前言：    寶馬3系是一款針對年青商務(wù)人員所設(shè)置的車型，但源于其活動功能出色，被許多車粉冠以緊湊型轎跑之王的美名。且不管原廠3系的活動功能如何，咱們想瞧瞧的是究竟這樣臺既商務(wù)又活動的車型值不值這種價格。本期的用車指南將為大伙帶來的是寶馬325i，請大伙細(xì)心欣賞。

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機(jī)動車調(diào)養(yǎng)須知：    咱們拿到的是一輛2010款寶馬325i奢華型。此車運(yùn)用了一輛直列6缸DOHC啟動機(jī)，代號為N52K，運(yùn)用了寶馬特有的VALVETRONIC沒有級揚(yáng)程可變體系以及Bi-VANOS氣門正時體系。在6500轉(zhuǎn)的時刻能發(fā)出160kw的功率；在2750轉(zhuǎn)的時刻能發(fā)出250Nm的扭矩。吊掛方面，前麥弗遜后多連桿的吊掛搭配，吊掛調(diào)教較硬，傾向于活動，快速彎道側(cè)傾不多。防爆胎的運(yùn)用也讓得吊掛偏硬的駕乘感觸被放大。對于防爆胎為什么更硬，請看這篇文章《防爆胎很硬？ 第三代RFT防爆胎技藝簡析》。    機(jī)油調(diào)養(yǎng)方面，提議運(yùn)用粘度為0W40的機(jī)油，運(yùn)用全合成機(jī)油成果更佳。    石油方面，廠商請求運(yùn)用97號或以上標(biāo)號的石油。    剎車油采納日系車經(jīng)常使用的DOT4剎車油。    空調(diào)體系采納經(jīng)常使用r134a雪種。    車胎方面，原車車胎前輪準(zhǔn)則氣壓為2.4bar；后輪準(zhǔn)則氣壓為2.9bar。    蓄電池位于機(jī)動車尾箱右側(cè)。運(yùn)用的是免維護(hù)電池，且帶車禍庇護(hù)功效（在車禍時主動斷開電源正極線）。    啟動機(jī)機(jī)油液位傳感器被集成于啟動機(jī)里面，可經(jīng)過汽車內(nèi)部的一體機(jī)察看啟動機(jī)機(jī)油液位。

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