【全球車(chē)子網(wǎng) 機(jī)油廠家要聞?lì)l道】阿根廷本地時(shí)間1月16日，第38屆南美達(dá)喀爾拉力賽通過(guò)13天的鏖戰(zhàn)，順利收官。標(biāo)致-道達(dá)爾夢(mèng)之隊(duì)彼得·漢塞爾以三冠兩亞，總成績(jī)45h22m10s，領(lǐng)銜第二名衛(wèi)冕冠軍阿提亞35分鐘的一律優(yōu)勢(shì)得到總冠軍，拿下私人達(dá)喀爾生涯第12個(gè)桂冠，德普雷和勒布分列第七、第九名。而全個(gè)比賽，標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)同樣取得了不俗的成績(jī)，除彼得·漢塞爾得到3個(gè)賽段冠軍外，勒布和塞恩斯區(qū)別拿下4次和2次賽段冠軍，道達(dá)爾與標(biāo)致在新的賽事合作中以包攬9次賽段冠軍的佳績(jī)續(xù)寫(xiě)了新的傳奇。

　　回顧本年的達(dá)喀爾賽事，自1月3日正規(guī)發(fā)車(chē)，初次參與達(dá)喀爾拉力賽的“WRC九冠王“塞巴斯蒂安·勒布以其拉力賽的極大優(yōu)勢(shì)在第一場(chǎng)爭(zhēng)奪中拿到了本人第一種賽段冠軍，為標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)贏得開(kāi)門(mén)紅，而且一路領(lǐng)跑，在前半場(chǎng)六個(gè)賽段中一舉奪得3個(gè)冠軍。達(dá)喀爾11冠王彼得·漢塞爾在前半賽程奪得2個(gè)冠軍，“斗牛士”賽恩斯得到1冠4亞，標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)另一名車(chē)手德普雷也一直維持在前十名，標(biāo)致-道達(dá)爾以一律“壟斷”的壓倒性優(yōu)勢(shì)雄霸前半場(chǎng)。

　　下半場(chǎng)沒(méi)再是正常的迅速公路，車(chē)手們面臨的是延續(xù)四個(gè)賽段的3000米之上的高海拔以及馬拉松賽段，即使最優(yōu)秀的達(dá)喀爾名將也難逃摔車(chē)、陷沙等車(chē)禍，勒布也因沙漠賽段經(jīng)歷不足，遺憾失誤，而這卻為達(dá)喀爾車(chē)神彼得·漢塞爾敞開(kāi)了冠軍的大門(mén)。“達(dá)喀爾男士”彼得漢塞爾身經(jīng)百戰(zhàn)，是在第10賽段以優(yōu)先1小時(shí)的一律優(yōu)勢(shì)提早鎖定冠軍，一路領(lǐng)跑后半場(chǎng)，終歸奪冠。衛(wèi)冕冠軍阿爾·阿提亞曾對(duì)記者慨嘆：“咱曾經(jīng)跑出了本人的最佳水準(zhǔn)，在四驅(qū)車(chē)內(nèi)遙遙優(yōu)先，可是基本追不上標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)，它們切實(shí)太強(qiáng)盛了。”

　　標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)是由全球第四大燃料企業(yè)道達(dá)爾團(tuán)體贊助的全球高級(jí)車(chē)隊(duì)。這車(chē)隊(duì)曾在1987至1990年延續(xù)四次得到達(dá)喀爾拉力賽全球冠軍。而在本屆比賽中，標(biāo)致-道達(dá)爾車(chē)隊(duì)不但有四位車(chē)神領(lǐng)銜，愈是在比賽中得到了道達(dá)爾潤(rùn)滑油堅(jiān)實(shí)的保證。道達(dá)爾潤(rùn)滑油具備良沒(méi)有問(wèn)題低溫發(fā)動(dòng)功能和高溫抗氧化功能，足以應(yīng)對(duì)達(dá)喀爾賽段極大的晝夜溫差，同一時(shí)間有用保證啟動(dòng)機(jī)在嚴(yán)苛的環(huán)境中保持良沒(méi)有問(wèn)題能源，幫助車(chē)隊(duì)“重返賽場(chǎng)”，續(xù)寫(xiě)新的傳奇。

　　2016達(dá)喀爾精彩落幕，達(dá)喀爾精神永存。車(chē)神們用勇氣挑戰(zhàn)極限，咱們向達(dá)喀爾英雄致敬!讓咱們一同期待道達(dá)爾與標(biāo)致再一次續(xù)寫(xiě)越野傳奇。