近日，《寧波市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案》(送審稿)溢出，依據(jù)送審稿顯現(xiàn)，到2020年寧波市指標(biāo)建成電動(dòng)車子聚集式充換電站不少于110座，擴(kuò)散式充電樁不少于41800個(gè)，具有滿足5萬(wàn)輛電動(dòng)車子充電要求的能力。市區(qū)公共充電效勞半徑小于0.9千米;在全市的快速道路效勞區(qū)實(shí)現(xiàn)全掩蓋。

送審稿原文如是：

寧波市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案(送審稿)

電動(dòng)車子充電根基設(shè)備是新款的都市根基設(shè)備。鼎力推行充電根基設(shè)備建造,是新燃料車子推廣利用的要緊保證,也是提升公共效勞水準(zhǔn)的迫切要求。依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《對(duì)于加速電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)),國(guó)度發(fā)改委等四部門(mén)《對(duì)于印發(fā)〈電動(dòng)車子充電根基設(shè)備進(jìn)行指南(2015-2020年)〉的通告》(發(fā)改燃料〔2015〕1454號(hào))、《對(duì)于加速居民區(qū)電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造的通告》(發(fā)改燃料〔2016〕1611號(hào)),住建部《對(duì)于增強(qiáng)都市電動(dòng)車子充電設(shè)備規(guī)劃建造事業(yè)的通告》(建規(guī)〔2015〕199號(hào)),以及省政府辦公廳《對(duì)于加速電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造的實(shí)行意見(jiàn)》(浙政辦發(fā)〔2016〕127號(hào))等文獻(xiàn)精神,現(xiàn)就咱市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造治理事業(yè),制訂之下實(shí)行方案。

一、全體請(qǐng)求

(一)指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的進(jìn)行理念,落實(shí)國(guó)務(wù)院、省政府對(duì)于電動(dòng)車子推廣利用和加速充電根基設(shè)備建造的決策部署,以建造“美麗寧波”、提高都市環(huán)境品質(zhì)和市民生活素質(zhì)為指標(biāo),充分發(fā)揮市場(chǎng)體制的主導(dǎo)效用,依照“車樁相宜、適度超前、智能高效”的請(qǐng)求,分類有序推行電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造,保證和推進(jìn)電動(dòng)車子資產(chǎn)健康迅速進(jìn)行。

本實(shí)行方案所稱的充電根基設(shè)備是指為新燃料電動(dòng)車子(含電動(dòng)大巴車、乘用車、專用車,超等電容公交車等,下同)提供電能補(bǔ)給的各樣充電設(shè)備,包括充電設(shè)備樁體、充電臂,配套的變壓裝置和聯(lián)接電纜、電纜管溝等。

(二)進(jìn)行指標(biāo)

根本建成以自用、專用充電設(shè)備為主體,以公共充電設(shè)備為協(xié)助,以快速道路、國(guó)省道配建充電設(shè)備為補(bǔ)充,以充電智能效勞平臺(tái)為支撐,造成布置合乎道理、運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范、功效改善、運(yùn)用便利、平安高效的電動(dòng)車子充電根基設(shè)備體制。構(gòu)建相對(duì)改善的準(zhǔn)則規(guī)范和市場(chǎng)看管體制,造成“同一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序”的充電效勞市場(chǎng),建立可持續(xù)進(jìn)行的“互聯(lián)網(wǎng)+充電根基設(shè)備”資產(chǎn)生態(tài)體制。

到2020年,全市共建成電動(dòng)車子聚集式充換電站不少于110座,擴(kuò)散式充電樁不少于41800個(gè),具有滿足5萬(wàn)輛電動(dòng)車子充電要求的能力,市區(qū)公共充電效勞半徑小于0.9千米;全市快速道路效勞區(qū)實(shí)現(xiàn)全掩蓋。

