3月22日，天津市新燃料車子推廣利用宣傳與公共效勞平臺(tái)上，發(fā)文重申了享受天津市不限行等交通治理舉措節(jié)制的新燃料車子類別，重申具有《通知》劃定“不受車輛尾號(hào)限行等交通治理舉措節(jié)制”要求的新燃料車子包括：(一)本市核發(fā)號(hào)牌的，且歸入工信部《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》的新燃料車子。(二)《通知》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)車輛”是指歸入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》，且適合《車輛類別 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相干劃定的純電動(dòng)貨運(yùn)車輛。

1.新燃料車子的界定

本《通知》所指新燃料車子，是指依照《國(guó)務(wù)院對(duì)于印發(fā)節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃(2012—2020年)的通告》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào))、《對(duì)于接著展開(kāi)新燃料車子推廣利用事業(yè)的通告》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))及相干文獻(xiàn)劃定，采納新款能源體系，十足或最重要的依托新款燃料驅(qū)動(dòng)的車子，最重要的包括純電動(dòng)車子、插電式(含增程式)混合能源車子和能源電池車子。

純電動(dòng)車子是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車子。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)自于車載可充電蓄電池或其它能量庫(kù)存裝置。不包括以鉛酸電池為最重要的儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)車子。

插電式(含增程式)混合能源車子是指具備必定的純電驅(qū)動(dòng)行進(jìn)路程，且在尋常運(yùn)用概況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合能源車子。

能源電池車子是指以能源電池體系為能源源或主能源源的車子。

2.機(jī)動(dòng)車要求請(qǐng)求

具有《通知》劃定“不受車輛尾號(hào)限行等交通治理舉措節(jié)制”要求的新燃料車子包括：

(一)本市核發(fā)號(hào)牌的，且歸入工信部《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》的新燃料車子。

(二)《通知》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)車輛”是指歸入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》，且適合《車輛類別 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相干劃定的純電動(dòng)貨運(yùn)車輛。

3.雷凌、卡羅拉雙擎等車的要點(diǎn)講明

我們國(guó)家新燃料車子進(jìn)行所以純電驅(qū)動(dòng)為焦點(diǎn)技藝路線。依照國(guó)度2016-2020年新一輪新燃料車子推廣利用的全體部署和相干政策，我們國(guó)家要點(diǎn)進(jìn)行和推廣利用的新燃料車子包括純電動(dòng)車子、插電式混合能源(含增程式)車子、能源電池車子等三類。此中，純電動(dòng)車子所以電力作為獨(dú)一能源來(lái)自，以能源電池為儲(chǔ)能裝置的車子，這也是當(dāng)前我們國(guó)家新燃料車子的主流方向；插電式混合能源(含增程式)車子是指同一時(shí)間裝備電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種能源裝置，并同一時(shí)間裝備能源電池和汽油箱兩種儲(chǔ)能裝置，并可應(yīng)用外部電源為能源電池充電的混合能源車子；能源電池車子隸屬電動(dòng)車的范圍，其能量來(lái)自為車載能源電池，具備能量密度大，燃料轉(zhuǎn)化效能高、續(xù)航路程高等特色，日前最重要的處于研發(fā)試驗(yàn)階段。

日前，市面子上常見(jiàn)的豐田普銳斯、卡羅拉雙擎、雷克薩斯、雷凌雙擎等混合能源車子隸屬節(jié)能車范圍，其實(shí)不隸屬新燃料車子。比較于插電式混合能源車子，平凡混合能源車子的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)刻供給/回收能量，不行外部充電，不行在純電動(dòng)形式下較舊距離行進(jìn)；而插電式混合能源車子的電池相對(duì)較大，可行外部充電，可行在純電動(dòng)形式下長(zhǎng)距離行進(jìn)，電池電量耗盡后再以混合能源形式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行進(jìn)，并適時(shí)向電池充電。因而，平凡混合能源車子不行享受上述新燃料車子的政策優(yōu)惠。辨識(shí)兩類車子的簡(jiǎn)易方法看其能否能夠外接充電，可行外接充電的是插電式混合能源車子，不行外接充電的是平凡混合能源車子。