2016年11月22日，依據(jù)美國(guó)柯萊恩局限企業(yè)(Kline & Company)近日發(fā)表的《2016年全世界潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)：市場(chǎng)剖析和估價(jià)》匯報(bào)顯現(xiàn)，2015年殼牌潤(rùn)滑油以11.6%的市場(chǎng)份額持續(xù)維持全世界市場(chǎng)優(yōu)先位置，這是殼牌潤(rùn)滑油第十年蟬聯(lián)全世界第一大的潤(rùn)滑油供給商。

　　依據(jù)柯萊恩企業(yè)的產(chǎn)物銷(xiāo)售數(shù)量預(yù)計(jì)，2015年，殼牌在全世界范疇內(nèi)共售出440-460萬(wàn)噸成品潤(rùn)滑油，此中36%為乘用車(chē)用油范疇，34%為產(chǎn)業(yè)用油范疇，30%為營(yíng)運(yùn)車(chē)用油范疇。

　　殼牌團(tuán)體全世界下游營(yíng)業(yè)總裁John Abbott顯示：“在競(jìng)爭(zhēng)依舊劇烈的市場(chǎng)情勢(shì)下，這是殼牌潤(rùn)滑油營(yíng)業(yè)取得的一種龐大成就。咱們的成功離不開(kāi)消費(fèi)者至上的理念、持續(xù)的產(chǎn)物及效勞的創(chuàng)新、優(yōu)先的技藝、品牌的投入和強(qiáng)盛的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。咱們還持續(xù)投資，進(jìn)級(jí)并進(jìn)行咱們?nèi)�球一流的供給鏈，以滿(mǎn)足全世界市場(chǎng)的要求。未來(lái)，咱們的營(yíng)業(yè)要點(diǎn)依舊是增強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者的緊密合作，這將能夠促使咱們提供創(chuàng)新和整合的產(chǎn)物和效勞解決方案，以滿(mǎn)足不停浮動(dòng)的消費(fèi)者要求，以及燃料轉(zhuǎn)行帶來(lái)的機(jī)緣。”

　　柯萊恩的匯報(bào)進(jìn)一步提到，殼牌潤(rùn)滑油是菲律賓(30%)、馬來(lái)西亞(27%)、英國(guó)(18%)和美國(guó)(12%)市場(chǎng)的優(yōu)先者，也是南非(20%)、泰國(guó)(18%)、加拿大(13%)和華夏(8%)市場(chǎng)上優(yōu)先的世界汽油企業(yè)。對(duì)此，柯萊恩企業(yè)燃料產(chǎn)業(yè)經(jīng)理George Morvey指明：“2015年全世界潤(rùn)滑油銷(xiāo)售數(shù)量為3880萬(wàn)噸，低于2014年的3940萬(wàn)噸。除印度外，其它金磚國(guó)度(1)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)無(wú)增添，從而導(dǎo)致了全世界潤(rùn)滑油市場(chǎng)下降。雖然市場(chǎng)情勢(shì)全體不佳，以及來(lái)源國(guó)家內(nèi)部汽油企業(yè)、獨(dú)立潤(rùn)滑油廠(chǎng)家以及OEM原廠(chǎng)生產(chǎn)商自制產(chǎn)物的劇烈競(jìng)爭(zhēng)，殼牌依舊能夠捍衛(wèi)其在這三個(gè)市場(chǎng)的份額，并維持優(yōu)先位置。”

　　為順應(yīng)市場(chǎng)要求的浮動(dòng)，殼牌在其潤(rùn)滑油供給鏈上已投資數(shù)億美元，包括進(jìn)級(jí)已有的四座潤(rùn)滑油調(diào)配廠(chǎng)，新建四座潤(rùn)滑油調(diào)配廠(chǎng)、一座潤(rùn)滑脂制造廠(chǎng)和兩座根基油制造廠(chǎng)(2)。

　　殼牌作為英國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、加拿大和華夏市場(chǎng)上第一大的乘用車(chē)潤(rùn)滑油供給商，其開(kāi)創(chuàng)性的天然氣制油技藝(GTL)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成根基油，是殼牌潤(rùn)滑油取得成功的最重要的推進(jìn)要素之一。蘊(yùn)含PurePlus技藝(3)的殼牌超凡喜力產(chǎn)物自2014年發(fā)表以來(lái)，銷(xiāo)售數(shù)量一直維持兩位數(shù)的增添，日前已映入全世界100若干國(guó)度的市場(chǎng)。另外，同樣鑒于殼牌PurePlus技藝(4)的鵬斯白金產(chǎn)物自2012年以來(lái)，在北美市場(chǎng)的滲透率提升了155%。同一時(shí)間，這點(diǎn)產(chǎn)物還在全球各地的極限賽道環(huán)境中發(fā)展了油品功能測(cè)試。