二、統(tǒng)籌推行充電根基設(shè)備建造

(一)加速制訂充電根基設(shè)備建造專項(xiàng)規(guī)劃

全體統(tǒng)籌充電根基設(shè)備進(jìn)行,抓緊體制中心市區(qū)和各縣(市)的電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造專項(xiàng)規(guī)劃,準(zhǔn)確各樣充電設(shè)備的進(jìn)行指標(biāo)、建造布置。組織體制各樣都市規(guī)劃理當(dāng)周全貫徹和改善充電設(shè)備規(guī)劃請(qǐng)求。在操控性具體規(guī)劃中,應(yīng)注重貫徹充電根基設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃請(qǐng)求。專項(xiàng)規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容歸入土地應(yīng)用規(guī)劃、交通規(guī)劃、都市根基設(shè)備規(guī)劃、配電網(wǎng)建造改裝規(guī)劃,做好與人民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)行規(guī)劃、電動(dòng)車子進(jìn)行規(guī)劃的銜接,造成完整的充電根基設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃體制。各地要依照專項(xiàng)規(guī)劃,按年體制本地的充電根基設(shè)備進(jìn)行年度計(jì)劃,準(zhǔn)確充電根基設(shè)備建造時(shí)序。

(二)推行自用充電設(shè)備建造

在使用者居住地泊車位、單位里面泊車場(chǎng)加速建造以交流慢充為主的自用充電設(shè)備建造。

1、推行新建居住區(qū)泊車位充電設(shè)備建造。新建居住區(qū)配建泊車位應(yīng)100%建造充電設(shè)備或預(yù)留充電設(shè)備建造安裝要求,并在土地出讓規(guī)劃要求中準(zhǔn)確。新建居住區(qū)應(yīng)同一將供電線路敷設(shè)至專用固定泊車位(或預(yù)留敷設(shè)要求),預(yù)留電表箱、充電設(shè)備安裝位子和用電容量,并因地制宜制訂公共泊車位的供電設(shè)備建造方案,為充電根基設(shè)備建造安裝提供便捷。

2、推行現(xiàn)存居民區(qū)泊車位充電設(shè)備建造。增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)存居民區(qū)業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)效勞公司的指導(dǎo),引導(dǎo)業(yè)主扶持充電設(shè)備建造改裝,準(zhǔn)確充電設(shè)備產(chǎn)權(quán)人、建造單位、治理效勞單位等相干主體的權(quán)利義務(wù)以及相應(yīng)建造運(yùn)用治理過(guò)程。關(guān)于固定車位業(yè)主建造充電設(shè)備的舉止或請(qǐng)求,業(yè)主委員會(huì)和物業(yè)效勞公司準(zhǔn)則上應(yīng)同意并提供必需的輔助。在居民區(qū)充電設(shè)備安裝進(jìn)程中,物業(yè)效勞公司應(yīng)匹配業(yè)主或其委托的建造單位,及時(shí)提供相干圖紙材料,踴躍匹配并輔助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。充分發(fā)揮市場(chǎng)效用推行小區(qū)充電根基設(shè)備可持續(xù)進(jìn)行,扶持物業(yè)效勞公司、第三方充電效勞公司、車位產(chǎn)權(quán)方和業(yè)主委員會(huì)等依據(jù)使用者要求及業(yè)主大會(huì)(或業(yè)主委員會(huì))受權(quán),應(yīng)用公共泊車位建造相對(duì)聚集的公共充電設(shè)備并提供充電效勞,探尋居民區(qū)充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)化合作共贏形式,勉勵(lì)導(dǎo)入局部聚集改裝、智能充電治理、多使用者分時(shí)共享等創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)形式,提高居民區(qū)充電設(shè)備平常運(yùn)維效勞水準(zhǔn)。

3、推行單位里面泊車位充電設(shè)備建造。具有要求的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企工作單位,要聯(lián)合單位電動(dòng)車子裝備革新計(jì)劃以及職工購(gòu)置運(yùn)用電動(dòng)車子要求,應(yīng)用單位里面泊車場(chǎng)資源,規(guī)劃電動(dòng)車子專用泊車位,配建充電樁。新建單位辦公場(chǎng)地依照不低于總泊車位數(shù)量10%的比重建造電動(dòng)車子充電根基設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求,依據(jù)實(shí)質(zhì)要求一步步增添,并在土地出讓供給要求中準(zhǔn)確。黨政機(jī)關(guān)、國(guó)家所有企工作單位要首先推行里面泊車場(chǎng)(位)自用充電樁建造。單位里面充電設(shè)備建造概況歸入節(jié)能減排考核獎(jiǎng)勵(lì)范疇,充電所耗電量在燃料“雙控”考核中不計(jì)入單位能耗總量。

