潤滑油在生活、制造中扮演著極端要緊的角色，如同血液通常，在活動零件的全部摩擦外表之中造成延續(xù)的油膜，減小零件之中的摩擦，達到潤滑的庇護成果。日前各大廠家關(guān)心的核心許多聚集在汽機油上，柴機油卻很少涉及，不但產(chǎn)物不多，技藝效勞也全不夠改善。作為國家內(nèi)部優(yōu)先的機油制造商，長城潤滑油另辟蹊徑，秉承航天潤滑科技，研發(fā)出尊龍系列柴機油，有用滿足各樣大功率、重負荷柴油啟動機在高溫、嚴冬、多塵等苛刻要求下的長時間潤滑請求，同一時間節(jié)能環(huán)境保護，物美價廉，被各大車企和廠商廣大采用。

　　尊龍助力混合能源公交車平安行進

　　湖南株洲是全中國第一批要點建造的八個產(chǎn)業(yè)都市之一，也是著名的鐵路交通樞紐，都市全體建造規(guī)劃良好，馬路寬敞、設(shè)置合乎道理、塞車景象很少產(chǎn)生。2009年從前株洲市區(qū)公交車用油等級為CF-4, 源于陳舊機動車較多，但換油期卻固定在1.8 萬千米，每個月都會有多臺機動車因機油老化變稠而產(chǎn)生故障，株洲公交總企業(yè)用油品牌不斷切換，首尾運用過幾大外資品牌潤滑油，但故障并沒有因而消失，每個月修理費率居高不下，公交企業(yè)各個維修廠普及感覺維護負擔(dān)相當(dāng)大。

　　從2009年起，柴油電力混合能源車一步步導(dǎo)入公交，長城尊龍T400(之下簡單稱呼長城CH-4)油隨之被利用，到2011年市區(qū)機動車悉數(shù)達成混合能源化，機動車(含郊區(qū)線路純柴油能源車)也都部運用長城CH-4，各公交車“稠機油”景象大大改進，機動車大面積維修故障顯著少于2010年前，機動車出勤率和滿趟率區(qū)別達到98%和96%以上，株洲公交成為了全中國交通運輸公司文化建造領(lǐng)先進步單位，年年被評為株洲市領(lǐng)先進步公司。

　　尊龍塑造科技環(huán)境保護的綠色生活

　　作為華夏航天工作的策略合作伙伴，航天精神已成為長城潤滑油提高研發(fā)能力、滿足航天要求的強盛能源，而長城潤滑油積累的航天科技巧力，則為其效勞民用市場帶來了龐大的優(yōu)勢，長城尊龍系列柴機油是長城潤滑油審時度勢，精心主打的高端系列產(chǎn)物之一，具備優(yōu)異的抗磨性和出色的抗氧化能力，適用于大型集裝箱運輸機動車和都市道路行進的重負荷卡車、公交車、高端客運機動車啟動機運用。截至到日前，長城尊龍系列柴機油麾下包括了尊龍T600、尊龍T500(CI-4)、T400(CH-4)、T300(CF-4)等若干品種類別，產(chǎn)物齊全、航天素質(zhì)、技藝優(yōu)先，它的顯露有用彌補了國家內(nèi)部潤滑油市場柴油機素質(zhì)不佳、技藝匱乏的情況，并被許多車企所驗證和采用。

　　長城尊龍T600采納了柴油顆粒過濾器(DPF)等釋放后料理技藝，滿足歐IV/歐V釋放請求，為環(huán)境保護柴油啟動機提供有用庇護, 超低蒸發(fā)下降損耗，有用改進高溫下因機油蒸發(fā)對能源經(jīng)濟性、油耗、尾氣釋放及啟動機磨擦損耗的負面作用，獲奔馳、卡特皮勒、沃爾沃、康明斯、馬克、底特律世界一線柴油啟動機廠家驗證;尊龍T500(CI-4)專為廢氣再重復(fù)裝置(EGR)和渦輪增壓啟動機設(shè)置，超強煙炱耐受能力，有用幸免由之引起的磨擦損耗、機油稠化、供油難題等難題，為安裝歐IV、歐V釋放裝置(除采用柴油顆粒過濾器DPF技藝之外)的啟動機提供強力潤滑保證;T400(CH-4)能高效清潔幸免機濾堵塞，油膜穩(wěn)固維持強勁能源，獲馬克、戴姆勒、康明斯、沃爾沃、雷諾等諸多世界啟動機廠技藝驗證，被大柴、東風(fēng)、濰柴、福田、廈門金龍等多家國家內(nèi)部廠商采納并介紹。

　　將航天科技民用化是長城潤滑油始終踐好的進行方針，也是公司的宗旨和指標。日前長城潤滑油曾經(jīng)成為了國家內(nèi)部潤滑產(chǎn)業(yè)當(dāng)之沒有愧的領(lǐng)頭羊，展望未來，長城潤滑油還將接著秉承以市場進行為導(dǎo)向，以消費者利益為焦點，以誠信贏得市場，推行潤滑油產(chǎn)業(yè)迅速進行的經(jīng)營方針，制造出更多優(yōu)質(zhì)的潤滑產(chǎn)物，讓客戶放心選購、運用。