【全球車子網(wǎng) 機油頻道】除了石油，汽車主人們最關(guān)心的車用油液便是啟動機機油了。但關(guān)于平凡汽車主人來講，在采用機油的時刻經(jīng)常感覺困惑——究竟甚么樣的機油符合咱的車呢？有無有更沒有問題機油能提升咱的啟動機能源下降噪音呢？換油路程究竟是多少千米呢？是否延伸？這類種難題，咱們將在新手選機油系列文章中為大伙解答。

● 機油的兩個要緊參數(shù)

　　在抉擇機油的時刻，咱們最重要的關(guān)注的是兩個參數(shù)——“SAE粘度級別”和“API品質(zhì)級別”。這兩個參數(shù)在機油罐罐身上會準確標出。下方咱們馬上來具體理解一下這兩個參數(shù)的更多細節(jié)。

● SAE粘度級別

　　市面子上常見的機油都采納了SAE（美國車輛工程師學(xué)會）準則對其粘度發(fā)展了分級。在機油的罐身上都會印有相應(yīng)的機油粘度數(shù)值，如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”顯示的是機油的低溫粘度級別為級別0，“W”后的“30”顯示的是機油的高溫粘度級別為級別30。

● 某機油在冬季能否適用不應(yīng)只瞧低溫粘度，“傾點”才是最要緊的！

　　SAE劃定了0W，5W，10W，15W，20W機油區(qū)別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范疇。“W”前的數(shù)字越小顯示這類機油的低溫流動性越好。說到這邊，少許汽車主人會問，那末在冬季氣溫低于-30℃時，是非是必定要用5W或許0W的機油呢？本來其實不是這樣的。

　　低溫粘度級別僅顯示的是機油在特定溫度的流動性好壞，與用車環(huán)境溫度無干脆關(guān)連。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機油的流動性能否充足，咱們要關(guān)心機油的另一種要緊參數(shù)，那便是傾點（單位為攝氏度）。傾點是表明機油在低溫環(huán)境下能夠流動的最低溫度。咱們提議北方汽車主人抉擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油。

傾點參數(shù)怎樣查？　　機油產(chǎn)物的傾點數(shù)據(jù)可行在機油制造商的官網(wǎng)查詢獲得。小編查詢美孚、嘉實多、殼牌、昆侖潤滑油的官網(wǎng)，除了殼牌的官網(wǎng)外，其它品牌的官網(wǎng)都提供了相應(yīng)的機油產(chǎn)物傾點數(shù)據(jù)。

美孚一號：http://www.mobil.ca/Canada-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1_0w40.aspx#嘉實多金嘉護：http://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=9040507&contentId=6030785昆侖天元SM：http://www.kunlunlube.com.cn/rhy/pro/jiaoche/jiaoche_01_01.htm 

● 機油高溫粘度應(yīng)依據(jù)啟動機構(gòu)造參數(shù)來確定

　　高溫粘度級別是依據(jù)機油100℃動態(tài)粘度數(shù)值來標定的。它表明了機油在啟動機暖機工況（通常為100℃左右）下機油的粘度。高溫粘度級別越高，啟動機暖機事業(yè)時機油的粘度越大。而關(guān)于機油高溫粘度參數(shù)的抉擇應(yīng)當依據(jù)啟動機構(gòu)造設(shè)置來確定。通常汽車主人不可能比廠家更理解機動車的啟動機構(gòu)造，是以咱們應(yīng)依據(jù)廠家在講明書上標出的調(diào)養(yǎng)數(shù)據(jù)抉擇高溫粘度參數(shù)。

● 100℃動態(tài)粘度打算機油是省油低噪音仍是高轉(zhuǎn)速高庇護

　　相同高溫粘度級別的不同品牌的產(chǎn)物的實質(zhì)100℃動態(tài)粘度實測值是有差異的，100℃動態(tài)粘度低些能下降油耗并降低啟動機噪音；100℃動態(tài)粘度高些關(guān)于啟動機在超快速運行時有更沒有問題庇護。小編以為，依據(jù)你汽車的實質(zhì)運用情況，假如你在城區(qū)用車，且駕馭相比溫柔則提議運用100℃動態(tài)粘度低的機油產(chǎn)物；假如你喜愛偶爾和別人比比提速，則提議運用100℃動態(tài)粘度高的機油產(chǎn)物。機油產(chǎn)物的動態(tài)粘度怎樣查？和傾點數(shù)據(jù)一樣，可行在機油制造商的官網(wǎng)查詢到。

● 編輯提議

　　關(guān)于南方使用者，低溫粘度抉擇低少許能夠提升發(fā)動功能的同一時間，讓得機油溫度提高更快，更快地達到適合的機油事業(yè)溫度及粘度。關(guān)于北方使用者，低溫粘度應(yīng)依據(jù)本地冬季最低氣溫來抉擇具有適當傾點參數(shù)的機油。