(三)推行專用充電設(shè)備建造

1、周全推行電動(dòng)公交車專用充電設(shè)備建造。要依據(jù)電動(dòng)公交車、超等電容公交車、插電式混合公交車的推廣利用概況,在公交停保場(chǎng)、樞紐站、首末站布置建造相應(yīng)的配套充電設(shè)備,聯(lián)合超等電容公交車的續(xù)航路程請(qǐng)求,在公交線路沿線布置建造適量的配套充電設(shè)備。

2、致力推行公共效勞范疇充電設(shè)備建造。依據(jù)環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、物流、出租、租借、警務(wù)等公共效勞范疇電動(dòng)車子的推廣利用概況,領(lǐng)先聯(lián)合所在單位泊車場(chǎng)、泊車位配套建造充電設(shè)備,同步推行都市公共充電根基設(shè)備建造,經(jīng)過(guò)里面專用設(shè)備與公共設(shè)備的高效互補(bǔ)提升用車便利性。

(四)推行公用充電設(shè)備建造

遵循從都市中心區(qū)向都市邊緣地域、從都市領(lǐng)先進(jìn)行地域向通常地域的準(zhǔn)則,一步步加密公用充電設(shè)備布置,實(shí)現(xiàn)“由沒(méi)有到有、由疏到密”。

1、要點(diǎn)推行超市、商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、商務(wù)樓宇、文體館場(chǎng)、旅行集散中心等大型公共建筑配建泊車場(chǎng)以及交通樞紐、泊車換乘(P+R)、旅行景區(qū)(點(diǎn))等各樣社會(huì)公共泊車場(chǎng)公用充電設(shè)備建造。新建的大于2萬(wàn)平方米的超市、賓館、醫(yī)院、文體館場(chǎng)、辦公樓等大型公共建筑配建泊車場(chǎng)和社會(huì)公共泊車場(chǎng),具備充電設(shè)備的泊車位應(yīng)不少于總泊車位的10%;既有的大型公共建筑配建泊車場(chǎng)和社會(huì)公共泊車場(chǎng),應(yīng)經(jīng)過(guò)改裝使具備充電設(shè)備的泊車位一步步達(dá)到總泊車位的10%以上。

2、合乎道理應(yīng)用路旁暫時(shí)泊車位配建公用充電樁,都市中心區(qū)可依照總泊車位數(shù)量10%的比重配建充電設(shè)備。

3、適度建造獨(dú)立占地充電站。勉勵(lì)具有要求的都市附近電廠、加油加氣站應(yīng)用自有土地建造公用充電樁(站)。勉勵(lì)建造占地少、本錢(qián)低、見(jiàn)效快的機(jī)械式與立體式泊車充電一體化設(shè)備。

4、勉勵(lì)有要求的專用和自用充電設(shè)備向社會(huì)公眾開(kāi)放。構(gòu)建充電車位分時(shí)共享體制,為沒(méi)有固定泊車位的使用者充電締造要求。尚未準(zhǔn)確建造主體的獨(dú)立占地充電站,可經(jīng)過(guò)招投標(biāo)等形式抉擇建造運(yùn)營(yíng)主體,提供公共充換電效勞。

(五)建造城際迅速充電網(wǎng)站

充電設(shè)備應(yīng)歸入快速道路配套設(shè)備建造請(qǐng)求,新建快速道路效勞區(qū)應(yīng)同步建造充電設(shè)備或預(yù)留充電設(shè)備建造安裝要求,加速現(xiàn)存快速道路效勞區(qū)充電設(shè)備改裝。在流量較大或距離公用充電設(shè)備較遠(yuǎn)的快速道路出口,布點(diǎn)建造快充站。整合國(guó)省道沿線充電設(shè)備資源,一步步進(jìn)行國(guó)省道沿線迅速充電網(wǎng)站,滿足電動(dòng)車子城際外出要求。

