【全球車子網(wǎng) 機(jī)油頻道】隨著生活水準(zhǔn)的提高，成為“有車一族”仿佛沒再是年青人遙不可及的愿望。而一朝要了車，然后面臨的便是定期調(diào)養(yǎng)修理了，信任不少汽車主人給喜歡車做尺寸調(diào)養(yǎng)的時(shí)刻都十分糾結(jié)，到底是保守點(diǎn)用回原廠潤滑油呢，仍是進(jìn)級(jí)一下用更沒有問題潤滑油呢？知乎上有一個(gè)段子：最傷車的舉止其實(shí)不是借車給友人開，卻是沒換上適合的潤滑油。你若在許多大牌潤滑油前面迷失了抉擇的方向，無妨嘗試一下筆者本次體會(huì)的該款GS Kixx凱升G1 全合成潤滑油。

　　開篇有必需對(duì)本次體會(huì)的啟動(dòng)機(jī)潤滑油（通俗稱呼機(jī)油）推薦一番——Kixx凱升是GS潤滑油企業(yè)麾下的潤滑油品牌，凱升的產(chǎn)物涉獵十分廣大，不但囊括了多數(shù)家庭用車運(yùn)用的乘用車潤滑油，還包括產(chǎn)業(yè)機(jī)動(dòng)車采納的營運(yùn)車用油，甚而再到大型工廠采納的產(chǎn)業(yè)用潤滑油都有掩蓋。

　　其母企業(yè)GS潤滑油隸屬韓國知名的概括燃料公司，團(tuán)體體量頗大，在華營業(yè)最重要的聚集于塑料制品、金屬加工、根基油、潤滑油、汽柴油零售等范疇。值得一提的是，GS優(yōu)質(zhì)的油品一直全讓不少老駕駛員甘愿吃“回頭草”，那末其麾下的潤滑油能否亦如許呢？本文將帶你去體會(huì)一番。

　　放眼今天，任誰全能流暢地把K-i-x-x這四個(gè)英文字母單獨(dú)拼出去，可是把他們串成一種單詞預(yù)計(jì)就難倒一大量人了，到底“Kixx”有甚么含義呢？筆者還不賣關(guān)子了——本來“Kixx”來自于單詞“Kick”，GS潤滑油想借此彰顯出該品牌潤滑油給啟動(dòng)機(jī)帶來的速度、力量與生機(jī)。

　　Kixx凱升系列的汽機(jī)油涵蓋了許多種類的車型：包括乘用車、營運(yùn)車、摩托車以及特殊機(jī)動(dòng)車。而乘用車潤滑油接著細(xì)分下來又有：Kixx PAO1、PAO、G1、D1等。營運(yùn)車潤滑油細(xì)分下來又有：kixx HDX、HD1、HD等。

　　拋開特殊油及摩托車用油等不說，咱們能接近到的多以乘用車用油為主。筆者本次體會(huì)的是Kixx凱升G1潤滑油，它的定位是高素質(zhì)啟動(dòng)機(jī)潤滑油，滿足API（美國汽油協(xié)會(huì)）汽機(jī)油品質(zhì)最高準(zhǔn)則——SN級(jí)。

　　從瓶身上咱們不難發(fā)覺有“API SN/CF”、“5W-30”、“Fully Synthetic”等標(biāo)識(shí)，至于他們區(qū)別顯示著甚么含義呢？筆者在這種給大伙科學(xué)普及一下：“API SN/CF”表達(dá)了該款潤滑油達(dá)到了API（美國汽油協(xié)會(huì)）的準(zhǔn)則，此中“S”顯示石油啟動(dòng)機(jī)，“C”顯示柴油啟動(dòng)機(jī)。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后，顯示該潤滑油的級(jí)別越高，品質(zhì)越好。日前在API汽機(jī)油準(zhǔn)則中，“SN”級(jí)為最頂級(jí)別。而標(biāo)號(hào)“5W-30”顯示該款機(jī)油的粘度級(jí)別，W此前的數(shù)字越小表達(dá)機(jī)油的低溫功能越好，“5W-30”的機(jī)油最低運(yùn)用溫度在零下30℃左右，在100℃下的活動(dòng)粘度在9.3-12.5之中。“Fully Synthetic”則顯示全合成潤滑油。