　　殼牌潤(rùn)滑油日前也是華夏、美國(guó)、馬來(lái)西亞和泰國(guó)首選的乘用車(chē)機(jī)油品牌;是馬來(lái)西亞和菲律賓首選的摩托車(chē)機(jī)油品牌;是華夏、埃及、俄羅斯和美國(guó)首選的重型卡車(chē)機(jī)油品牌(5)。

　　殼牌始終與全世界最重要的原始設(shè)施生產(chǎn)商(OEM)維持著緊密的合作伙伴關(guān)連，此中包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、現(xiàn)代、雷諾日產(chǎn)、豐田、通用車(chē)子、戴姆勒、鈴木、杜卡迪、MAN股份企業(yè)、弗里德里西港ZF股份企業(yè)、通用電氣、亞力克、西門(mén)子等世界知名品牌，以及包括吉利和一汽釋放在內(nèi)的許多華夏車(chē)子生產(chǎn)商。

　　另外，殼牌還為許多產(chǎn)業(yè)機(jī)械設(shè)施提供潤(rùn)滑解決方案，此中包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、重型采礦設(shè)施和機(jī)械生產(chǎn)等。在產(chǎn)業(yè)潤(rùn)滑油范疇，殼牌是菲律賓(29%)、泰國(guó)(24%)、馬來(lái)西亞(20%)和英國(guó)(18%)的市場(chǎng)優(yōu)先者;在營(yíng)運(yùn)車(chē)范疇，殼牌是馬來(lái)西亞(31%)、加拿大(20%)和美國(guó)(18%)的市場(chǎng)優(yōu)先者。殼牌經(jīng)過(guò)提供一系列的增值技藝效勞，包括幫助消費(fèi)者抉擇、運(yùn)用、維護(hù)和監(jiān)控本身設(shè)施中運(yùn)用的潤(rùn)滑油，為所選的產(chǎn)業(yè)消費(fèi)者節(jié)省了數(shù)億美元的本錢(qián)。殼牌全新公布的人力智能化的“在線(xiàn)客服“效勞，可行一站式地解答潤(rùn)滑油的相干難題。

　　(1)金磚國(guó)度：指巴西，俄羅斯，印度，華夏

　　(2)詳情參見(jiàn)“背景消息“。

　　(3)適用于北美市場(chǎng)以外埠區(qū)。

　　(4) 鑒于殼牌PurePlus技藝的鵬斯白金和鵬斯超凡白金產(chǎn)物，只在北美市場(chǎng)出售。

　　(5)來(lái)自于明略行 (Millward Brown)企業(yè)2016年2季度獨(dú)立調(diào)研匯報(bào)。

　　更多消息，請(qǐng)聯(lián)系：

　　殼牌潤(rùn)滑油營(yíng)業(yè)：

　　Mallika Joshi, +6564777466, Mallika.desai@shell.com

　　Mary B. Walsh, +32478402938, mary.walsh@shell.com

　　背景消息：

　　· 咱們?cè)谌A夏、日本(合資)、美國(guó)和德國(guó)的不業(yè)余潤(rùn)滑油技藝中心具有200多名科學(xué)家和工程師。2014年咱們?cè)谌A夏上海的技藝中心啟用，它專(zhuān)注于潤(rùn)滑油和油品的研發(fā)。

　　· 殼牌也是第全家且獨(dú)一全家結(jié)合研發(fā)高效節(jié)能都市用車(chē)的潤(rùn)滑油供給商。該款殼牌都市概念車(chē)是由殼牌、Geo Technology和Gordon Murray Design一同合作、設(shè)置并生產(chǎn)的。比較典范的都市車(chē)子而言，它的燃耗下降34%，二氧化碳釋放降低28%。單就運(yùn)用專(zhuān)門(mén)定制的機(jī)油可降低5%的燃耗，下降5%的二氧化碳釋放。該款車(chē)日前還未映入營(yíng)運(yùn)制造。

