● 《速度與激情7》的車子文化 《速度與激情》作為好萊塢的作品,所推崇的當仁不讓是美國肌肉車文化——便是容易粗暴、馬力領先的準則。多米尼克在終歸對付大Boss的時刻,只需是用上了美系功能車,那末贏便是板上釘釘的事。在《速度與激情》中,車不單是用具,況且仍是一種值得相信的伙伴。是以咱們常在可行看見片中主角對機動車發(fā)展維護的鏡頭。 ● 嘉實多極護護航《速度與激情7》 在《速度與激情7》中,差不多全部主角的駕馭形式都非常劇烈,即使是女性,像萊蒂,其駕馭形式也是非常劇烈的,是以,每次的駕馭都對機動車發(fā)生很高的功能請求。信任各位都曉得,啟動機在事業(yè)時溫度可行多達400°至600°,部件間的負擔甚而達到10噸每平方cm,是以須要優(yōu)質的潤滑油才能下降啟動機零件的磨擦損耗,延伸運用生命,使片中機動車輸出完美體現(xiàn)。應對重重考驗,嘉實多極護獨有的鈦流體強化技藝,提供2倍油膜強度,第一大限制降低金屬摩擦賜予引擎的持久抗壓庇護和源源不停的強勁能源,時候保證喜歡車具有極致體現(xiàn)。 ● 嘉實多極護與《速度與激情7》 多米尼克開著1970款道奇Charger與一行人一最初就從高空中干脆連車帶人跳下去,在落地那一刻便地板油提速跑,不需要小看這樣的一種提速動作,在接近地面的那一剎那,本來對啟動機和變速器的請求是非常高的。是以,嘉實多極護獨有的鈦流體強化技藝能降低啟動機部件外表的干脆接近并減小摩擦力,確保啟動機的功能,降低啟動機沉積物的發(fā)生,幫助加速啟動機反映速度,提高啟動機全體效能,讓得主角們從空中落下后接近地面的第一刻便能享受啟動機的鈦強體現(xiàn)。 當萊蒂開著2011款道奇Challenger SRT-8去救準備掉入懸崖的布萊恩時,這是千鈞一發(fā)之際,假如那款道奇Challenger 慢個幾秒,布萊恩可能都會命喪懸崖。是以對機動車的啟動機有著非常高的功能請求,自然,嘉實多極護能有用庇護啟動機。嘉實多極護具有的鈦流體強化技藝能使啟動機功能超過產業(yè)功能準則的40%,剎那滿足能源輸出要求,達到極致體現(xiàn)。 當它們一伙人開車穿越沙漠地帶的時刻,盡管它們駕馭的都非是平民產品,如邁凱倫MP4-12C、道奇Viper SRT-10、法拉利458和布加迪威航等,但在惡劣的沙漠環(huán)境眼前,再強悍的車子心臟也須要至強的潤滑油來庇護。嘉實多極護正是這一角色,嘉實多對潤滑油發(fā)展了耐久性測試,將一輛啟動機發(fā)揮第一大功能并沒有節(jié)制的運行直至潤滑油失效,且啟動機停止事業(yè)。實驗表達,嘉實多運用的鈦流體強化技藝比無運用鈦流體強化技藝的潤滑油多運轉多達20%的距離。不需要小看這20%的距離,在沙漠中這一段距離足以讓你逃脫困境,起死回生。 誠然,這點火爆的鏡頭只存留于《速度與激情7》的電影中,在實質中,老美的駕馭形式同樣很粗暴,而嘉實多在美國市場的份額還不低,暴力駕馭的老美也抉擇嘉實多庇護啟動機,是以嘉實多的庇護能力是值得一贊的。 ● 嘉實多極護與賽車活動 嘉實多庇護車子其實不只存留于電影中,在現(xiàn)實賽事中,嘉實多也是眾多車隊首選的用油品牌。2013年,大眾車隊協(xié)同嘉實多極護在首次賽季中就勇奪全球車子拉力錦標賽車手冠軍和制造商冠軍。在12場的拉力賽,231個賽段以及4,546千米的比賽中——嘉實多和大眾車隊展現(xiàn)了在全部環(huán)境機動車都可維持良好功能的能力。 自從2011年來,嘉實多與奧迪就構建了伙伴關連。好幾年來,奧迪賽車隊在全球聞名的勒芒24小時耐力賽中一直獨占鰲頭。這是一場艱苦卓絕的耐力賽,比賽中全部車子要在全部天氣中不分日夜地發(fā)展比賽。220英里/小時的快速,一英里長的直線里程,平均每小時 150英里的速度——這是對啟動機和潤滑油作為全體的終極考驗,同一時間也展現(xiàn)了嘉實多極護全合成機油驚人的耐力。 ● 總結 電影是生活中的縮影,《速度與激情7》中火爆的賽車鏡頭背后本來是老美的暴力駕馭習慣,嘉實多極護在《速度與激情7》中護航機動車完美體現(xiàn),在生活中,嘉實多極護護航老美的暴力駕馭。正由于嘉實多極護這類至強機油極致體現(xiàn),才讓得嘉實多成為奧迪、捷豹路虎、沃爾沃等許多全球優(yōu)先車子廠家的合作伙伴和介紹品牌,并與他們一同展開技藝研發(fā),期望未來嘉實多能研發(fā)更多更沒有問題產物來效勞華夏的客戶。 |
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