三、構(gòu)建充電效勞體制

(一)建立充電效勞智能平臺(tái)

鼎力推行“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)備”,建立充電效勞智能平臺(tái)。依照政務(wù)效勞、公共效勞和互聯(lián)互通的請(qǐng)求,建造公益性的市級(jí)充電設(shè)備公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)效勞平臺(tái),為政府部門(mén)制訂實(shí)行充電設(shè)備建造、運(yùn)營(yíng)、看管和財(cái)政等政策提供效勞和支撐;向社會(huì)公眾發(fā)表充電設(shè)備消息,提供便利的消息查詢效勞;有用整合不同公司平臺(tái)的充換電效勞消息資源,推進(jìn)不同公司平臺(tái)之中的互聯(lián)互通。勉勵(lì)各樣主體圍繞使用者要求,開(kāi)發(fā)利用具備充電導(dǎo)航、狀況查詢、充電預(yù)約、費(fèi)率結(jié)算等效勞功效的智能效勞平臺(tái),提高充電效勞智能化水準(zhǔn)。

(二)探討制訂財(cái)政價(jià)值政策

探討制訂財(cái)政勉勵(lì)政策,扶持充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)、改裝進(jìn)級(jí)和充電效勞平臺(tái)建造運(yùn)營(yíng)等相干范疇。各地政府應(yīng)聯(lián)合實(shí)質(zhì),頒布相干財(cái)政扶持法子。扶持充電設(shè)備建造名目申請(qǐng)國(guó)度專項(xiàng)建造基金。向電網(wǎng)公司干脆報(bào)裝的經(jīng)營(yíng)性聚集式充換電設(shè)備用電,執(zhí)行大產(chǎn)業(yè)用電價(jià)值,2020年前暫免收根本電費(fèi);向電網(wǎng)公司報(bào)裝的居民家族住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民使用者中設(shè)計(jì)的充電設(shè)備用電,執(zhí)行居民使用者價(jià)值中的合表使用者電價(jià);其它充電設(shè)備用電,按其所在場(chǎng)地執(zhí)行分類目錄電價(jià)。充電經(jīng)營(yíng)公司可向充電使用者收取電費(fèi)及效勞費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)率。充電效勞費(fèi)暫實(shí)施政府指導(dǎo)價(jià),針對(duì)不同類型充電根基設(shè)備,兼顧投資運(yùn)營(yíng)主體合乎道理收益與使用者運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性等,抓緊頒布充電效勞費(fèi)分類指導(dǎo)價(jià)值。

(三)增強(qiáng)配電網(wǎng)接入效勞

要將充電根基設(shè)備配套電網(wǎng)建造與改裝名目歸入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,在用地保證、廊道通暢等方面賜予扶持。電網(wǎng)公司要增強(qiáng)充電根基設(shè)備配套電網(wǎng)建造與改裝,保證電力供給滿足充換電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)要求;要為充電根基設(shè)備接入電網(wǎng)提供便捷要求,開(kāi)辟綠色渠道,限時(shí)辦結(jié)。電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建造、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)充電根基設(shè)備產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程,不得收取接網(wǎng)費(fèi)率。供電公司要聯(lián)合現(xiàn)存陳舊小區(qū)改裝,踴躍推行現(xiàn)存居民區(qū)泊車位的電氣化改裝,保證滿足居民區(qū)充電根基設(shè)備用電要求。對(duì)專用固定泊車位,按“一表一車位”形式發(fā)展配套供電設(shè)備增容改裝,每個(gè)泊車位配置適當(dāng)容量電能表;對(duì)公共泊車位,應(yīng)聯(lián)合小區(qū)實(shí)質(zhì)概況及電動(dòng)車使用者的充電要求,展開(kāi)配套供電設(shè)備改裝,合乎道理配置供電容量。