　　· 柯萊恩的匯報(bào)指明，殼牌是全世界獨(dú)一大范圍制造GTL根基油的潤(rùn)滑油供給商，根基油是成品潤(rùn)滑油的最重要的成分。殼牌在卡塔爾的Pearl GTL工廠(chǎng)(明珠GTL工廠(chǎng)，殼牌和卡塔爾汽油的合資企業(yè))制造GTL根基油。除蘊(yùn)含PurePlus技藝的乘用車(chē)機(jī)油和殼牌超凡愛(ài)德王子(Shell Advance Ultra)摩托車(chē)機(jī)油外，殼牌還采納GTL技藝生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)潤(rùn)滑油，此中包括殼牌大雅納S4 ZX1變壓器油、殼牌利斯來(lái)X工藝油、殼牌多寶S4X和GX輪機(jī)油等。

　　· 殼牌進(jìn)級(jí)了位于美國(guó)(休斯敦和Newell)和華夏(2013年天津，和2013年乍浦)的潤(rùn)滑油調(diào)配廠(chǎng)，以滿(mǎn)足兩大優(yōu)先潤(rùn)滑油市場(chǎng)上不停增添的要求。殼牌新建的最重要的潤(rùn)滑油調(diào)配廠(chǎng)位于俄羅斯托爾若克(2012年)、印度尼西亞雅加達(dá)周邊(2015年)、華夏乍浦(2010年)和天津南港(2015年)。另外，殼牌還于2013年在華夏珠海設(shè)立團(tuán)體第一大的潤(rùn)滑脂制造廠(chǎng)。2011年，殼牌和卡塔爾汽油企業(yè)合資的全世界第一大的制造天然氣制油(GTL)產(chǎn)物的明珠GTL工廠(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，該廠(chǎng)還制造三類(lèi)根基油。2012年殼牌在韓國(guó)與現(xiàn)代汽油合資的一座二類(lèi)根基油工廠(chǎng)投入制造。

　　· 殼牌長(zhǎng)久與法拉利(F1)、潘世奇(納斯卡和印地賽車(chē))、杜卡迪(全球摩托車(chē)金錦標(biāo)賽)維持技藝合作。在往日十年里與寶馬賽車(chē)部門(mén)(DTM、USCC、紐博格林24小時(shí)耐力賽)和現(xiàn)代賽車(chē)部門(mén)(全球拉力錦標(biāo)賽，WRC)合作。蘊(yùn)含PurePlus技藝的殼牌超凡喜力，是法拉利F1賽車(chē)、寶馬DTM賽車(chē)和現(xiàn)代i20 WRC賽車(chē)的獨(dú)一指定機(jī)油。潘世奇車(chē)隊(duì)只運(yùn)用蘊(yùn)含PurePlus技藝的全合成鵬斯白金機(jī)油發(fā)展賽事運(yùn)動(dòng)。

　　· 殼牌提供一系列潤(rùn)滑油相干效勞，幫助第一大限制發(fā)揮潤(rùn)滑油的功能。得益于這點(diǎn)效勞，往日15年來(lái)，殼牌已幫助消費(fèi)者節(jié)省了1.46億美元的本錢(qián)(6)。(參閱“對(duì)于殼牌潤(rùn)滑油”，理解對(duì)于這點(diǎn)效勞的更多消息)。2015年，咱們發(fā)表了殼牌“在線(xiàn)客服”，它是一個(gè)在殼牌網(wǎng)絡(luò)上提供一站式效勞的人力智能用具，可行全年沒(méi)有休解答消費(fèi)者和銷(xiāo)售商對(duì)于潤(rùn)滑油的常見(jiàn)難題。該用具日前已在華夏、俄羅斯、德國(guó)、印度、新添坡、菲律賓、馬來(lái)西亞、澳大利亞、美國(guó)和英國(guó)上線(xiàn)。

　　(6)往日15年幫助消費(fèi)者節(jié)省了1.46億美元。此數(shù)據(jù)鑒于特定概況下，消費(fèi)者的節(jié)約費(fèi)率也因詳細(xì)概況會(huì)有不同。

