【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】4月，米其林發(fā)表全新款靜音舒適車胎Primacy 3ST，該款車胎將取代日前米其林市場(chǎng)靜音舒適的產(chǎn)物，他們區(qū)別有Primacy LC博悅、Primacy HP和Energy MXV8。

　　米其林Primacy 3ST采納了更新性的"FLEXMax"技藝，該項(xiàng)技藝能夠縮小車胎在干地和濕地情況下的剎車距離。FLEXMax技藝是指車胎由高柔韌性的胎面橡膠和胎塊倒角設(shè)置相聯(lián)合的一項(xiàng)技藝，高柔韌性的胎面橡膠，使機(jī)動(dòng)車剎車時(shí)更沒有問題貼合路面，增添車胎的抓地力。而這種胎塊的倒角設(shè)置，便是讓車胎的接地面積變得第一大，增添車胎與地面的摩擦進(jìn)一步提升抓地力，這兩項(xiàng)技藝的使用能有用縮小剎車距離。

　　另外，Primacy 3ST還采納了“EvenPeak”技藝，使聲響能量能夠更平均地?cái)U(kuò)散到較寬廣的頻次范疇內(nèi)，能有用降低車胎行進(jìn)時(shí)發(fā)生的噪音對(duì)駕乘的作用。這也是該款產(chǎn)物被稱為“ST”的原因，“Silence Tuned”即“靜音調(diào)度”。

　　Primacy 3ST有前面兩個(gè)技藝保證了平安和靜音舒適，但一款車胎除了平安和舒適外，控制也是十分要緊的一環(huán)。因而，Primacy 3ST采納了一個(gè)叫“StabiliGrip”的技藝，即車胎溝紋內(nèi)含有自鎖技藝設(shè)置。它能夠使車胎的胎塊在行進(jìn)時(shí)的形狀改變趨于最小化，提高駕馭控制的精確性，還可行有用劃破路面水膜提高濕地抓地力。  

    Primacy 3ST比Primacy LC博悅有哪些優(yōu)勢(shì)？在國(guó)度車輛產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心的測(cè)試下，Primacy 3ST的干地剎車功能比LC縮小了2.62米、濕地剎車功能比LC縮小了1.04米；在汽車內(nèi)部噪音測(cè)試中前輪的噪音比LC低了0.37分貝，但后輪的噪音比LC高出了0.26分貝。全體而言，Primacy 3ST比Primacy LC博悅在抓地力、控制功能和靜音功能都有必定的提高�！　�

    總結(jié)：

    Primacy 3ST作為米其林將要到市場(chǎng)并主打靜音舒適的車胎，它集合了前輩的優(yōu)點(diǎn)，功能體現(xiàn)也占優(yōu)，它的市場(chǎng)體現(xiàn)如何？還得等到到市場(chǎng)價(jià)值出去后才能見分曉。咱們?cè)谝粫?huì)兒的將會(huì)對(duì)該款車胎發(fā)展評(píng)測(cè)，敬請(qǐng)各位關(guān)心！

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