(四)創(chuàng)新充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)效勞形式

扶持電力公司、充電設(shè)備制造公司、電動(dòng)車子制造公司、第三方運(yùn)營(yíng)商等市場(chǎng)主體發(fā)揮技藝、治理、資金、效勞網(wǎng)站等方面的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建不業(yè)余的電動(dòng)車子充電效勞公司。有用整合公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租車場(chǎng)站以及社會(huì)公共泊車場(chǎng)等各樣公共資源,經(jīng)過(guò)政府和社會(huì)資本合作(PPP)等形式,為社會(huì)資本參加充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)締造要求。勉勵(lì)金融機(jī)構(gòu)要?jiǎng)?chuàng)新金融產(chǎn)物和保障品種,概括使用風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)日��?改善金融效勞體制。

四、增強(qiáng)建造運(yùn)營(yíng)治理

(一)簡(jiǎn)單化投資建造審核

依照簡(jiǎn)政放權(quán)、放管聯(lián)合、改良效勞的請(qǐng)求,降低充電根基設(shè)備規(guī)劃建造審核步驟,加速處理速度。除應(yīng)用財(cái)政資金投資建造充電根基設(shè)備實(shí)施審核制外,公司投資充電根基設(shè)備名目均實(shí)施屬地登記制。私人在自有泊車庫(kù)(位)建造或安裝充電設(shè)備,干脆向所在地供電單位處理用電申請(qǐng),沒(méi)有需單獨(dú)處理投資登記手續(xù);所在地供電單位按月同一向所在地充電設(shè)備建造牽頭部門(mén)處理匯總消息報(bào)備。簡(jiǎn)單化規(guī)劃許可和施工許可手續(xù),私人在自有泊車庫(kù)(位),各居住區(qū)、單位在既有泊車位安裝充電設(shè)備的,沒(méi)有需處理建造用地規(guī)劃許可證、建造工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建造社會(huì)公共泊車場(chǎng)(樓)時(shí),沒(méi)有需為同步建造的充電設(shè)備單獨(dú)處理建造工程規(guī)劃許可證和施工許可證。對(duì)必需處理規(guī)劃建造審核手續(xù)的新建獨(dú)立占地的聚集式充換電站,應(yīng)加速處理速度、簡(jiǎn)單化建造施工安裝報(bào)建過(guò)程。充電設(shè)備建造涉及施工暫時(shí)占道、電纜管溝發(fā)掘敷設(shè)、占用公共綠地的,視同都市根基設(shè)備建造,同一歸入各地的年度公路發(fā)掘計(jì)劃,地下敷設(shè)的電纜管溝應(yīng)歸入都市地下管線消息體系。

(二)改善準(zhǔn)則規(guī)范體制

嚴(yán)刻執(zhí)行電動(dòng)車子充電設(shè)備國(guó)度準(zhǔn)則、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則和省定準(zhǔn)則。落實(shí)貫徹國(guó)度燃料局《電動(dòng)車子充電設(shè)備準(zhǔn)則體制名目表(2015年版)》、浙江省《民用建筑電動(dòng)車子充電設(shè)備配置與設(shè)置規(guī)范》(DB33/1121-2016)等準(zhǔn)則規(guī)范。指導(dǎo)和推進(jìn)建筑物全部(運(yùn)用)人、土地全部(運(yùn)用)人、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)治理企業(yè)扶持充電設(shè)備建造。準(zhǔn)確各樣充電設(shè)備設(shè)計(jì)場(chǎng)地配建比重請(qǐng)求,并將充電設(shè)備建造請(qǐng)求列入新建居住區(qū)、大型公共建筑規(guī)劃要求和國(guó)家所有土地供地要求。嚴(yán)刻充電設(shè)備產(chǎn)物的準(zhǔn)入治理,展開(kāi)充電設(shè)備互操作性的檢驗(yàn)與驗(yàn)證,保證產(chǎn)物互聯(lián)互通。不適合相干準(zhǔn)則的已建充電設(shè)備應(yīng)在劃定時(shí)限前達(dá)成改裝。進(jìn)一步改善電動(dòng)車子充電根基設(shè)備相干工程建造準(zhǔn)則與治理規(guī)范,以及計(jì)量、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營(yíng)效勞治理規(guī)范,踴躍推進(jìn)充電設(shè)備公路交通標(biāo)記體制的構(gòu)建和改善,準(zhǔn)確消防平安請(qǐng)求。