　　對(duì)于殼牌潤(rùn)滑油

　　“殼牌潤(rùn)滑油”特指殼牌團(tuán)體企業(yè)參加的潤(rùn)滑油營(yíng)業(yè)。殼牌發(fā)售的潤(rùn)滑油產(chǎn)物能夠滿(mǎn)足不同產(chǎn)業(yè)的利用要求，此中包括平凡機(jī)動(dòng)車(chē)、重載運(yùn)輸、采礦產(chǎn)業(yè)、發(fā)電產(chǎn)業(yè)和通用工程。殼牌的潤(rùn)滑油產(chǎn)物線(xiàn)包括：鵬斯(Pennzoil)、桂冠達(dá)(Quaker State)、殼牌喜力(Shell Helix)、Shell Rotella、殼牌得力士(Shell Tellus)以及殼牌勁霸(Shell Rimula)。咱們有完整的潤(rùn)滑油供給鏈：具有7個(gè)根基油制造廠(chǎng)，超越40家根基油與添加劑調(diào)配的潤(rùn)滑油制造廠(chǎng)，咱們的潤(rùn)滑油產(chǎn)物在全世界100若干國(guó)度的市場(chǎng)上配送、供給和出售。咱們也著力于為客戶(hù)提供技藝和商務(wù)扶持。除產(chǎn)物外，咱們還提供潤(rùn)滑油的相干效勞。此中包括：具備26種言語(yǔ)在123個(gè)國(guó)度運(yùn)用的市場(chǎng)優(yōu)先的在線(xiàn)潤(rùn)滑油產(chǎn)物介紹用具Shell LubeMatch;為客戶(hù)抉擇適合的產(chǎn)物提供不業(yè)余人士效勞以及在線(xiàn)扶持的Shell LubeAdvisor;幫助客戶(hù)監(jiān)控喜歡車(chē)和潤(rùn)滑油的運(yùn)用概況，以幫助下降修理費(fèi)率和幸免由設(shè)施難題引起的潛在經(jīng)濟(jì)損耗的早期提前警告體系的LubeAnalyst。殼牌的全球級(jí)技藝旨在為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)格。創(chuàng)新、產(chǎn)物利用、以及技藝協(xié)作是殼牌潤(rùn)滑油營(yíng)業(yè)的焦點(diǎn)。咱們?cè)谌A夏、德國(guó)、日本(同昭和殼牌的合資企業(yè))，以及美國(guó)都有優(yōu)先的潤(rùn)滑油探討中心。咱們?cè)谘邪l(fā)方面大批投資，與客戶(hù)緊密合作，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的潤(rùn)滑油產(chǎn)物。咱們具有超越150個(gè)相關(guān)潤(rùn)滑油、根基油以及潤(rùn)滑脂的專(zhuān)利系列，超越200位專(zhuān)門(mén)從事潤(rùn)滑油產(chǎn)物研發(fā)的科學(xué)家和潤(rùn)滑油工程師。咱們的產(chǎn)物能讓消費(fèi)者受益于更經(jīng)濟(jì)的維護(hù)本錢(qián)，更長(zhǎng)的設(shè)施運(yùn)用周期和更低的能耗。咱們推進(jìn)潤(rùn)滑油技藝進(jìn)行的一種方法是與高級(jí)賽車(chē)團(tuán)隊(duì)，如法拉利車(chē)隊(duì)密切合作。這點(diǎn)技藝合作可行拓展咱們的潤(rùn)滑油不業(yè)余常識(shí)，而且將高級(jí)的賽道科技使用到咱們的商業(yè)產(chǎn)物中。

　　對(duì)于荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)(殼牌團(tuán)體)

　　荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)在英格蘭和威爾士注冊(cè)，總部設(shè)在海牙，區(qū)別在倫敦、阿姆斯特丹和紐約的股票市場(chǎng)到市場(chǎng)。殼牌的企業(yè)在70若干國(guó)度和地域運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)涵蓋油氣勘察與制造，液化天然氣和天然氣制油的制造與出售，成品油和化工產(chǎn)物的制造、出售和運(yùn)輸，以及可再生燃料名目。請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.shell.com 理解詳情。

　　免責(zé)證明

　　荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)干脆或間接投資的企業(yè)是各自獨(dú)立的實(shí)體。為方便起見(jiàn)，本新聞稿有時(shí)運(yùn)用“殼牌”、“殼牌團(tuán)體”和“荷蘭皇家殼牌”來(lái)泛指荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)及其麾下子企業(yè)。與此類(lèi)似，文中還運(yùn)用“咱們”和“咱們的”這樣的詞語(yǔ)來(lái)泛指這點(diǎn)子企業(yè)或?yàn)榇诵┳悠髽I(yè)事業(yè)的大家。當(dāng)指出特定的企業(yè)并沒(méi)有全部實(shí)質(zhì)意義時(shí)，也運(yùn)用這點(diǎn)表述。本新聞稿中所運(yùn)用的“子企業(yè)”、“殼牌子企業(yè)”和“殼牌企業(yè)”指荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)經(jīng)過(guò)持有多半表決權(quán)或有權(quán)實(shí)行操控性的作用從而干脆或間接操控的企業(yè)。殼牌有實(shí)際性的作用但尚未操控的企業(yè)被稱(chēng)為“關(guān)聯(lián)企業(yè)”或“結(jié)合企業(yè)”， 而殼牌一同操控的企業(yè)被稱(chēng)為“結(jié)合操控實(shí)體”。在本新聞稿中，結(jié)合實(shí)體和結(jié)合操控實(shí)體也被稱(chēng)為“權(quán)益投資實(shí)體”。為方便起見(jiàn)，“殼牌權(quán)益”指殼牌在一種公司、合伙組織或企業(yè)中排除全部第三方權(quán)益后持有的干脆或間接的全部者權(quán)益。

