2016賽季F1上海站開(kāi)賽

　　北京時(shí)間4月17日下午，2016全球一級(jí)方程式錦標(biāo)賽F1上海站在上海世界賽車(chē)場(chǎng)落下帷幕。通過(guò)2小時(shí)的劇烈角逐，終歸梅賽德斯車(chē)隊(duì)羅斯伯格首先沖過(guò)終點(diǎn)，得到冠軍。法拉利車(chē)隊(duì)保持爾和紅牛二隊(duì)科維亞特區(qū)別得到亞軍和季軍。由道達(dá)爾全程贊助扶持的紅牛車(chē)隊(duì)在車(chē)手丹尼爾·里卡多的出色體現(xiàn)下緊隨其后，位居第四。截至日前，紅牛車(chē)隊(duì)穩(wěn)居本賽季車(chē)隊(duì)積分榜第三名。

紅牛車(chē)隊(duì)賽場(chǎng)風(fēng)采

　　紅牛車(chē)隊(duì)自2005年起組隊(duì)映入全球一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，于今已是第十二年參賽，累計(jì)贏得50場(chǎng)分站賽事冠軍，并在2010年至2013年延續(xù)四年蟬聯(lián)F1錦標(biāo)賽車(chē)手和車(chē)隊(duì)雙料冠軍，堪稱(chēng)王者之師。

　　在周六的排位賽上，紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多體現(xiàn)出色，成功拿下第二名，這關(guān)于紅牛車(chē)隊(duì)而言沒(méi)有疑是一種良沒(méi)有問(wèn)題開(kāi)端。周日正賽可謂精彩紛呈。一圈暖胎圈過(guò)后，比賽正規(guī)發(fā)車(chē)。盡管羅斯伯格持有桿位，但起步其實(shí)不是很好，被紅牛車(chē)隊(duì)里卡多輕松超過(guò)。然則，里卡多一路領(lǐng)跑到第四圈后，因不測(cè)爆胎排名下降，讓羅斯伯格回到榜首。通過(guò)2小時(shí)鏖戰(zhàn)，終歸，紅牛車(chē)隊(duì)里卡多緊跟在紅牛二隊(duì)隊(duì)友科維亞特后面得到第四名。截至上海站比賽完畢，紅牛車(chē)隊(duì)穩(wěn)居車(chē)隊(duì)積分排行榜第三名。

紅牛車(chē)隊(duì)賽場(chǎng)風(fēng)采

紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手里卡多

　　關(guān)于紅牛車(chē)隊(duì)一次次取得的佳績(jī)，控制功能優(yōu)異的賽車(chē)和駕馭技藝非凡的車(chē)手功不可沒(méi)。另外，作為紅牛車(chē)隊(duì)的贊助商，世界燃料企業(yè)道達(dá)爾全程為其提供汽油及潤(rùn)滑油產(chǎn)物扶持，也是車(chē)隊(duì)走勢(shì)勝利的助推劑。正如紅牛車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·霍內(nèi)爾(ChristianHorner)所說(shuō)：“好幾年來(lái)，憑借競(jìng)技精神和道達(dá)爾的一貫扶持，咱們實(shí)行了若干F1賽車(chē)創(chuàng)新解決方案”。

修理人士正好吃緊調(diào)試賽車(chē)

　　面臨F1大賽限用100公斤汽油的新規(guī)挑戰(zhàn)，道達(dá)爾企業(yè)的工程師和技藝人士經(jīng)過(guò)努力將汽油和潤(rùn)滑油技藝推向新臺(tái)階。F1賽車(chē)的啟動(dòng)機(jī)在全速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到12000轉(zhuǎn)/分鐘以上，其溫度挨近1000℃。針對(duì)這類(lèi)概況，道達(dá)爾企業(yè)提供的潤(rùn)滑油具備低粘度的特性，可行下降因啟動(dòng)機(jī)摩擦和高溫形成的損失，除此之外，道達(dá)爾潤(rùn)滑油還具有抗磨特性和極高熱穩(wěn)固性。這點(diǎn)產(chǎn)物特性改良了啟動(dòng)機(jī)的能源輸出及散熱性，使其得到了卓越的可靠性。

道達(dá)爾極馳9000潤(rùn)滑油產(chǎn)物

　　賽場(chǎng)之外，道達(dá)爾潤(rùn)滑油同樣是民用潤(rùn)滑油的明智之選。由于，道達(dá)爾有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)著力于賽車(chē)潤(rùn)滑油的研發(fā)，并將此高檔賽事技藝使用到民用產(chǎn)物中。道達(dá)爾極馳90000W-40潤(rùn)滑油產(chǎn)物正是道達(dá)爾賽事潤(rùn)滑技藝民用轉(zhuǎn)化的結(jié)晶。該產(chǎn)物是全合成高功能產(chǎn)物，得到許多歐洲車(chē)子生產(chǎn)商的規(guī)格驗(yàn)證。極好的高低溫功能、出色的抗磨庇護(hù)及清潔性，可行有用降低引擎磨擦損耗和沉積物的造成。在延續(xù)快速行進(jìn)、都市公路頻繁啟停、劇烈駕馭等狀況下，始終為引擎提供卓越庇護(hù)，讓引擎持久年青。

　　道達(dá)爾潤(rùn)滑油(華夏)局限企業(yè)董事總經(jīng)理戴偉明(右)

　　道達(dá)爾賽事部F1賽事負(fù)責(zé)人GillesBUANNIC(左)

　　本年F1賽事共設(shè)21站，是F1史上分站數(shù)最多的一屆。第三站上海站曾經(jīng)落幕，剩下的18站關(guān)于紅牛車(chē)隊(duì)來(lái)講任重而道遠(yuǎn)。有著優(yōu)秀的戰(zhàn)車(chē)、出色的車(chē)手以及素質(zhì)過(guò)硬的道達(dá)爾潤(rùn)滑油作保證，紅牛車(chē)隊(duì)在然后賽事中的體現(xiàn)值得全球數(shù)以萬(wàn)計(jì)F1車(chē)粉們一同期待。