。

十是加大財(cái)政支持力度。充分應(yīng)用現(xiàn)存各樣專項(xiàng)資金，并適時(shí)探討設(shè)立快遞業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)資金。要點(diǎn)扶持快遞公司做大做強(qiáng)，增強(qiáng)寄遞通道平安保證，改善快遞根基設(shè)備網(wǎng)站建造，推進(jìn)快遞與跨境電子商、領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)、航空物流、現(xiàn)代金融、生物醫(yī)藥、車子電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等資產(chǎn)協(xié)同進(jìn)行，提升快遞業(yè)消息化和科技化水準(zhǔn)，推行快遞公司節(jié)能減排等。