(三)增強(qiáng)建造運(yùn)營(yíng)治理

充電設(shè)備應(yīng)由具備相應(yīng)機(jī)電安裝資質(zhì)的單位發(fā)展安裝,并只能用于向電動(dòng)車子供電。充電設(shè)備全部權(quán)人理當(dāng)承受充電設(shè)備修理革新養(yǎng)護(hù)責(zé)任。構(gòu)建充電根基設(shè)備平安治理體制,準(zhǔn)確充電設(shè)備生產(chǎn)商、充電設(shè)備全部權(quán)人的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)責(zé)任。依據(jù)國(guó)度和省相關(guān)制度準(zhǔn)則,改善充電設(shè)備設(shè)計(jì)場(chǎng)地的消防與電氣等平安設(shè)置請(qǐng)求,定期展開(kāi)電氣平安、消防平安、防雷設(shè)備平安以及充電相干設(shè)施設(shè)備的審查,及時(shí)消除平安禍患。依法依規(guī)對(duì)充電設(shè)備設(shè)計(jì)場(chǎng)地實(shí)行消防設(shè)置審查、消防驗(yàn)收和監(jiān)督審查,增強(qiáng)充電設(shè)備供用電步驟看管,加大對(duì)使用者私拉電線、違紀(jì)用電、不規(guī)范建造施工等舉止的查處力度。探討貫徹充電責(zé)任保障制度,充電根基設(shè)備的產(chǎn)物責(zé)任保障由制造(生產(chǎn))廠家購(gòu)置;展開(kāi)充電設(shè)備運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)的主體必需為本身經(jīng)營(yíng)的充電設(shè)施購(gòu)置平安責(zé)任保障;勉勵(lì)設(shè)施制造、安裝公司或電動(dòng)車子制造出售公司為私人使用者購(gòu)置充電平安責(zé)任保障。

五、保證舉措

(一)增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

市政府成立寧波市推行電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng),成員由各縣(市)區(qū)政府(管委會(huì)),市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市交通委、市住建委、市城管局、市財(cái)政局、市科技局、市經(jīng)信委、市公安局、市國(guó)土局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局、市市場(chǎng)看管局、市國(guó)資委、市教導(dǎo)局、市衛(wèi)計(jì)委、市旅行局、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市客管局、市開(kāi)投團(tuán)體、寧波供電企業(yè)等單位分管領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市發(fā)改委,辦公室負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組平常事業(yè)。

各縣(市)、區(qū)政府(管委會(huì))要確實(shí)承受起統(tǒng)籌推行充電根基設(shè)備進(jìn)行的主體責(zé)任,將充電設(shè)備建造治理作為政府專項(xiàng)事業(yè),確實(shí)增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),構(gòu)建相應(yīng)的推行事業(yè)體制,改善扶持政策,加速推行電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造進(jìn)行。

(二)增強(qiáng)考核督查

各地政府和市級(jí)相干部門(mén)要高度重視電動(dòng)車子推廣利用和充電根基設(shè)備建造治理事業(yè)。市政府構(gòu)建年度考核和定期通報(bào)制度,對(duì)各地各部門(mén)的充電設(shè)備建造進(jìn)行事業(yè)實(shí)行指標(biāo)考核,列入市政府督察內(nèi)容。

(三)營(yíng)造輿論環(huán)境

各地各部門(mén)、公司和新聞媒體要經(jīng)過(guò)多個(gè)方式增強(qiáng)充電根基設(shè)備進(jìn)行政策、建造流程等的宣傳,讓社會(huì)各界充分理解和平安運(yùn)用充電根基設(shè)備,確實(shí)提高市民對(duì)電動(dòng)車子進(jìn)行、充電根基設(shè)備建造的認(rèn)可度和扶持度。增強(qiáng)輿論監(jiān)督,曝光惡意障礙充電根基設(shè)備建造、損傷客戶權(quán)益等舉止,造成有益于充電根基設(shè)備進(jìn)行的輿論氣氛。

六、其余

本方案自發(fā)表之日起施行。各地政府可依據(jù)本轄區(qū)的實(shí)質(zhì)概況,參照本實(shí)行方案,探討制訂本地的電動(dòng)車子充電根基設(shè)備實(shí)行推行方案。