2015年歐洲因車禍喪生的人口達26,120人，歐盟委員會期望下降車禍率，計劃到2020年將事故死亡人口操控在15,000人。據(jù)外媒12月24日報導，為了實現(xiàn)上述指標，歐盟委員會正好考量將19項平安技藝歸入新款汽車的準則配置，并將強迫執(zhí)行。

此中，自動緊急制動和車道偏離警告兩項是歐盟最期望進行為新款汽車標配的技藝。日前，歐盟市場的半掛車和其它大型載貨汽車曾經(jīng)強迫實行了這兩個名目。其它可能成為標配的平安技藝包括機動車協(xié)助技藝、駕馭員注意力監(jiān)測、平安帶提示裝置、車胎負擔監(jiān)測以及緊急剎車燈閃爍功效。

委員會還發(fā)覺，比較慣例的小汽車、掀背車和旅游車，現(xiàn)在SUV越來越熱銷，因而須要制訂專門針對SUV “重心更高、車前設置更富進攻性”等特色的附帶條款。

日前歐委會尚未敲定終歸將強迫實行哪些平安技藝準則，以及相干法律法則的生效時間。