　　本新聞稿包涵對(duì)于荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)的財(cái)務(wù)情況、運(yùn)營(yíng)結(jié)果和各項(xiàng)營(yíng)業(yè)的前瞻性陳述。除歷史實(shí)是之外，全部其它陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，鑒于治理層的當(dāng)前預(yù)期和假定，而做出的對(duì)于未來(lái)預(yù)期的陳述，此中包涵已知和未知風(fēng)險(xiǎn)及不確定要素，可能導(dǎo)致實(shí)質(zhì)結(jié)果、業(yè)績(jī)或事故與前瞻性陳述中明示或默示的概況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，相關(guān)荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)可能面對(duì)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的陳述以及表明治理層的預(yù)期、信心、預(yù)計(jì)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃和假設(shè)的陳述。這點(diǎn)前瞻性陳述是指運(yùn)用諸如“預(yù)期”、“信任”、“可能”、“預(yù)計(jì)”、“期望”、“籌算”、“可行”、“計(jì)劃”、“指標(biāo)”、“展望”、“或許”、“名目”、“風(fēng)險(xiǎn)”、“布置”、“試圖”、“理當(dāng)”、“目的”、“將”以及相似詞語(yǔ)或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)可能遭到諸多要素的作用，讓得其運(yùn)營(yíng)結(jié)果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這點(diǎn)要素包括(但不限于)：(a)原油和天然氣的價(jià)值振動(dòng);(b)殼牌團(tuán)體產(chǎn)物的要求浮動(dòng);(c)貨幣匯率振動(dòng);(d)鉆探和制造結(jié)果;(e)儲(chǔ)量預(yù)計(jì);(f)市場(chǎng)損耗和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng);(g)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和當(dāng)然風(fēng)險(xiǎn);(h)查明適合的潛在采購(gòu)財(cái)產(chǎn)和指標(biāo)以及成功談判并達(dá)成買(mǎi)賣(mài)的相干風(fēng)險(xiǎn);(i)在進(jìn)行華夏家和遭到世界制裁的國(guó)度從工作務(wù)的風(fēng)險(xiǎn);(j)立法、財(cái)政和法則方面的進(jìn)行，包括從新劃分儲(chǔ)備引起的潛在訴訟和看管作用;(k)不同國(guó)度和地域的經(jīng)濟(jì)金融市場(chǎng)要求;(l)政治風(fēng)險(xiǎn)、名目延期或提早、審核和本錢(qián)估算;以及(m)貿(mào)易要求的浮動(dòng)。本證明中包涵或說(shuō)起的警示陳述準(zhǔn)確節(jié)制了本新聞稿所包括的悉數(shù)前瞻性陳述。讀者不應(yīng)不適本地依賴(lài)于前瞻性陳述。對(duì)于其它可能作用未來(lái)業(yè)績(jī)的要素，請(qǐng)參見(jiàn)皇家荷蘭殼牌20-F(截至到 2015年12月31日，可登錄www.shell.com/investor 或www.sec.gov下載)，讀者就此同樣應(yīng)賜予考量。全部前瞻性陳述僅應(yīng)截止本新聞稿發(fā)表之日(2016年11月22日)有用。荷蘭皇家殼牌局限企業(yè)及麾下全部子企業(yè)均沒(méi)有義務(wù)公布革新或修改全部前瞻性陳述以反應(yīng)新消息、未來(lái)事故或其它消息。源于上述風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果可能慘重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的概況。

　　咱們?cè)诒拘挛母逯羞\(yùn)用了某些美國(guó)證券買(mǎi)賣(mài)委員會(huì)(SEC)指導(dǎo)文獻(xiàn)嚴(yán)厲禁止咱們的SEC登記文獻(xiàn)中運(yùn)用的術(shù)語(yǔ)，例如資源(resources)。咱們請(qǐng)求美國(guó)投資者們用心考量咱們?cè)赟EC網(wǎng)絡(luò)http://www.sec.gov.公布的 20-F表格和 1-32575 號(hào)文獻(xiàn)。您也可行在SEC網(wǎng)絡(luò)(http://www.sec.gov)上查詢(xún)這點(diǎn)表格。