　　至于高溫粘度參數(shù)，假如你是個怕麻煩的人，干脆依據(jù)講明書上的調(diào)養(yǎng)數(shù)據(jù)來選購機油即可。假如你是個進階使用者，你就要關(guān)心一下廠家推出的100℃動態(tài)粘度數(shù)據(jù)。經(jīng)過對照相同粘度級別機油的100℃動態(tài)粘度數(shù)據(jù)，咱們可行找出能下降油耗和噪音的機油（動態(tài)粘度相對較輕）以及在快速高負荷工況下對啟動機庇護更沒有問題機油（動態(tài)粘度相對較高）。

● 實例剖析

　　依據(jù)不同的用車概況咱們應(yīng)當怎么抉擇呢？上面是3款機油產(chǎn)物的參數(shù)表。假如咱們所處的地域冬季最低氣溫在-35℃左右，那末咱們應(yīng)當抉擇傾點達到-42℃的美孚一號5W30。而關(guān)于南方地域的汽車主人，不用太在意機油的傾點數(shù)據(jù)，是以應(yīng)抉擇運用100℃動態(tài)粘度低少許的嘉實多金嘉護或許美孚速霸2000（100℃動態(tài)粘度均為10.7）。這樣可行下降啟動機的油耗和噪音。

● 網(wǎng)友點評精彩點拔：

1樓 全球iPhone消費者端網(wǎng)友 06-07 19:19:04 奧迪燒機油，用全合成也沒用。

編輯評論：大眾奧迪車系現(xiàn)金車型大批運用的EA111、EA113、EA888這三款鑄鐵缸體的啟動機，啟動機暖機事業(yè)溫度設(shè)置得較高，是以活塞環(huán)與缸套之中的間隙較大。大眾請求運用5W40機油的同一時間，還請求機油的高溫高剪切粘度達到3.5cP。市面子上購到的一多數(shù)粘度為5W40機油的高溫高剪切粘度只達到2.7-2.9cP這種水準，是以燒機油是自然的。咱在市面子上尋到一款美孚一號0W40機油，其高溫高剪切粘度達到3.6cP，從數(shù)據(jù)上能滿足大眾啟動機的請求，你可行在下次換油的時刻試試。

2樓 全球iPhone消費者端網(wǎng)友 06-07 22:40:26咱是沒太看懂，到是清楚了假如經(jīng)常會有拉高轉(zhuǎn)速舉止要抉擇粘稠度高的�？墒峭扑]的三款數(shù)據(jù)差異適中。應(yīng)當非是越高越好吧？另有其它推薦？

編輯評論：假設(shè)你的車官方請求5W30機油，那末你就到官網(wǎng)上查各式機油的100℃動態(tài)粘度數(shù)據(jù)。你假如經(jīng)常忽然深踩油門，拉高轉(zhuǎn)速的話，那末就在各廠家的產(chǎn)物中抉擇100℃動態(tài)粘度相對較高的5W30機油，這樣對啟動機庇護會好少許；假如你開車很安穩(wěn)，用的是定速巡航跑快速，運用100℃動態(tài)粘度相對較輕的5W30機油能下降噪音和油耗。

3樓 全球Android消費者端網(wǎng)友 06-08 00:07:56嘉實多可無5w-30標號的機油，是個托吧？

編輯評論：嘉實多若干系列中都有5W30粘度的機油產(chǎn)物。這邊為你提供一種嘉實多金嘉護的材料參數(shù)接連：http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_usa/STAGING/local_assets/downloads/p,q/pds_castrol_gtx_2010.pdf

17樓 廣東省深圳市網(wǎng)友 06-08 10:45:01假如經(jīng)常上賽道，最低4500轉(zhuǎn)換擋，根本在5500-6500轉(zhuǎn)行車的，0W40還是10W60比較好？原廠請求5W30。

編輯評論：據(jù)咱理解，寶馬M系列車型運用的便是10W60的機油。本來采用0W40仍是10W60仍是要看你是經(jīng)常常賽道仍是城區(qū)用車。關(guān)于賽車，源于在跑比賽前曾經(jīng)熱車，加上比賽時經(jīng)常會急提速并保持高轉(zhuǎn)速，是以運用10W60是為了確保在各個摩擦副處于極高溫的時刻也能夠獲得適當?shù)臐櫥�。而運用0W40的話，關(guān)于比賽用車本來真的非是太適合，最重要的是在劇烈駕馭的工況下不行提供適合的粘度對啟動機發(fā)展?jié)櫥��?/span>

平凡機油的200℃高溫高剪切粘度值低至2.0cP，很赫然，這種粘度其實不是一種理想的能夠提供啟動機充足庇護的粘度。提議找一款機油200℃高溫高剪切粘度值能超出2.6cP的機油產(chǎn)物。通常來講，10W60機油中更簡單尋到適合請求的產(chǎn)物，0W40機油中能達到這種值的產(chǎn)物少之又少。

賽車跑城區(qū)，運用10W60那是差不多的費油，噪音大。