　　對(duì)機(jī)油來講，GS潤滑油Kixx凱升G1極大延伸了運(yùn)用周期，增添機(jī)油換油路程，兼顧低溫、高溫、抗剪切功能。

　　恰恰這一次kixx凱升G1潤滑油測(cè)試用車為2015款大眾朗逸1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版。全體汽車情況都較為良好，而且在測(cè)試前已做過一次調(diào)養(yǎng)，正在可與kixx凱升G1潤滑油發(fā)展對(duì)照剖析。

　　那末換油首尾關(guān)于機(jī)動(dòng)車的根本噪音、提速成績能否會(huì)有作用呢？然后咱們將對(duì)統(tǒng)一款車運(yùn)用兩種潤滑油，區(qū)別做了0-100km/h的提速時(shí)間測(cè)試以及怠速、提速噪音測(cè)試，至于該款kixx凱升G1潤滑油的體現(xiàn)如何？俺們用數(shù)據(jù)說話。

　　測(cè)試進(jìn)程：領(lǐng)先進(jìn)步行原車機(jī)油測(cè)試后，再更換上kixx 凱升G1的5W-30全合成潤滑油。同一時(shí)間在更換機(jī)油后其實(shí)不能馬上最初測(cè)試，須要對(duì)新機(jī)油與啟動(dòng)機(jī)發(fā)展長達(dá)1000千米的磨合，以便達(dá)到更沒有問題匹配水平。

　　在0-100km/h測(cè)試名目中，筆者經(jīng)過油門剎車同一時(shí)間踩來憋轉(zhuǎn)速起步。在原廠機(jī)油提速測(cè)試中，起步稍微有些打滑，啟動(dòng)機(jī)能源輸出較為迅猛，同一時(shí)間后半段提速力度還是持續(xù)，終歸百千米測(cè)試成績?yōu)?3.39秒。

　　原廠機(jī)油的體現(xiàn)究竟是否被kixx凱升潤滑油打破呢？實(shí)是上，so easy。換用kixx 凱升G1潤滑油的大眾朗逸百千米提速僅需12.69秒，比原廠提高了0.7秒。為什么如許？只因kixx 凱升G1潤滑油在高溫高轉(zhuǎn)的概況下，機(jī)油粘性維持較好，能夠賜予零件充足的潤滑，油膜不會(huì)破裂失效。

注：測(cè)試用Kixx凱升 G1 為5W-30潤滑油

　　原廠機(jī)油的測(cè)試成績?yōu)?3.39秒，而更換了Kixx凱升G1潤滑油以后，提速成績縮小為12.69秒，盡管差距不算夸張可是也相比顯著了，源于原廠機(jī)油運(yùn)用路面狀況已久，是以關(guān)于功能有些許的作用也在情理之間，因而Kixx凱升G1潤滑油對(duì)提速成績有必定水平上的幫助。 

　　在定性試紙測(cè)試中，運(yùn)用過后的Kixx凱升G1潤滑油仍舊維持良沒有問題功能，其分散性稍微下調(diào)為，油環(huán)和沉積環(huán)全沒有顯著的區(qū)別，表達(dá)其清潔度高人一等。

　　關(guān)于油耗方面，由于粘度相同，因而不會(huì)有顯著的差距，咱這次也無發(fā)展準(zhǔn)則的油耗測(cè)試，因而這部分會(huì)無實(shí)質(zhì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，還請(qǐng)見諒。

　　換機(jī)油以后，有一個(gè)潤物細(xì)沒有聲的感受，盡管你沒有辦法在每一種細(xì)分名目上感觸出與原廠機(jī)油上有甚么感官上的龐大差異，可是靜謐感以及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都叮囑咱們，不論是是提速成績?nèi)允窃胍趔w現(xiàn)，Kixx凱升G1潤滑油都具有更為上佳的體現(xiàn)。假如你在乎功能的體現(xiàn)以及更為靜謐的駕乘體會(huì)，咱想GS潤滑油Kixx凱升會(huì)滿足你的高準(zhǔn)則要求。

（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 蘇煒祺）